|
Poslao: 20 Jul 2014 22:13
|
offline
- Wisdomseeker
- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8617
|
Mene interesuje odakle čelik za takva vozila pošto se u Smederevskoj željezari kad ona radi pravi samo obična limarija.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2014 22:27
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26286
|
Wis imaju oni svoj Azimut u svemu pa će se za čelik već snaći kad je stari Paligorić u sve uključen ja u to ne sumnjam baš kao i u ceo sistem u okviru koga oni posluju..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jul 2014 07:56
|
offline
- Pridružio: 01 Jan 2012
- Poruke: 742
|
Ovo vozilo se očigledno razvija za Angolu a kažu da se vraćaju na trziste Iraka i Libije a na njihovom YT kanalu može se naći i sledeće: "Ugovorili smo poslove sa Angolom, trenutno se vrši remont tenkova, a u fazi sprovođenja je projekat izgradnje fudbalskog stadiona kapaciteta 25000 mesta", rekao je Jovan Čeković.
Stručni konsultant "Jomil" grupe, inženjer Anastas Paligorić smatra da su godine neophodne da se investicija isplati pa se mora raditi i na ugovaranju drugih poslova u inostranstvu.
"Moramo u drugim zemljama praviti profit koji će se ulagati u Srbiju. Problem može da predstavlja kadar budući da od 1987. godine imamo pad u tehnologijama i živimo u uslovima besposlice."
Na sledećem klipu ima snimak testiranja ovog prototipa počevsi od 3:29:
Po snimcima da se zaključiti da je nadgradnja možda preteška za šasiju vozila ili samo je problem vešanje jer se dosta giba. Potrebno je čvrćce i masivnije vešanje za ovu oklopljenu verziju. Druga primedba je ne zaštićenost točkova ali da ne budem prestrog ipak je ovo tek prototip ili čak funkcioni model.
Bilo bi lepo da se pokrene ova priča i zbog motora IMR koji se ugradjuje u Taru a koji je bio vrh razvoja ondašnje motorne industrije. Kruna te nove generacije motora je trebao da bude šestocilindrični turbo TS 56 od 155 KS. Takav motor bi mogao da se ugrađuje i u NTV Zastava te bi time imali zaokruženu ponudu terenaca, ali ipak ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jul 2014 08:33
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29387
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Turska Cobra isto dosta ”ljulja”, a za gume obavezno runflat uložak.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jul 2014 12:11
|
offline
- Pridružio: 22 Maj 2014
- Poruke: 164
|
Na slikama mi zalicio na VBL
Ali na snimku mi je isti Kobra
Grdan je, ali treba sacekati finalni proizvod ako uspe i kad se nacicka mitraljezom, mogao bi i da lici na nesto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2014 11:03
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29387
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Samo da podsetim na ideju jednog kolege sa foruma koja je vizuelno mnogo dopadljivija
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2014 11:41
|
offline
- Pridružio: 22 Maj 2014
- Poruke: 164
|
aramis s ::K'o Jugić na seroidima  Ako Slovake nije briga što im Aligator ovako izgleda, onda šta mi ima da kukamo. Malo šminke i gotovo.
Ovaj je med za našeg, al' ne ubija lep nego naoružan...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2014 16:33
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16345
- Gde živiš: Lublana
|
aramis s ::Samo da podsetim na ideju jednog kolege sa foruma koja je vizuelno mnogo dopadljivija
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
To je ideja jednog Rusa koji ima svoj blog i pravi zanimljive renderinge.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Jul 2014 23:10
|
offline
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 2590
- Gde živiš: Čačak
|
Wisdomseeker ::Mene interesuje odakle čelik za takva vozila pošto se u Smederevskoj željezari kad ona radi pravi samo obična limarija.
Čelik se uvozi .
|
|
|
|
|
|
