|
Poslao: 17 Avg 2017 13:11
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10452
|
Isti model primenjen je i na FAP, 14. oktobar..zanimljivo je da je fabrika prodata u julu 2012. godine - period smene vlasti..
Al eto 5 godina kasnije, bez pomaka. A potpisujemo ugovore sa Erbasom o odrzavanju Gazele, a sami ne mozemo da sacuvamo svoje kapacitete 
Nego, okreni obrni, nisam pravnik pa ne znam ko je ovde u pravu, al i za 10 000eura da otkupe sve potrebne masine, to nije tako strasno?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2017 13:27
|
offline
- Pridružio: 01 Jan 2012
- Poruke: 737
|
Mogu samo da zamislim koliko smo se zadužili kao država da bi došli do takvih mašina i tehnologija, da podignemo tehnološki nivo cele države i onda dođu sega-mega drajv menadžeri i rasprodaju sve to švercerima deterđenata za siću. Ono što je najgore verujem da mi još otplaćujemo te kredite za ove firme koje više i ne postoje... 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2017 20:58
|
offline
- Pridružio: 23 Avg 2014
- Poruke: 183
|
Mislim da se 21 Maj nije baš proslavio kvalitetom rez delova.
Jedan od njihovih proizvoda je i sklop repnog rotora (ako se ne varam a nije da je neekog kvaliteta.
Lopovluk u privatizaciji je rađen zbog atraktivnog zemljišta i čudi me da mašine i rez delovi nisu završili u Smederevu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Sep 2017 21:22
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110372
|
Citat:French Army Gazelle and AirbusHeli H160 helicopter
(light helicopter replacement programme)
By Jérôme Deulin
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2017 12:36
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29108
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Modernizaciju nije teško napraviti, ali prvo moraju dobru POVR da odaberu. Neku brzu i dometa oko 5km. Bez nje ni jedna modernizacija ne pije vodu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2017 13:02
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8021
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Nevezano za mogucnost ispaljivanja sa gazele ali za usporedbu domet sadasnje maljutke 3 km ( maksimalni ) protiv salve 80 mm ili 57 mm iz nrz ?
Dejstvo na cilj, domet i cjena ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2017 13:10
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4541
|
Iz Der Azura od pre 20 min
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2017 11:13
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8021
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Napisano: 10 Sep 2017 0:32
Ovo je sa pinterest-a
Ugao postavljanja NRZ . Da ne bi gasovi iza rakete utjecali na fenestron. Da li je uspjesna ugradnja ne znamo .
Dopuna: 10 Sep 2017 12:13
Po meni uspjesna ugradnja na lagani helikopter poput gazele moze biti samo navodjena municija ili recimo cjevi sa zirostabilizacijom ( da ispravljaju oscilacije leta )
Bez toga mislim da bi bilo veliko razasipanje i samim time manjii korisni domet bez toga.
Cini mi se da su nasa oruzja u podtrupnim kontejnerima fiksna , pretezno namjenjena avionima .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2017 14:47
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29108
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Izgleda da je Lahat ipak najbolji izbor za Gazelle. Dovoljna probojnost i domet, a četvorostruki lanser sa raketama težak 70-80kg. Nešto skuplji od vođene Hydre, ali zato mnogo razorniji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2017 15:08
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2322
|
Kada vec pominjemo, cetvorostruki lanser sa Spike-ER za helikoptere je 178 kg.
Lahat izgleda kao odlicno resenje ali posto je sistem vodjenja isti kao i kod vodjene Hydre, koliko je pametno pouzdati se samo u laser?
|
|
|
|
|
|
