|
Poslao: 31 Jan 2016 22:35
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4548
|
Ovde ću malo da skrenem sa teme. Ovo što je Voja postavio, prema godini kada je fotografija nastala i prema svemu viđenom na njoj očigledno je sa teritorije SAD (San Francisko), je bilo namenjeno žrtvama na unutrašnjem frontu nastradalim od nevidljivog ali moćnog neprijatelja. Kovčezi su po meni namenjeni žrtvama pandemije Španske gripe 1918/19. Procenjuje se da je tada umrlo od 50 do čak 100 miliona ljudi širom sveta.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 31 Jan 2016 22:50
|
offline
- Pridružio: 18 Maj 2011
- Poruke: 462
|
Ovaj Land Rover ima i starijeg brata, koji mu je jako slican. Na pogled ima malo elegantnije linije, nije toliko pravokutan. Takvo vozilo se je neko vreme nalazilo u nasem voznom parku. Vjerovatno je bio i jedini na citavom prostoru ex.Jugoslavije. Jako zanimliv avto na pogled, trosio ko da su Rusi napravili.
Malo manji od Tam-a 110..
Ako se sjecam pravo, motor je bio 3.0, benzin, sest valja. Kasnije mi je pravio lik koji je kupio od nas , da je isti motor u nekim Lotusima i da je uskoro nemoguce dobiti djelove i jako su skupi.
Taj nas Rover se kasnije pojavi i u filmu "zvenenje u glavi" na samom kraju. poverena mu je uloga vatrogasnog vozila.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2016 19:38
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
@zumzum
Imaš li podatak zašto su ovi Landroveri proizvedeni i korišteni tako kratko? Ovako na prvi pogled zaista djeluju kao umanjena kopija stodesetke, mada stodesetka izgleda suvremenije, a ovaj britanski arhaično, kao da je zaostao u šezdesetima. Malo mi ovaj prednji ovjes izgleda komplicirano i nejako.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2016 20:10
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Britanski dizajn je manje-vise uvek malo arhaican..... samo pogledajte ovog Saxon APC nesrecnika ... prosle godine su uvalili gomilu Ukrajincima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2016 20:48
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Ovaj na prvi slici nije arhaičan, ovaj je ružan...najprije sam pomislio da je IFA 
Kod ovog mi izgleda da su spone upravljačkog mehanizma bolje zaštićene unutar šasije i gibnjeva, a ima i amortizer volana, da ne lomi ruke šoferu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2016 20:53
|
offline
- zumzum
- Super građanin
- Pridružio: 26 Avg 2012
- Poruke: 1219
- Gde živiš: Srbija
|
blake ::@zumzum
Imaš li podatak zašto su ovi Landroveri proizvedeni i korišteni tako kratko? Ovako na prvi pogled zaista djeluju kao umanjena kopija stodesetke, mada stodesetka izgleda suvremenije, a ovaj britanski arhaično, kao da je zaostao u šezdesetima. Malo mi ovaj prednji ovjes izgleda komplicirano i nejako.
Zaista ne znam zasto je tako kratko trajala proizvodnja. Po nekom mom misljenju, mislim da je prizvedena kolicina bila sasvim dovoljna za tadasnje potrebe, a posto nije bilo dodatnih porudzbina kako iz zemlje tako i iz inostranstva, odrzavati liniju nije bilo rentabilno. S obzirom da su izbaceni iz upotrebe krajem devedesetih i zamenjeni mislim da se pokazalo kao ispravna odluka. Znam da su hteli nesto da probaju sa modelom Llama, ali mislim da ni to nije bilo nesto prihvaceno bar ne od strane vojske. To je bilo negde pocetkom osamdesetih.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2016 21:02
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Činilo mi se malo za toliko carstvo, pa još dio za Australiju i Holandiju. Pogotovo zato što se mogao koristiti i za civilne svrhe, a vjerojatno ima dosta unificiranog s klasičnim Defenderima. A sve zato da bi tokom sedam godina pravio jednog dnevno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2016 21:23
|
offline
- zumzum
- Super građanin
- Pridružio: 26 Avg 2012
- Poruke: 1219
- Gde živiš: Srbija
|
Verovatno je uz tog jednog dnevno pravljena i zaliha rezervnih delova od koje se moglo sklopiti bar jos 5X toliko vozila, a sa druge strane , sigurno to nije bio jedini terenac u vojsci, tako da ih je bilo dovoljno za tadasnje potrebe. Uglavnom su vise stajali nego sto su korisceni. Nakon povlacenja , mogli su se kupiti primerci sa svega nekoliko predjenih kilometara i bilo ih je u izobilju, kao uostalom i kod nas, a zna se koliko smo mi vozila iz RR-a aktivirali tokom devedesetih. Kad kazem mi mislim na sve koji su se vozili na tom trulom ringispilu zvanom SFRJ.
|
|
|
|
|
|
|
|
