Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam se do sada javljao ovde , ali ajde da i ja dam svoje misljenje.
Prvo svi ovde pricate o nabavci novih aviona i eventualno starijih modela F-16.
Jel vam je palo na pamet da bi moglo da se nabave koriscene letilice tipa MiG-29 iz Rusije ili Ukrajine ?? Imate pilote , imate mehanicare , imate znanje o odrzavanju i upotrebi. Naravno dobili bi remontovane avione recimo 9-13 ili neka druga brojka.
Mislim da se o tome do sad nije razgovaralo na ovom topic-u , a mogla bi da bude najrealnija varijanta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Bice jako zanimljivo kad Holandjni krenu da se lisavaju svojih F-16.

Vec su poceli, Cileu su prodali 18 aviona. A Belgija je prodala 23 aviona Jordanu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-16: US$18.8 million (1998)
Gripen: US$50-76.1 million (25% VAT included)

su podaci sa wikipedije, ako su tacni...
zato sam zakljucio da nam se pre smesi amer nego skandinavac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Suhoj86 ::F-16: US$18.8 million (1998)
Gripen: US$50-76.1 million (25% VAT included)

su podaci sa wikipedije, ako su tacni...
zato sam zakljucio da nam se pre smesi amer nego skandinavac
Dao si potpuno razlicite cifre. Jedna govori o samoj ceni letelice i pitanje koji o kom bloku je rec. Jer blok 50 i kasniji nisu tako jeftini.

U cenu za gripen su uracunati i drugi troskovi. Rezervni delovi... Gripen je tu isto oko 18 ili 20 miliona.

Wikipedia je dobra kao neki usputni izvor informacija, ali nije pouzdan.

Trpe Grozni ::Nisam se do sada javljao ovde , ali ajde da i ja dam svoje misljenje.
Prvo svi ovde pricate o nabavci novih aviona i eventualno starijih modela F-16.
Jel vam je palo na pamet da bi moglo da se nabave koriscene letilice tipa MiG-29 iz Rusije ili Ukrajine ?? Imate pilote , imate mehanicare , imate znanje o odrzavanju i upotrebi. Naravno dobili bi remontovane avione recimo 9-13 ili neka druga brojka.
Mislim da se o tome do sad nije razgovaralo na ovom topic-u , a mogla bi da bude najrealnija varijanta.
O ovome se razmisljao kao nekoj opciji da se popuni broj Migova. Kako bi imali barem jednu eskadrilu. E sad Migove koje imamo lete do 2015 ili 17. Sto nije puno.
Mi nabavljamo avion koji ce sluziti narednih 20 do 30 godina. I svakako mi F-16 tu nedeluje kao neka prespektiva. U Americi je predvidjeno da povuku sve letelice iz upotrebe do 2025. A mi pocinjamo sa nabavkom posle 2011.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zašto onda ne idemo direkt na PAK-FA? On če krenuti u proizvodnju 2015-2017 i onda bi imali avion za 20-30 godina i mir. Jedini problem sa ovom idejom je šta bi koristili do tada?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Polovni F-16 su isto toliko dobri za nas koliko i polovni MiG-29. Problem je u tome, kao sto je Leonard naveo, nama su potrebni novi avioni sa kojima cemo biti mirni (ako rata ne bude) jos makar nekih 20 godina. Jedini dva aviona ili bolje receno tri ako prevlada razum su MiG 35 koji ce se izgleda ipak napraviti jer ga hoce i Belorusija zatim SU-30 i Gripen. Mozda Gripen izgleda kao najjeftnije i najbolje resenje na papiru ali ja bih rekao da papir trpi sve.

Treba gledati realno situaciju i videti sta dobijamo ako bi se opredelili za MiG 35 a sta za Gripen. Takodje i SU-30 ne bih nikako izbacivao iz igre. Ipak, po meni je dosta rano govoriti jos o svemu tome.

Pri tome se zaboravlja da su nam potrebni pravi jurisnici ako smo izvukli neku pouku iz ovih ratova koji su iza nas. A to su ratovi i niskog itenziteta kao i protiv najjace supersile na svetu.

Iskustva imamo, e sad ko ce se zasta i kako opredeliti, nazalost to je pitanje na koje ne odgovaraju vojnici nego politicari. I uvek ce biti nekih pritisaka sa strane dok smo u situaciji u kakvoj smo. Svaka prica da to nije tako je obicna iluzija da ne upotrebim neki drugi izraz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::Zašto onda ne idemo direkt na PAK-FA? On če krenuti u proizvodnju 2015-2017 i onda bi imali avion za 20-30 godina i mir. Jedini problem sa ovom idejom je šta bi koristili do tada?

Uuuuuuuuuuuuuuuu ode ti daleko

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Acatomic, a ko ce to da plati? To ce ti sad odmah svi reci i kako bre da nabavimo PAK-FA, pa ima Ameri da nas mrze i ceo ostatak sveta kako neki misle a mi bez te brace kao ne mozemo da zivimo .

Puste zelje ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::Zašto onda ne idemo direkt na PAK-FA? On če krenuti u proizvodnju 2015-2017 i onda bi imali avion za 20-30 godina i mir. Jedini problem sa ovom idejom je šta bi koristili do tada?
Nije mi jasno kako mozes ovako nesto napisati.

Ali ajde posto mi se pise.
Znas koliki je to tehnoloski skok za nas i kolio bi morali da ulazemo u obuku i infrastrukturu? Kada ce biti gotov prototip? Ocekuje se 2009, valjda...
Kada ce uci u operativnu upotrebu? Kojim tempom ce ga isporucivati svojim vojskama Indija i Rusija? Znas li ti koliko ce kostati jedna takva ptica?

Avion koji ne postoji da se pojavi 2011 na tenderu?
Da li trebam dalje da pisem...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Znas koliki je to tehnoloski skok za nas i kolio bi morali da ulazemo u obuku i infrastrukturu?

Iskreno o tome nisam razmišljao.

Meni je mučila misao da kad bude obavljen tender 2011 i kada dobijemo te avone (Gripen NG, Mig-35 ili Su-35) sledečih 20-30 godina mi ostajemo sa 4.5 generacijom aviona i iza najnaprednijih u svetu.