Suhoj Su-57 Felon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova tabela ne drzi vodu iz prostog razloga jer je Sukhoi 3 metra duzi a i dobrano siri, znaci imace vecu masu = verovatno veci dolet od F-22 a ovde su identicni, cak je i maksimalna visina istovetna a ne zna se nista o T-50 isto kao i total gross weight je na strani F-22 sto je idiotski ako se opet vratimo na kolosalnu velicinu T-50 u sirinu i duzinu, verovatno vise goriva, vise oruzja a sve to lakse za 1T od Raptora! Genijalno!
Pitam se koliko ce mo se nagledati ovakvih "strucnih studija" dok cujemo i vidimo nesto crno na belo?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Da li znas koliko mogu da lete Su-27/30, Mig-29 i su-34 ?

Она табела није званичан списак карактеристика.
Су-27П има аутономију лета од 4 сата. Али то је релативан податак, зависи од много фактора (висине лета, количине наоружања, временских услова итд.).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Ova tabela ne drzi vodu iz prostog razloga jer je Sukhoi 3 metra duzi a i dobrano siri, znaci imace vecu masu = verovatno veci dolet od F-22 a ovde su identicni, cak je i maksimalna visina istovetna a ne zna se nista o T-50 isto kao i total gross weight je na strani F-22 sto je idiotski ako se opet vratimo na kolosalnu velicinu T-50 u sirinu i duzinu, verovatno vise goriva, vise oruzja a sve to lakse za 1T od Raptora! Genijalno!
Pitam se koliko ce mo se nagledati ovakvih "strucnih studija" dok cujemo i vidimo nesto crno na belo?

Novinari sve znaju. F-22 je i dalje classifed sto se tice tezine a PAK-FA je prototip.

Dopuna: 12 Feb 2010 18:04

Sto se tice AI, izgleda da je taj ruski general potegao malo vise vodke ali definitivno jedan od najbitnijih sistema kod 5generacije je sistem automatike. F-22 navodno je ispred bilo cega sto danas leti upravo i zbog naprednog sistema automatike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ма аутоматизација, управљање гласовним командама, експертско процењивање од стране рачунара...су стандардне карактеристике авиона 5. генерације. Ђенерал се вероватно не разуме баш детаљно у проблематику, па се мало слободније изразио

Пре пар месеци је један наш генерал, (да га не именујем) говорио о наоружању, опремљености...наше КоВ, па је рекао да имамо наоружање пушке, топове, итд углавном на светском нивоу, али једино смо мало заостали што се тиче софтвера.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Typhoon je obecavao mnogo sa glasovnim komandama kod pracenja, zahvata i pucanja na protivnicki avion ili ciljeve na zenlji ali se odustalo od toga jer se ispostavilo da nije samo problem napraviti voice recognition software i algoritam za pracenje.
Pod stresnim situacijama i ratu, recimo dok navlaci nekoliko G iznad vojista pilotov glas nije isti kao kada je seo u avion, rekao dobar dan HAL, kao si i molim te upali motore pa da krenemo; nego je potpuno iskrivljen i nejasan, jer se trudi da samo dise a kamo li izgovara naredjenja ili misli na ista drugo.
Napraviti software koji ce nauciti sve nijanse glasa, cuti nerazumljive reci dok se ovaj bori sa ubrzanjem i dok mu adrenalin cepa srce i susi grlo je veoma zahtevna stvar. Otsalo je na dugmicima i touch screen-u.
Jedino kao u Firefox-u kao sto sam naveo gore kada Clint Eastwood naredjuje MiG-31 da ispali rakete samo misleci na Ruskom, e to ce biti ali za 40-ak godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne nisi me najbolje razumeo.

Automatizacija porazumeva da je ucesce pilota svedeno na minimum. Npr. da je F-22 dobio bocne antene u dogfightu bi kompijuter odlucivao kada da lansira AIM-9X jer bi non stop pratio metu upravo pomocu 270stepeni pokrivenosti pomocu radara. Pilot bi ranije oznacio metu i njegovo bi bilo da samo prati metu.

Pilot nije u stanju da pravilno proceni najidealniji trenutak lansiranja iz vrlo prostog razloga. AIM-9X mora da se izvuce iz trupa da bi se lansirala.

Kod MiG-35 se cesto provlaci podatak da sistem za izbegavanje raketa je u stanju da automatski izbegne raketu. Ovo je uradjeno verovatno zbog velike sanse da je pilot vec se onesvestio zbog g sile ili je dekoncentrisan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::
Kod MiG-35 se cesto provlaci podatak da sistem za izbegavanje raketa je u stanju da automatski izbegne raketu. Ovo je uradjeno verovatno zbog velike sanse da je pilot vec se onesvestio zbog g sile ili je dekoncentrisan.

da li to podrazumeva ako je on usao u neki manevar u dogfight-u ili napadu na zemlji, da ce kompjuter pekinuti manevar i izvesti defanzivni manevar, ispustiti mamce i sl?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Iz francuskog casopisa Air & Cosmos

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::mean_machine ::
Kod MiG-35 se cesto provlaci podatak da sistem za izbegavanje raketa je u stanju da automatski izbegne raketu. Ovo je uradjeno verovatno zbog velike sanse da je pilot vec se onesvestio zbog g sile ili je dekoncentrisan.

da li to podrazumeva ako je on usao u neki manevar u dogfight-u ili napadu na zemlji, da ce kompjuter pekinuti manevar i izvesti defanzivni manevar, ispustiti mamce i sl?

Moja greska. Evo pogledao sam na aviapediji i računalo radi sledece:

1.upozorava pilota na raketu koja je vrlo blizu i informise ga o bitnim parametrima (brzina i pozicija rakete)
2.automatski izbacuje mamce radi postizanja sto boljeg maskiranja
3.predlaze koji manevar da se primeni

Verovatno da je stavka pod tri napredak u odnosu na ranije sisteme

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ако је на Т-50 1 коришћена слична шема фарбања као на Су-35,МиГ-29СМТ
онда би требао да изгледа нешто као на овој слици.