|
|
|
|
|
Poslao: 02 Nov 2021 13:38
|
offline
- robertino
- Elitni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2012
- Poruke: 2296
- Gde živiš: Rijeka
|
The Bricklin Stories - Malcolm Bricklin Interview Part 2
Dio se odnosi na jugiće u americi
početak od 11.50
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2021 19:31
|
offline
- N.e.m.a.nj.a.
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2015
- Poruke: 733
- Gde živiš: Pripyat
|
Jedna nova slika, nadam se da će konačno i to zvanično predstavljanje da se desi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Nov 2021 00:39
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3144
|
N.e.m.a.nj.a. ::Jedna nova slika, nadam se da će konačno i to zvanično predstavljanje da se desi.
Zivim za momenat kad ce neko u Srbiji ponovo proizvesti makinu od barem 50-ak KS (zamena za Fergusona), koja je 51% srpski proizvod. Ovako, kupcima se poturaju "u Srbiji sklopljeni traktori" TAFE sa nalepnicom IMT.
Bilo je naznaka da ce FPM iz Boljevca ponovo pokrenuti proizvodnju domaceg modela, narocito otkako su kupili IMR, ali odavno vec nema nikakve informacije.
Razumljivo je da motor mora iz uvoza, ali u Srbiji je ostala da zivi masinska industrija sposobna da proizvede sve masinske elemente traktora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Nov 2021 01:56
|
offline
- Doca
- Počasni građanin
- Pridružio: 24 Mar 2016
- Poruke: 792
- Gde živiš: Pomoravlje
|
I ovde su i motor i menjac sa osovinama strani. Motor je verovatno Perkins,a ovo ostalo je verovatno Carraro. (iste komponente koristi npr Turski Armatrac na nekim svojim modelima)
Ako je IMT otisao u zaborav zarad Tafe-a i hektara na NBG, IMR je mogao da se nekako sacuva. Vlasti su ovu zemlju unazadile na nivo 1950-e po pitanju Auto industrije.
14-ti,Gosa Sinska,IMT,IMR,PPT,FAP,DMB,Ikarbus,Petar Drapsin,Neobus... Iako u katastrofalnom ekonomskom stanju,razbucane su od 2010 na ovamo, i od tih fabrika nikada vise nista nece biti,u vecini slucaja ostali prazni pogoni. Naravno,neke su i ranije dozivele tu sudbinu.
|
|
|
|
|
|
|
|
