Suhoj Su-57 Felon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Komandant ruskog RV-a Aleksandar Zelin je danas najavio da ce prve isporuke novog aviona pete generacije poceti 2015. godine a ne 2013. kako je prvobitno receno.On je izjavio da se nada da ce prototip biti potpuno spreman i operativan 2013. godine, a da ce isporuke serijskih primeraka poceti 2015.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovaj avion t-50 nema sta vise komentarisati,jer je tek u povoju,i tojeto

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam kako niko ne primecuje da je krivina uvodnika dvostruka , i u vertikalnoj i u horizontalnoj ravni . U horizontalnoj zbog mesta gde uvlaci tockove , u vertikalnoj zbog polozaja motora u odnosu na uvodnike . TAko su motori prilicno dobro sakriveni . Sto se skrga tice , pitanje je njihove funkcije , kada su otvoreni , u kojim rezimima . Ako je to samo na poletanju i sletanju ( kao sto je bilo kod MiG-29 ) onda nema problema . Takodje , bitan je i njihov oblik .
Sto se tice zakivaca , imaju ih svi . Sto se tice toga kako su leteli i F-22 i F-35 , leteli su na prvim primercima , na prvim poletanjima i oni bez radarskih premaza . Proguglajte mrezom i naci ce te slike F-22 bez premaza u vazduhu , a sta su tamo radili , ako nisu vrsili probne letove . I tada se videlo sve . Sto se tice materijala , dzaba pricamo kada ne znamo sigurno nista . Sto se tice motora , odakle znamo kakav ce biti krajnji proizvod ? A opet , slika govori da su vidljivi samo u uglu +/-7 stepeni od uzduzna ose . I tu je prema proceni strucnjaka odraz 17m kvadratnih , ali je ugao previse uzak , i to bi se moglo resiti ECM-om .
Sto se tice raketa , zanimljivo je da se u jednom slucaju rakete koje su u test fazi gledaju kao da su u upotrebi , a suprotnoj strani se uzima za zlo sto nisu operativne . I kod jednih je AIM-9X savremena raketa , a nove varijante R-73 su posledica konstrukcije iz 1972.-ge , ako se dobro secam recenice ? Ajmo malo da budemo ozbiljni . R-73 je bila pojam godinama , nije joj bilo pandana na Zapadu , logicno je da su prvo zapadnjaci dali odgovor , pa rusi krenuli u poboljsanja , i primerci iste generacije ce uci ili ulaze u naoruzanje priblizno u isto vreme , sa pola godine do godinu zakasnjenja .
Sacekajmo neko vreme , da vidimo kako se projekat razvija , pa onda mozemo da dajemo sud . Sada je jednostavno prerano za to .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Miodraze,

Mozes ti pisati to koliko god hoces kao i bilo ko drugi, nagruvace se ovde jos stotinjak strana "analiza" i vrtenja u krug uz da ne kazem cega jos. Pokusaji dokazivanja ciji je konj bolji ce se nastaviti u nedogled. Dok nije otvoren top Virtuelni fight (posto nije samo u pitanju dog) na svim temama su se vodile diskusije da li su bolji Ruski ili Americki konjici, e sad kad je otvoren, tu se ne pise skoro nista i opet se na temama vodi ista stara diskusija... i tako idemo u krug, u krug, u krug, pa tako u nedogled.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Procitajte post iznad

Za uporedjivanje aviona koji se do sada nisu susreli imate temu Virtuelni dogfight
O raketama imate temu rakete V-V
F-22 ima svoju temu,F-35 svoju
Za chat imate mibbit.com,Skype,MSN ili privatne poruke pa tamo pricajte o cemo god hocete.Od kad je predstavljen avion napisano je 30 strana od toga uglavnom prepucavanja ciji je veci i navijanja nekih kako je T-50 naj bolji a juce poleteo prototip i leteo 40 minuta.Postavite ako imate nesto novo o T-50,misljenja strucnjaka,analize,vesti…
Gusite temu(neki posebno) sa praznim pricama i poceli ste da koristite ovu temu za razna prepucavanja,od motora i stelta do raketa….
Tema ce proci ciscenje a vi se koncentrisite na T-50,ako imate nesto novo da kazete.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Resetke mogu da nestanu na finalnoj verziji ili mogu da imaju sistem koji ce da ih drzi sklopljene sve dok im ne trebaju (ti bi MiG mogao dosta da pomogne jer isti sistem postoji na MiG-29)

Ne razumem sta si hteo reci u vezi F-35 izduvnika? Ako radar ozracuje F-35 sa strane videce izduvnik. Prednost F-35 izduvnika je u tome sto je izlomljen pa je znatno manje uocljiv za radare visokih frekvencija (preko 7GHz).

Tako nesto mozemo videti i na finalnoj verziji PAK-FA.

Uglasti IC senzor deluje mocno ali ako sest DAS kamera na F-35 ne smanjuje stelt ili ako FLIR na F-117 ne smanjuje stelt ne verujem da OLS utice na stelt. Po meni EOTS ima onakav oblik pre svega zbog reklame.

Ok verovatno su skracena krila ali to ne menja problem nekompatibilnosti. Ako oces jos jedan AIM-120 ne mozes da sletis i nakacis JDAM vec moraju da izvade ceo nosac i ugrade stari.

sve sto si naveo je ono sto na t-50 nema, a trebalo bi ispraviti. da li ce do toga da dodje ili ne, ne mozemo sad znati. ja svoja zapazanja baziram na onome sto smo do sada videli.
resetke koje se otvaraju i zatvaraju mraju uzasno precizno da se izvedu, sa minimalnim zazorima. videcemo...
i ono sto zameras f35 - nosaci, bi moglo da se promeni i ugrade neki univerzalni.
izduvnik f35 je dobrom delom zaklonjen bocnim panelima koji nose horiz.rep.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djurdevdan ::Evo mene s posla, krivu sam sliku okačio dogodi se Prva slika je F22 gde se isto tako vidi da je pun zakovica ili pop nitni druga slika je F-35 gde se vidi da je taj avion isto od zakovica ili pop nitni, možeš da skineš ali uz pomoć bušilice i svrdla
Sebab aj sad reci da ih F22 nije pun?

R72 si izvukao odakle??? koja je to raketa molim te??

R73m2 je operativna raketa već neko vrijeme isto kao i aim-9x block I
r74 i aim9x block II su rakete na kojim se provode testiranja obje rakete će imat lock on posle lansiranja
Ti hoćeš da kažeš da sa R73 nemožeš da gađaš avion koji ti se približava? gde ti živiš??

Za škrge sam ti govorio da služe jel usisnici u sebi po shematskom prikazu imaju radarsku blokadu i time se nadoknađuje zrak koji je potreban za motore

ako se skine ram, verovatno se moze uociti imbus zavrtanj.

ocigledno "stamparska greska"... r73, naravno, nemoj da se palis...

opet negativne vibracije - efikasnost u susretnom kursu svih klasicnih ic tragaca je relativno mala. "sverakursne" rakete je izraz koji postoji ali stvarnosti se gadjanje u celo retko primenjuje. efikasnost protiv aviona sa smanjenim ic odrazom i mamcima dodatno se smanjuje. fpa senzor je potpuno druga prica.

voleo bih da vidim referencu za r73m2 da ima domet 40 km, mada se na forumima spominje 18 milja - ako je nautickih, 33 km. ako se amraam sa dometom 75 km na vezbama i u ratu obicno lansira sa daljine recimo 25 km, dakle sa 1/3 dometa, zasto bi 30 km ili mozda cak 40 km mnogo znacilo protiv cilja koji manevrise i izbacuje dimne mamce bila neka jako velika prednost nad aim-9x ciji se domet deklarise na 26 km (procene idu i do 40 km, mada ja u njih ne verujem)? neuporedivo je vazniji kvalitetan senzor.

odakle radarska blokada? gde se to vidi osim u tvojoj masti? resetke su prilicno blizu uvodnika, pa ne vidim kakve veze ima sa bokadom koja sigurno nije odmah iza uvodnika vec negde u tunelu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@sebab

aj ovako pogledaj ovu sliku avion je premazan ramom i lijepo sam ti označio gde se vide nitne imbusi itd Još nešto da ti odmah napomenem ovo je prefarban raptor, Pak-fa nije ofarban


R-73M2:
110 kg. (243 lbs))
warhead wt: 7.4 kg. (16.32 lbs.)
envelope: 300 m. to 40 km.
(985 ft. to 22 NM.)
max range: R-73M1: 30 km. (16.4 NM.)
R-73M2: 40Km. (21.8 NM.
time of flight limit: 23 sec.
max speed of target: 250 kph (11367 knots)
maneuvering tgt. loads: 12 G
seeker gymbol limits: ±20°
seeker field of view: 2.5°

Izvor:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Shematski prikaz usisa na Pak-fi jel se ovde ne vidi radarska blokada ispred škrga???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je slika koju je napravio neko od avio entuzijasta koliko mi se cini i ne mora da predstavlja resenje mada mislim da bi bilo veoma glupo od ruskih inzenjera da su ostavili vidljive lopatice a isli na smanjenja RCS-a na drugim mestima. Verujem da postoji ili zakrivljeni usisnici ili nesto sto zaklanja motore inace bi to negiralo napor da se ulaze u stealth konstrukciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Djurdjevdan

i sta, kada ga ofarbaju, nestace sve? nemojmo biti naivni - i gde je mu farba uopste? verovatno jos uvek nije gotov njen razvoj, kao ni motora, ic senzora, radara. ja vidim da je samo zmaj poleteo, leteo i sleteo.

na istom pise i da je domet aim9x do 18 milja, znaci razlika je vrlo mala u dometu, ali u tragacu je neuporediva. samo potvrdjuje sta sve vreme govorim.

crtez je plod necije maste. skrga ima i ispod uvodnika i ako malo bolje pogledas, ako je crtez tacan uopste, kroz skrge od ispod, moguce je videti motor. osim toga, ako postoji blokator kao na crtezu, interesuje me kako ce avion biti stelt dok je u rezimu superkrstarenja. takodje, kroz uvodnik se jos uvek moze videti motor sa blokatorom - mozda ne direktno spreda, vec malo iskosa prema dole.

@Besotted

mozda su isli na ram na prvom stepenu lopatica kompresora.