Zastavin terenac za Vojsku Srbije

• 3Ovo se svidja korisnicima: celik, _Petar, Zerajic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I MUPu, vatrogascima, Sumama, EPSu, rudnicima i kopovima,putarima i ostalim.firmama po Srbiji kojima treba terenac za prevoz vise ljudi, sto da ne.

• 2Ovo se svidja korisnicima: celik, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Пинчеви су одавно застарели, као и брдо разних Тамића , комбија и санитета које би ова Застава могла да замени, али се ту одуговлачи. Слично је и са ФАПом, постоји потреба за заменом дајчева и Фапова 13ица, којих има највише и то у специјализованим верзијама. Хајде да кажемо да већи део возила (изузев мотора нажалост) можемо сами да произведемо, само да држава одлучи да одреши кесу. Али чему одуговлачење и завлачење на противоклопни и противваздушним системима? Ту мора да се буде у тренду.

• 2Ovo se svidja korisnicima: rovac, GreenMan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U sustini zbog toga sto nece oni a ni njihovi bliznji koristiti tu tehniku ukoliko dodje do potrebe i jos bitnije sto prolazi samo ono gde mogu skinuti kajmak. Kao sa fap-ovima, po kojoj logici univerzuma bi se uzimao za vojsku kojoj je pre svega potrebno funkcionalno, izdrzljivo vozilo uzimao fap naspram duplo jeftinijeg kamaza sa svim propratnim troskovima u vidu carine i poreza, mislim konkretno na dvoosovinac 4x4 a po nekim informacijama i na novi 8x8 koji kosta kao avion u odnosu na opet 8x8 kamaza... Jedino logicno obrazlozenje je da su nasli nacin da skidaju kajmak. Ako bi se zaista okrenuli strategiji ozivljavanja fap-a postoji mnogo delotvornijih nacina, izmedju ostalog za pocetak opremanje JKP njihovim vozilima pa i vatrogasaca. Na kraju mozda je i bolje, poslednji put kada sam gledao kao JKP koristi fap za praznjenje kontejnera isla je cela kolona u rikverc 30m jer nije mogao da izvuce uz brdo.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Shomy, bojank, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::I MUPu, vatrogascima, Sumama, EPSu, rudnicima i kopovima,putarima i ostalim.firmama po Srbiji kojima treba terenac za prevoz vise ljudi, sto da ne.

Oni to neće kupiti,već verovatno nekog pouzdanog japanca,kao i dosad,nemaju oni para za bacanje kao vojska.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, GreenMan, dolinalima
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neko je spomenuo licenciranu proizvodnju.... čega, terenskog vozila? Da li ste svesni, kada govorite o osvajanju tehnologije, koliko pod-izvođača je potrebno za finaliziranje konačnog proizvoda? Pa Stojadin mog ćaleta je čak 1978. imao Veglia satove, tek posle su stigli Teleoptikovi. U doba najvećeg ekonomskog prosperiteta i industrijske nezavisnosti te države. Koje će livnice izlivati blokove motora i šasiju, ko će praviti elektroniku, ventile, creva, ležajeve, amortizere, točkove i hiljadu drugih delova za koje nekada ni industrija čitave SFRJ nije bila dovoljna? Dajmo se uozbiljiti, bar na forumu, kad je već od države ostao... da ne lajem.

• 2Ovo se svidja korisnicima: trajkoni018, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

svedoci smo i da je yumco bio pred zatvaranjem, pa je sad dignut i cak prosiruje pogone i kapacitete... mozda za fap i zastavu treba samo malo vise vremena... samo ako drzava odluci da ih dize.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 01 Maj 2019 17:53

Mislim da spomenusmo licencu za oklopljavanje defendera MDT David od Izraelaca.

Dopuna: 01 Maj 2019 17:54

louderick ::svedoci smo i da je yumco bio pred zatvaranjem, pa je sad dignut i cak prosiruje pogone i kapacitete... mozda za fap i zastavu treba samo malo vise vremena... samo ako drzava odluci da ih dize.

I mom dedi treba malo više,ali ako baba odluči ona mu da kamagru 😂

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

louderick ::svedoci smo i da je yumco bio pred zatvaranjem, pa je sad dignut i cak prosiruje pogone i kapacitete... mozda za fap i zastavu treba samo malo vise vremena... samo ako drzava odluci da ih dize. Koji tekstilni kombinat ih snadbeva materijalom? Šivaće mašine imaju, što ih da uporediti sa FAS šraf-industrijom. Sa proizvodnjom terenskog vozila - nikako.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kuntalo ::Neko je spomenuo licenciranu proizvodnju.... čega, terenskog vozila? Da li ste svesni, kada govorite o osvajanju tehnologije, koliko pod-izvođača je potrebno za finaliziranje konačnog proizvoda? Pa Stojadin mog ćaleta je čak 1978. imao Veglia satove, tek posle su stigli Teleoptikovi. U doba najvećeg ekonomskog prosperiteta i industrijske nezavisnosti te države. Koje će livnice izlivati blokove motora i šasiju, ko će praviti elektroniku, ventile, creva, ležajeve, amortizere, točkove i hiljadu drugih delova za koje nekada ni industrija čitave SFRJ nije bila dovoljna? Dajmo se uozbiljiti, bar na forumu, kad je već od države ostao... da ne lajem.

Jeste, najbolje da svi uzmemo ašov i motiku i na njivu. Tad zemlja ima da nam prosperira u p.... materinu. Zar nije bolje da, iako to vozilo nije kvaliteta kao rusko, te pare ostanu u Priboju, Kragujevcu nego na Uralu ili u nekoj drugoj ruskoj vukojebini... Šta ćemo sa spoljnotrgovinskim deficitetom ako sve uvezemo...a sto se tiče skidanja kajmaka pa ovi bi skinuli kajmak i pri uvozu još više...

• 5Ovo se svidja korisnicima: voja64, stug, kuntalo, bojank, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Zar nije bolje da, iako to vozilo nije kvaliteta kao rusko, te pare ostanu u Priboju, Kragujevcu nego na Uralu ili u nekoj drugoj ruskoj vukojebini...

Nije, ako će sutra da zbog manje kvalitetnog vozila ili nedovljne količine istih, Faki, Vobo ili neko peti ostati bez dela tela ili života.

Samostalna teška industrija je ovde pokojnik. Jer joj fale delovi tela, što se može nadoknaditi recimo nabavkom licence i kooperacijom. Ne izmišljanem vozila po principu ja sam ovo sastavio (od uvoznih komponenti), a vi će kupite jer sam ja ujedno i savetnik za nabavke u vojsci.