Poslao: 18 Jun 2013 10:30
|
offline
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 271
|
voja64 ::To mora da su oni koje nisu isporučili Iraku uz one zaostale Orkane što su bili u završnoj proizvodnji.
upravo tako o ovim u pustinjskoj boji se pricalo u temi o orkanu
na svaki napravljeni orkan moralo je ici bar 1 fap 2832
on je nosio rezervne rakete za orkan
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 18 Jun 2013 15:22
|
online
- voja64

- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25231
|
Jedan od četiri neisporučena Orkana je stigao za Beograd sa svom pratećom opremom i verovatno jednim od ovih Fapova a ostali su verovatno iz TOCa trebalo da se isporuče.Nekada je u Kasarni Stevica Jovanović u Pančevu bio distributivni centar za stranu tehniku i preko njega se i primala i slala naša tehnika konačnom kupcu.Ja sam često tamo preuzimao novopristigla sredstva koja su stizala od 83/93 za K-du Inžinjerije 1.A a i za svoju brigadu.Tamo su vršeni i razni kursevi za novoprimljena sredstava kako za strana tako i za ona koja su razvijana u našim VTI ili u TOCu.Tako su i ti Fapi ostali za kompletiranje onih Orkana koi su bili u Travniku na završnom kompletiranju a nisu isporučeni.Po nekima su isti ostali delom u ABiH a po drugima u ARH.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2013 09:47
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
comi991 ::ne razumem se bas u kamione, al kad uporedim ovaj ruski maz sa nekim danasnjim volvom vidi se da ovi noviji imaju i do 750KS a trose daleko manje goriva, a da ne pominjem elektronske sisteme za prenos snage i sl...
pa me interesuje koja je prednost ovoh mazova u odnosu na neki noviji kamion, osim mozda sto je ovaj vise robusniji i sklon voznji van puta
U vuci nije sve u KS, nego u obrtnom momentu. On dolazi iz vece zapremine motora i treba da bude dostupan sa sto manje obrtaja. Inace je druga stvar u sasiji i velicini trakcionih tockova da bi se ta snaga prenela na tlo, da ima sto vise povrsine gume koja se drzi za pod, da ne bi doslo do vrtenja tockova . Razlog zasto Ford Super Duty moze da vuce nekoliko tona, a BMW M5 nebi mogao i da ima motor sa vise ks. Namenska vozila za vucu i teglenje nisu ista stvar kao privatna putnicka vozila, motori i menjaci su im drugaciji jer su im potrebe sta trebaju da urade drugacije.
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2013 10:18
|
online
- voja64

- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25231
|
Obrtni moment od motora se u menjaču konvertuje na vuču i brzinu a one su proporcionalno srazmerne i to što je veća vuča manaja je brzina i obrnuto i tu nema neke nauke.Neki segmenti kao što su reduktori samo taj isti obrtni momenat višestrukom redukcijom smanjuju na uštrb brzine a povećavaju vučnu silu dok uređaji kao što su multiplikatori isti proces rade u obrnutom smeru povećavajući brzinu na uštrb smanjenja vučne sile.I dimenzije pneumatik mogu na sličan način da utiču tako što se sa povećanjem prečnika istih povećava brzina a na uštrb manje vuče i obratno .Dakle obrtni momenat je proizvod broja obrtaja i snage motora a vuča i brzina su u zbiru jednaka obrtnom momentu umanjena na gubitke nastale trenjem pri transformaciji.Nema perpetummobilea...Sve je ovo u praksi mnogo puta dokazano i zato su uvek u prednosti ona vučna sredstva koja mogu obrtni momenat sa što većim stepenom razlaganja da obave i tako se prilagode raznim potrebama.
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2013 12:19
|
offline
- Vl veliki

- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Okt 2007
- Poruke: 817
|
Što se tiče sandučara 2832 imao to sam zadovoljstvo da jedan vidim u Beogradu kod hotela Hayat prošle godine u januaru ili februaru. Bio je ofarban u klasničnu zelenu boju, nažalost nisam stigao da ga slikam.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Feb 2014 22:43
|
offline
- stringer bell
- Super građanin
- Pridružio: 01 Feb 2014
- Poruke: 1297
- Gde živiš: Nacionalni park Srbija
|
MAZ 537 na zidu jedne bivše Sovjetske kasarne u Nemačkoj.
|
|
|
|