MiG-23/27

• 1Ovo se svidja korisniku: 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novo ime za F-15 "igla"

• 3Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., sastank, 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:The MiG-23 consumes approximately 2 gallons of Jet-A per second at max afterburner.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo nekih fotki

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Prva i zadnja slika su iz Berlina,muzej njemackog vazduhoplovstva.
Druga,kineski muzej

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da dodam još jednu, očogledno je da je ovaj sačuvan i to dobro:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

To je libijski naravno .Uzalud trazimo slike vijetnamskih .Njih zaista nema niti ih je bilo sem onih sovjetskih u Kam Ran bazi .

Pometnja je zbog toga sto sovjetski/ruski pa i neki zapadni izvori navode njihovo postojanje ( brojevi idu od 8 ,12 pa cak do 36 komada) .

Medjutim nidge slika,snimka ,nekog zapisa .Moralo bi nesto biti makar na netu ,u knjigama , casopisima.
Ono sto je zanimiljivo da kod mnogih izvora koji navode stanje aviona u vijetnamskim VS-ma uopste nema navoda za MiG-23 .
Ako je on i bio tamo onda je sigurno jedno ,morao je imati cetverocifreni Bort broj ( crvene boje ) i oznaku na vertikalcu ( zastavu sa rondelom ) .To jos nismo gledali do sada .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A postoji mogućnost da uopšte nisu ni slikani, pa zbog toga i ne postoje fotke. U nekim knjigama i časopisima imaš isto tekstativno nabrajanje zemalja korisnika, među kojima se nalazi i Vijetnam. Ono što sam ja uspeo da saznam, jeste da se MiG-23 pominje u RV Vijetnama sve do 1996. godine, a zatim mu se gubi svaki trag. Iz čega možemo da zaključimo da je "možda" MiG-23 bio u upotrebi u sastavu RV Vijetnama sve do 1996. godine i da su to baš oni Sovjetski, koje su im Rusi poklonili po raspadu SSSR-a, pošto im se nije isplatilo prebacivati svu tehniku (tako su uradili i na Kubi, poklonili su Kubancima maltene svo naoružanje, tako da je Kuba imala stokove viška naoružanja i opreme), te da su im Vijetnamci naposletku te iste vratili (tako smo mi uradili sa određenim brojem svojih F-86, pre nego što du isporučeni Hondurasu vraćeni su SAD),
Ja imam par knjiga u kojima se pominje da Vijetnam bio korisnik aviona MiG-23.

Šta je istina tu?
Pa ja se držim literature, proverim je koliko mogu i teram dalje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да је могућност да нису фотографисани врло мала. Али ајде да оставимо слике. Оно што недостаје јесу основни подаци. Дакле нема јасних података када су узведени, колико авиона, којих верзија, кад су повучени, које јединице су их користиле, у којој бази. Па и за затвореније државе имамо фотке и бар неке податке али за Вијетнам скоро ништа.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Danko SVIK VRS

Jeste svo to stoji drugar ali imamo takodje i izvestaje tj. izvore koji navode povratak ( nekih 16 komada tako nesto ) MiG-23 iz Kam Ran baze krajem 80-tih .

Ako se i ispostavi tacnim da su oni ipak ostali u Vijetnamu i koristeni do 1996g ( prakticno do dolaska Su-27SK/UBK ) to bi bilo potvrda onoga sto navode mnogi izvori da su vijetnamske VS-e koristile 23-ku .

E sad brojka je kamen spoticanja .koliko ih je bilo ako ih je bilo .0d 8 preko tih sovjetskih 15-tak komada do 36 ML/UB valjda . Sovjeti su tamo drzali MLD kako je navedeno uz UB sigurno .

Neki zapisi o tome moraju postojati ,nesto ipak mora biti .Kako smo samo pronasli gotovo sve njihove SK/UBK pa i ove nove MK2 onda i ti ML/MLD ne bi trebali biti problem ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo ti jedna priča, ali opet ruska:

В конце марта следующего 1984 года вьетнамцы решили покончить с лагерями красных кхмеров в районе горы Донгрек. Когда там разгорелись серьезные бои, полпотовцы вызвали с сопредельной стороны артиллерийскую и авиационную поддержку. Но вьетнамцы на этот раз заранее хорошо подготовились к встрече «таиландских гостей». В результате 14 апреля был сбит О-1, а наследующий день - еще один А-37.
Следующая масштабная противопартизанская операция в приграничном районе датирована ноябрем 1984-го. Вьетнамцы задействовали в ней до 75 тысяч солдат и офицеров. Информации об этих событиях крайне мало, но есть данные, что в январе 1985-го сражение переместилось на тайскую территорию. Известно также, что обе стороны активно применяли авиацию: так, вьетнамцы впервые пустили в ход эскадрилью новых МиГ-23МЛД и некоторые источники говорят о воздушных боях этих «мигов» с таиландскими F-5E.