Uskoro manje od 250 tenkova (Tema o T-55)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

vathra ::A meni se čini da je na Radetovim slikama T-72...

T-55 zasigurno nije! Uprkos objavama po raznim forumima o T-55 M5/M6, šasija je totalno drugaćija i mnogo toga, pa i da bi bio u osnovi T-55 to se nebi zvala modernizacija nego preinaka!

Evo M-55S1 Slovenske vojske (modernizovan T-55):

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste kupola T-72B. Upravu si. Samo sto je izgleda modifikovana pozadi za smestaj municije. Inace tockovi imaju "okca". Tako da su definitivno oriuginalni.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 21 Jan 2010 0:46

jazbar ::vathra ::A meni se čini da je na Radetovim slikama T-72...

T-55 zasigurno nije! Uprkos objavama po raznim forumima o T-55 M5/M6, šasija je totalno drugaćija i mnogo toga, pa i da bi bio u osnovi T-55 to se nebi zvala modernizacija nego preinaka!
Mozda ja ne znam, ali koliko sam video Rusi i Ukrajinci nude razne modernizacije za postojece tenkove. Dokazi da to nije sasija T-55.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kineski T 55 iz 1983.
Also designated WZ-121D, an improved Type 69-II incorporating Western technologies. In service with the PLA as the Type 79 MBT. Improvements include:

* First Chinese tank to incorporate rubber-padded tracks
* First Chinese tank to close hatches automatically on detection of NBC agents
* Type 83-I 105 mm gun (improved L7 copy) with replaceable thermal sleeve
* Passive IR sights or thermal imaging system
* British Marconi FCS with:
o TLRLA laser rangefinder
o BCLA ballistic computer
o TGSA gunner sight
* Type 79 liquid-cooled 730 hp diesel

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jester ::Kupola je od T-72B. Šasija je T-55 ali produžena u prednjem delu. Hodni deo skarabudžen od svega po malo. Prvi potporni točak je ko zna od čega, drugi, peti i šesti su od T-72, a treći i četvrti od T-55. Pogonski točak i gusenice od T-72.



koliko li ovo kosta? a ne isplati se sigurno. prakticno je od t55 ostao onda samo zadnji deo. verovatno je i masa porasla, pa su menjali i motor. ako ne, tenk je katastrofalno trom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

telo tenka i kupola su od t55 konvertovani ,nadogradjeni.telo tenka je produzeno u napred i dodat je jedan podporni tocak sto znaci da postoje dve prednje kose ploce stara i dogradjena koja je dobila novi ugao kao kod t72. vidimo da je vozac ostao sa iste strane i na istom mestu nije pomeren u napred postoji prazan prostor izmedju ploca tuda prolazi torziona osovina novog podpornog tocka. razpored tockova na t55 je cetiri pa jedan a ovde cetiri pa dva.hodni deo je kompletno preuzet od t72.kupola je dolivena tako da samo lici na t72 inace je t55 vislja odt72 ugradjen je top od 125mm turele i poklopci su isto sa t72 kao i novi suv. ovo je bio bas zesci poduhvat ali mislim da je preskup bolje kupiti neki polvnjak novije generacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mislim da grešiš što se tiče kupole i hodnog dela. Kupola je od T-72B (pogledaj dve slike gore od T-72B) ali je zbog razlike u ležištu kupole na šasiji T-72 i T-55 ova kupola na T-55M6 manje ulegla u šasiju.
Što se tiče hodnog dela tu su igre bez granica. Malo sam tražio po internetu i pronašao da ni oni sami ne znaju šta će od dosade. Pogledajte ove slike:

Na prvoj je T-55M6 koja je već postavljana na forum. Gusenice od T-72, prvi potporni točak od T-80, drugi, peti i šesti od T-72, a treći i četvrti od T-55. Pogonski točak liči na onaj sa T-72, ostalo se ne vidi. Na drugoj slici je isto T-55M6 ali sada drugi, treći, četvrti i peti potporni točak od T-72, a šesti kao na našim M-84:




Nismo ni mi bolji. M-84 i M-84A imaju jedan tip potpornih točkova, a onaj M-84AB1 (M-84AS) ima od T-72:



A pogledajte tek na M-84AI. Tu je kombinacija M-84 i T-72:




Što se tiče jačeg motora za T-55, tu nema problema. Fabrika 14. Oktobar je odavno uradila motorno-pogonsku grupu MPG-780, koja se isporučuje kao "Power pack" sa motorom od M-84 (V46-6 780 KS):

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja nikada nisam ni primjecivao razliku izmedju podpornih tockova sa M-84 i T-72.Zasto su se nasi konstruktori odlucili za drugaciji tocak kada su M-8 radili po licenci T-72?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Jester

14. Oktobar???

Mislim da je u pitanju fabrika FAMOS tj. danasnji FMSN( Fabrika motora specijalne namjene) Pale .

http://www.fmsn.info/index_sr.html

Ovde mozes pogledati i njihov proizvodni program .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Misirac, nemam pojma šta je u pitanju. Moguće da je samo drugi kalup, pošto se potporni točkovi rade od specijanle vrste aluminijuma koji se brizga u presi pod visokim pritiskom, s tim da su koliko se sećam prvi, treći i šesti točak dodatno ojačani (možda sam pogrešio redosled).

@Bloody, da FMSN radi motor, ali je 14. Oktobar konstruisao onaj "power pack" gde su motor i transmisija jedna celina i menjaju se za znatno kraće vreme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Na ovom snimku moze da se vidi taj "power pack" i sta Iran radi sa svojim tenkovima . Vrijeme 3:41