Lako oklopno vozilo firme Azimut

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mene interesuje odakle čelik za takva vozila pošto se u Smederevskoj željezari kad ona radi pravi samo obična limarija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wis imaju oni svoj Azimut u svemu pa će se za čelik već snaći kad je stari Paligorić u sve uključen ja u to ne sumnjam baš kao i u ceo sistem u okviru koga oni posluju..

• 1Ovo se svidja korisniku: Bloody
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovo vozilo se očigledno razvija za Angolu a kažu da se vraćaju na trziste Iraka i Libije a na njihovom YT kanalu može se naći i sledeće: "Ugovorili smo poslove sa Angolom, trenutno se vrši remont tenkova, a u fazi sprovođenja je projekat izgradnje fudbalskog stadiona kapaciteta 25000 mesta", rekao je Jovan Čeković.

Stručni konsultant "Jomil" grupe, inženjer Anastas Paligorić smatra da su godine neophodne da se investicija isplati pa se mora raditi i na ugovaranju drugih poslova u inostranstvu.

"Moramo u drugim zemljama praviti profit koji će se ulagati u Srbiju. Problem može da predstavlja kadar budući da od 1987. godine imamo pad u tehnologijama i živimo u uslovima besposlice."


Na sledećem klipu ima snimak testiranja ovog prototipa počevsi od 3:29:



Po snimcima da se zaključiti da je nadgradnja možda preteška za šasiju vozila ili samo je problem vešanje jer se dosta giba. Potrebno je čvrćce i masivnije vešanje za ovu oklopljenu verziju. Druga primedba je ne zaštićenost točkova ali da ne budem prestrog ipak je ovo tek prototip ili čak funkcioni model.

Bilo bi lepo da se pokrene ova priča i zbog motora IMR koji se ugradjuje u Taru a koji je bio vrh razvoja ondašnje motorne industrije. Kruna te nove generacije motora je trebao da bude šestocilindrični turbo TS 56 od 155 KS. Takav motor bi mogao da se ugrađuje i u NTV Zastava te bi time imali zaokruženu ponudu terenaca, ali ipak ...

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turska Cobra isto dosta ”ljulja”, a za gume obavezno runflat uložak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Na slikama mi zalicio na VBL


Ali na snimku mi je isti Kobra


Grdan je, ali treba sacekati finalni proizvod ako uspe i kad se nacicka mitraljezom, mogao bi i da lici na nesto.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Khaless
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

K'o Jugić na seroidima Ako Slovake nije briga što im Aligator ovako izgleda, onda šta mi ima da kukamo. Malo šminke i gotovo.

• 4Ovo se svidja korisnicima: buster, voja64, Khaless, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da podsetim na ideju jednog kolege sa foruma koja je vizuelno mnogo dopadljivija
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

aramis s ::K'o Jugić na seroidima Ako Slovake nije briga što im Aligator ovako izgleda, onda šta mi ima da kukamo. Malo šminke i gotovo.



Ovaj je med za našeg, al' ne ubija lep nego naoružan...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Samo da podsetim na ideju jednog kolege sa foruma koja je vizuelno mnogo dopadljivija
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
To je ideja jednog Rusa koji ima svoj blog i pravi zanimljive renderinge.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wisdomseeker ::Mene interesuje odakle čelik za takva vozila pošto se u Smederevskoj željezari kad ona radi pravi samo obična limarija.

Čelik se uvozi .