Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

48

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22629
  • Gde živiš: Petrovgrad

Mercury ::....sve to nekako?
ko zna zasto uopste nije stavljeno...


Zato sto je to prvi prototip/model sastavljen da se vidi kako to izgleda i da se isproba a ne finalna proizvodna verzija GUZ - Glavom U Zid GUZ - Glavom U Zid

MOZES da nakacis sta oces !



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7560
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Kao covek od struke mogu samo reci da jeste dostignuto produzenje servisnih intervala ulja ali ne bih isao tako daleko. Kod automobila do nekih 30.000 km mozda i malo vise sve zavisi kako maltretiras motor i naravno koje gorivo stavljas sa kojim kvalitetom. Sto se tice ovih aditiva evo da kazem recima jednog austrijskog inzenjera koji radi za kompaniju Shell. On kaze da je to jedino dobro da se sa time napravi lova ali efikasnost je nikakva posto je to u dosta slucaja samo cist benzin itd. dakle u to se ne bih uzdao.

Motori koji malo trose su krajnje komplikovani pa sad da li je dobro ugraditi takav motor u neko vojno vozilo, ja bih rekao da nije bas najbolja ideja. Vojna vozila se dosta maltretiraju, izlazu se svemu i svacemu tako da sto jednostavnija tehnika to bolje. Ne tros bez veze Hummer nekih 30 litara dizela u proseku i nemoj sad neko da kaze da podatak nije tacan, nek se malo raspita. Pustite sve sto neki obecavaju, to je marketing na koji se ne sme nasesti.



offline
  • Pridružio: 26 Feb 2008
  • Poruke: 383

kibo,
to sto kazes ima smisla!ali koncepcije su razlicite.Ako imas veliku operaciju(recnu mornaricu,agregati za poljske bolnice itd..) sa savremenim motorima usteda ti dozvoljava na odrzavanju recimo samo na zamenama ulja u auto jedinicama na godisnjem nivo kupovinu novih eksta broj lazara za period od 5 godina.

offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7560
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Novembarski tango usteda postoji ali pitanje je koliko kosta odrzavanje tih motora. Problem je u tome sto je to veoma slozena tehnika pa kad dodje do kvara onda ti treba tehnicar a ne mehanicar kako bi to otklonio. Veruj mi sto jednostavnija resenja to bolja sto se vojske tice. To sto ces ustedeti na ulju to ces dati kasnije tehnicaru. Naravno da sa vremenom napreduje tehnologija ali kao sto sam i napisao, postaje sve slozenija a zamisli u ratu nemas ti tu puno vremena ni mogucnosti da vrsis neke komplikovane izmene delova.

Naravno da postoji usteda i sad treba odmeriti da li je dobro stedeti u mirnodopskom vremenu gde usteda postoji nesumnjivo ili je bolje ici na sigurno pa kad pukne onda mozes i pomocu stapa i kanapa. To pitanje nije jednostavno resiti za vojsku.

Slazem se ja da bi bila dobra usteda na recimo neborbenim vozilima ali na borbenim e to je zaista dobro pitanje. Sve ima svoje pro i contra.

A ovo za ove aditive, veruj mi ne vrede bas nista, cisti marketing. Jedini aditivi koji vrede se vec stavljaju u dobro ulje i naravno u dobar dizel ili benzin, sve ostalo je kao sto rekoh, marketing i nista vise.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2007
  • Poruke: 8422
  • Gde živiš: Ravni Banat

Apropos "Cummins"-а: заступљени су код нас - http://www.cummins.rs/

Јесу ли и даље независни произвођач или су у неком концерну?

offline
  • Pridružio: 26 Feb 2008
  • Poruke: 383

Citat:A ovo za ove aditive, veruj mi ne vrede bas nista, cisti marketing
moram u OT! ako ti kazem da kod veliki kompanija zamene za ulja su redovne na minimum intervalu od 30.ooo milja.Granica je nebitna bila ona na 30.ooo ili do 33.000 Pouzdani indikator je postepen pad pritiska uljne pumpe(rok dan-dva) koji se resi prostom zamenom uljnog filtera i dodavanjem aditiva koji vrati viskoznost ulja
Dobija se ponovo normalni pritisak uljne pumpe i smesa aditiva je gusta masa nalik medu(usa ulja su redja 5w-40).Znaci fabricki izbor ulja je najbolja opcija.Detroit motori(mercedes) koriste mobil-delvac a shell-rottelu Cummins,Volvo,Mack.Ovakav rezim rada koristi se u periodu 5 godina ili 500.000 milja.Direkna usteda 7500$ po kamionu sa cenama za 2009.Zamisli sada kompaniju od 13.ooo kamiona na 5 godina sa povlasceni polozajem za nabavnu fabricku cenu kamiona.
P.S
govorimo samo o ustedi na ulju

Dopuna: 11 Jan 2009 7:06

Citat:Јесу ли и даље независни произвођач или су у неком концерну?
jesu nezavisni posto imaju tu skracenicu iza naziva firme INC.(incorporation) a moze da dube i LLC.(Limited liability Company)

offline
  • Pridružio: 24 Avg 2007
  • Poruke: 1005

Dajte ukinite onu emisiju Dozvolite pa to više nije za gledati i opet ništa od Lazara.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2007
  • Poruke: 8422
  • Gde živiš: Ravni Banat

A je l' te neko tukao po glavi, pa moraš da gledaš?

offline
  • Pridružio: 24 Avg 2007
  • Poruke: 1005

Nije me niko tukao več sam mislio da če se danas vidjeti to vozilo Lazar kad ono reprize.

offline
  • Pridružio: 27 Apr 2008
  • Poruke: 1450

pa koristi stealth tehnologiju i ne vidi se zato ga nisi video Mr. Green

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 506 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 2 sakrivenih i 473 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: atrkulja, bulovic, darkolimar06, DENA, Detective, doktor1964, Drug pukovnik, ekser222, Faki-Valjevo, ivan979, Kaplar2, Kubovac, lacko, ljs, lord sir giga, MB120mm, MIG-3, milandlc84.wow, MILO-VAN, Milos ZA, Recce, royst33, SerbFlippy, ShurikSST, t84dar, Taso, Trpe Grozni, W123, yufighter, zlatkoa987, zlaya011