Tegljači (Vučni vozovi)

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, dejan 90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vozio si cuvenog ,,bombardera",auu,blago tebi.To je bila masina,spora ali moze zgradu da iscupa iz temelja,a tek sto grmi. Nista bez fapa

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, dejan 90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vojo, ovo o gumenim papucama za tenkove za paradu, secam se iz emisije "Dozvolite da se obratime" iz tog vremena. Secam se da su rekli da su uspeli za kratko vreme da razviju ove papuce bas za potrebe parade, da ne bi ostecivali podlogu na putu gde ce se odvijati parada.

E sad, secanje bledi, ali ovo mi je jos uvek jasno zapisano u memoriji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zumzum ::Vozio si cuvenog ,,bombardera",auu,blago tebi.To je bila masina,spora ali moze zgradu da iscupa iz temelja,a tek sto grmi. Nista bez fapa
Vozio sam ga sa svim našim tipovima Nisko Nosećih Prikolica NNP-Goša/Gorica 30t,a bilo je i nekih iz davnih vremena koje su bile bez oznaka.FAP 18 je stvarno bio divokoza i jednom prilikom sam se penjao od Sjenice preko Golije za Ivanjicu a na pojedinim serpentinama se po par putamorlo napred nazad da bi izašao sa teretom od 25 tona.Nikada me nije izneverio a dugo sam bio jedan od retkih starešinakoi je imao pisano odobrenje od k-de armije za upravljanje svim vojnim vozilima jer sam o svom trošku veoma rano ispolagao sve kategorije uključujući i D.Zimi je u "Bombarderu" uživancija a a leti mozak ključa i brez šlema,a o buki i da nepričam.Sa njim sam učestvovao i u izvlačenju tehnike iz mnogih garnizona koji su dislocirani.Za dvanaest godina sam izmenjao sve tipove FAPOVIH tegljača a zadužio sam jedno vreme i najdužu poluprikolicu dužine 14m sa teleskopskim produžavanjem za još 4m.koja je bila na opitovanju a vukao sam je sa Fapom 1921 tegljačem.Imali smo i jednog tegljača MAZa ali mi se on baš i nije mnogo sviđao da ga vozim i to su po zadatku radili stariji po činu ili civilna lica vozači profesionalci.Dugo godina je moja jedinica bila najveća u rodu Inžinjerije i sve puteve,aerodrome i razna relejnai radarska čvorišta smo mi uređivali pa je i selidbi razne tehnike bilo poprilično.
Trpe sad sam klasića koi je bio u to vreme na paradi zvao da pitam za gumene papuče i on se nasmejao i samo me podsetio na neke detalje iz tog vremena gde se prodavala magla ali ova tema nije za to i negde sam na tu temu već pisao.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel taj 1921 imao stajerov motor,posto sam ja vozio nekog kipera sa stajerovim motorom? Inace su fapovi sjajne radne masine,prave mrcine i sto ti kazes ni mene nikad nije izdao ni jedan.Moze i uz drvo da se popne,a da ga pregrejes mozes samo ako nema vode ili pukne kais od ventilatora. Mislim da sam se zaljubio u FAP

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naš je imao Famosov motor i bio je tegljač sa sedlom a došao je sa tom Goricinom teleskopskom polu prikolicom od 20t.Imali smo i od starog FAPA 14GC dodatak za vuču poluprikolica u vidu rude i sedla pa smo ga vukli sa FAPOM 2026 a na nju smo kačili čak i onu rusku poluprikolicu od 50t kada smo vukli teški dozer BAT ili Rovokopač BTM-3 a bogami i tenk nosač mosta se vukao samo sa tom prikolicom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja sam cuo da su u civilne fapove isli famosovi motori a u vojne mercedesovi
pa vas pitam jeli to tacno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prve serije svih novih modela su u početnim preuzimanjima u jedinice uglavnom bili sa mečkinim motorima a kasnije serije su uglavnom bile sa Famosovim motorima .Takva je situacija bila na 2026,2226 i na 1921 a sve 13,13S,13sk kao i 1314 su imali isključivo Famosove motore.Fap 18 BDS ,18AVG i ostali modeli su bili sa Famosovim motorima kao i cela linija Fapova zakomplet PM M71.Na mnogim građevinskim mašinama je bila kompletna serija Famosovih motora koji su korišteni i na većini fapova.Na dozerima TG220 je bio motor od Fapa2226,na TG 200 je bio motor od Fapa 2026 iz zadnje serije i tako redom su svi imali svoju braću po motorima..Slično je bilo i na Grejderima i to je grejder MG 130 imao motor od Fapa 13/13s-sk.a MG 145 je imao motor od Fapa 14.Rečni Remorker je imao motor od fapa 13. i tako dalje da ne nabrajam a ima i slučajeva da su se i neko drugi delovi poklapali na različitim mašinama međusobno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Шта ти је била логистика. Штета што ФАМОС није и даље активан као пре.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

2026 koje sam duzio u 123.pontb su bili sa Mercedes motorima. Proizvedeni ako s ene varama 1991/92.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

moj komsija je sluzijo vojsku u kragujevcu 84 na haubicama 155mm
u jna je polozio na daicu i kasnije su iz kragujevca poslati da iz priboja dotjeraju nove fapove 2026 da vuku haubice
stare su otjerali u garaze u ratne rezerve i digli ih na klocne
povremeno su ih palili i mjenjali ulje
i u novim i u starim su bili mercedesovi motori
ova informacija je 100% tacna