MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ти СМТ-ови нису директно дошли из Алжира у јединице ВВС-а. Прво су прошле одређене прегледе и модернизације. Па тек након тих радњи су стигле прво у Липетск, а после и у јединице.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

upravo tako,sasa...
Alzirski SMT-ovi ,koji su u sluzbi Ruskog RV su prosli detaljne preglede,izmedju ostalog zato sto su otkrili falsifikovanu tehnicku dokumentaciju,za remontovane delove,tako da su svi ti avioni remontovani po preporuci komisije ruskog vazduhoplovstva (motori,stajni trapovi i deo elektronike nisu bili ok)....
ti avioni su sada operativni i leteli su i na MAKS 09...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusi ce do 2013. uraditi modernizaciju 63 indijska MIG-29.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Radni vek ce im biti produzen sa 25 godina na 40 godina uz naravno nove motore,avioniku i radar Zhuk-ME

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je u pitanju 800 miliona USD.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Indija ce na kraju krajeva ipak izvuc RSK Mig.800 miliona i nije nesto al za pocetak je to dobro.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E da stvarno,sto se desava sa petim migom,vec duze vremena se nista ne govori o njemu,je li zaista u toliko losem stanju ili nema novca?
Mora da neko zna nesto?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvarno oblik nosa i strejkova MiG-29 podseca pomalo(pomalo) na kobru kada rasiri...sta vec rasiri.
Mislim da novije verzije MiG-29 nemaju ove rezervne(pomocne, za poletanje) usisnike za vazduh kod zadnjeg dela kabine, koji se ovde bas dobro vide.
A od NATO imena za Ruske lovce najlepse mi je Yak-141 Freestyle.

Inace kraljevska kobra je najveca zmija otrovnica na svetu(oko 5,5 m), a sve vece zmije su udavi(neotrovne).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MiG-29 je pravi avion za nas. DD je naveo samo neke male razloge zashto. Josh negde gore sam procitao za "skrge uvodnika" na gornjem delu trupa. Da, imale su ih verzije 9-12 (nasa) i 9-13 (i eskadrila ove verzije trebalo je da dodje, sa jacim naoruzanjem u SFRJ, ali nije zbog raspada drzave), a koriste se prilikom poletanja, da u usisnike ne uleti neko strano telo. Glavni usisnici su prilikom poletanja zatvoreni, ukoliko ptice lete kada ne treba ;-)) i ukoliko se ne polece sa dodatnim sagorevanjem, vec sa vecim protrcavanjem. Razlog zasto su izmenjeni (citaj - smanjeni) na nekim novijim verzijama ne znam, pogledajte ruski SMT - tamo su identicni kao na 9-12. Na nekim novim verzijama, izmenjeni su, verovatno zbog centraze ili povecavanja kolicine goriva. U aerodinamickom smislu josh uvek je neprevazidjena verzija 9-12, ali treba napraviti radar identicne tezine i centraze i ostati na istoj kolicini goriva. Za teritoriju Srbije, aerodinamika 9-12 (dakle ista kolicina goriva, veci usicnici na "gornjaci trupa" :-)) ) koja je najpogodnija za MiG-29 je odlicna. Trebalo bi ga samo elektronski dovesti na verziju M (K sa nesklapajucim krilima) ( radar i naoruzanje) i dodati joj vektorisan potisak... ;-))) !! Ali, to nosi i promenu motora i radara pa samim tim i promenu aerodinamike te dovodi do verzije OVT .