MiG-29 Fulcrum

• 1Ovo se svidja korisniku: Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je problem u raspravi sto za neuspeh MIG-29 99. postoji prilican broj faktora. Remont, odrzavanje, rezervni delovi (adekvatni ili ne), apsolutna premoc protivnika, losa taktika upotrebe, mali nalet pilota, ali i vrlo bitna stvar stalno ometanje od strane protivnika koji je taj tip aviona znao u dusu (sto rece jedan Nemac na radarima je moglo da se ne vidi nista ili potpuno suprotno - djubre od informacija).
Koliko sam shvatio, kvarovi i u slucaju normalnog odrzavanja i aviona u resursu su potpuno normalna stvar, sa starenjem aviona i istekom resursa oni su sve ucestaliji i problematicniji bez obzira na tekuce odrzavanje. Sto bi se reklo on je na zemlji ispravan ali je uspeh u vazduhu lutrija. Kad se ubroje i ostali faktori nije ni cudo sto je rezultat bio los. Ali pravu istinu znaju samo oni koji su tada i bili u jedinicama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gibanice, porazmislite o ovome: Kakve su vam šanse da pobedite u trci na Nirburnringu, ako znate da mu neki sistem ne radi, ali vam je šef tima rekao da startujete, pa ako vam odmah posle starta otkaže prvo ABS, pa TC, pa onda skroz odu kočnice, servo, pa menjač...? Bez sumnje, on ide, kreće se, ali kakve su vam šanse protiv "utegnutih" protivnika?!

Đorđe, mislim da nisu bili potpuno ispravni, a zbog osmogodišnje finansijske agonije u kojoj smo bili i nepouzdani. Mehaničari su SIGURNO davali sve od sebe, možda čak i improvizovali ne bi li osposobili avione, ali kad se nešto ne može, ne može se. Tu je zakazala država i šlus.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Erich Hartmann ::Gibanice, porazmislite o ovome: Kakve su vam šanse da pobedite u trci na Nirburnringu, ako znate da mu neki sistem ne radi, ali vam je šef tima rekao da startujete, pa ako vam odmah posle starta otkaže prvo ABS, pa TC, pa onda skroz odu kočnice, servo, pa menjač...? Bez sumnje, on ide, kreće se, ali kakve su vam šanse protiv "utegnutih" protivnika?!

Đorđe, mislim da nisu bili potpuno ispravni, a zbog osmogodišnje finansijske agonije u kojoj smo bili i nepouzdani. Mehaničari su SIGURNO davali sve od sebe, možda čak i improvizovali ne bi li osposobili avione, ali kad se nešto ne može, ne može se. Tu je zakazala država i šlus.


Поштовани колега, неспорно је да су авиони били непоузади због изостанка ресурса и то је довољно. И за то авиомеханичари никако не могу да сносе икакву одговорност.

Но морам да вас упознам, да дневни извештај о осправности средстава ратне технике, који јединица шаље предпостављеној команди, потписује комадант јединице (дакле пилот).
Тако да питања која се усмеравају ка механичарима око исправности, треба преусмерити пилотима? Ипак они командују употребом јединице.

С поштовањем

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ipak to treba uputiti onim na vrhu. Oni su davali komande da se avioni šalju u vazduh kakvi-takvi. Ako već dobijaju velike plate i odgovornosti kao i pravo da rukovode i daju naređenja, onda je i normalno da se glave kotrljaju odatle ka niže a ne uzbrdo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde da zatvorimo pricu o tome, Smatram se licno odgovornim sto je uopste i pokrenuta, te se ovom prilikom svima izvinjavam. Jednostavno, otisli smo predaleko...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 10 Jan 2012 15:41

Kako god .Bilo ,proslo i ne ponovilo se ( ne zaboravilo se ) .

Ostala su nam ova 4 ( 3 ) komada pa nek gledaju da se na taj broj nadovezu sto vecim brojem 29-ki .

Mislim ako uopste racunaju na njega vise.

21-ce nam odose u penziju pa samo bi nam jos falilo da nam i lovacka avijacija ode u penziju.

Nego da se vratimo tehnickom opisu i detaljima samog aviona .

Dopuna: 10 Jan 2012 15:51

B indijskih VS-a otvara kocioni padobran pre dodira PSS




Firma u Indiji zaduzena za proizvodnju istog

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

golema gibanica ::Ajde da zatvorimo pricu o tome, Smatram se licno odgovornim sto je uopste i pokrenuta, te se ovom prilikom svima izvinjavam. Jednostavno, otisli smo predaleko...


Потпуно сте у праву колега.
И колега Рејбан предлаже исто!
Ова отворена дискусија о 1999.тој, нема никакву сврху.
Паметније је да се вратимо теми Миг 29.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@golema gibanica nisi ti nista kriv, stvari koje si ti pokrenuo i treba da se pokrenu, nazalost mi malo mozemo nesto da uradimo po tom pitanju, bar ja, ali to su stvari o kojima mora da se prica na najvisim polozajima. Igralo se sa zivotima ljudi i to svesno !

• 2Ovo se svidja korisnicima: djordje, DEMIR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

29 vs 16

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Како ради квантно-оптичка система авиона МиГ 29?
Ако погледамо слику, иза стакленог покривача је само "скенирајући" механизам на коме је плоча-огледало?!



Врло занимљиво?!