|
Poslao: 09 Maj 2016 12:57
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23253
- Gde živiš: Beograd
|
Нпр.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2016 14:54
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1233
|
Р-77 има аеродинамичку шему, која се према законима физике, мени убедљиво највише допада.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2016 17:45
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
^
Raketa specificna po tome sto ima zadnje titanijumske resetkaste upravljacke povrsine veoma slicne onim na balistickoj raketi srednjeg dometa tipa 15Zh45 sistema RSD-10 ` Pionir` .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
O prednosti takvog tehnickog resenja u smislu aerodinamickih / letnih sposobnosti rakete ( izlazak na velike nap. uglove npr ) ne treba mnogo komentarisati ... Zapravo dosta toga vec ima na temi o raketama V-V.
PS
Koliko se vidi na novijim slikama iz RF i Sirije ,Su-35S i dalje nose onu `prvobitnu` kombinaciju: R-27T ( ne ET ) ,R-77-1 i R-73M/L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2016 13:59
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
Citat:Ручка управления самолетом Су-35С
1 – Кнопка отключения системы автоматического управления (САУ). Также под мизинцем пилота располагается рычаг временного отключения САУ: двигаясь на автопилоте, летчик нажимает на рычаг и вручную выполняет маневр, после чего САУ продолжает вести самолет по новому курсу.
2 – Четырехпозиционный переключатель режимов КБО для выбора боевых и навигационных режимов комплекса бортового оборудования.
3 – Кнопка приведения к горизонту. В случае потери ориентации в пространстве , в том числе при плохом самочувствии после перегрузок, пилот может нажать эту кнопку чтобы самолет автоматически вернулся к прямолинейному движению с нулевым креном и тангажом.
4 – Кнопка стрельбы для пушечного вооружения. Ракеты запускаются гашеткой.
5 – Переключатель «Маневр-траекторное управление» переводит самолет в режим сверхманевренности.
6 – Кнюппель (джойстик) управления маркером отвечает за положение курсора на экране.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2016 14:41
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
^
Onako najjednostavnije i `na brzaka` pojasnjeno .... na levom velikom ekranu je prikaz kursne navigacije ( kursna sistema ) sa svim parametrima .. na desnom ekranu : leva polovina tzv ziro-direkcional ( ziro-platforma ) zatim variometar te brzinomer/visinomer ( instrumentalna brzina i apsolutna-barometarska visina ) ,zatim jos jedan pokazivac kursne sisteme ,na desnoj polovini su procentometar/ obrtomer te indikator temp. turbina ( gornja polovina ) i indikator zapremine goriva ( donja ) . 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2016 06:39
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
^
To su tasteri -dugmad za odredjene rezime i podrezime (programi- funkcije ) za neki od datih parametara a koji su navedeni na ekranima u uglovima ,pogledaj ispred tih `Y`- znakova stoji neka funkcija-rezim rada .Pritiskom na taster pilot dolazi do info vezanih za radar npr,navigaciju ,stanje pogonske grupe , SUV i podsistema istog ,avionike uopste itd ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2016 10:08
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110547
|
Indonezani se i dalje natezu oko cene
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
