|
Poslao: 03 Dec 2012 10:17
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1776
- Gde živiš: Moslavina
|
Ceremonija "last flight" nije održana ako to misliš. Nije čak ni napravljen nikakav program, nikakav domjenak ili predavanje povodom "praktičnog gašenja" 27. transportne eskadrile HRZ-a čiji će djelatnici vjerojatno preći u "žutu" eskadrilu. Kao i u slučaju zatvaranja Pule sve je napravljeno po tiho i pazi sad ovo po prijedlogu "NACRTA" Strateškog pregleda obrane, koji je dio Strategije nacijonalne sigurnosti koja još nije ugledala svjetlo dana...
Jedan od dokumenata koji je na snazi jer još nisu donešeni novi je Dugoročni plan razvoja, famozni DPR do 2015 prema kojem je trebala usljediti druga faza modernizacije...
Pravno gledano, ugasili su ih na temelju dokumenata koji još nisu usvojeni!!!!
Što se tiće samih zrakoplova 707 ne leti od lani, a 727 je ispravan i letio je cijelo vrijeme, 19.7. povratak kontingenta sa Kosova, 13.7. DU-ZG prijevoz medicinskog tima i organa za transplantaciju...
Na službenim stranicama MORHA i OSRH koje inaće pod vijestima redovito objavljuju dodjelu značaka ili darivanje krvi zadnji let AN 32B 727 27. transportne eskadrile HRZ-a nije našao svoje mjesto! 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 12:03
|
offline
- Pridružio: 25 Apr 2012
- Poruke: 441
|
zixo ::Cro Cop
Kada su hrvatski An-32 imali poslednji let?
Krunch ti je odgovorio dosta realno , sa jednom ispravkom. 727 je letio i do svega prije 1 mjesec dana što znam od kolege koji je bio pilot na AN-32. Zadnja obajvljena slika Hrvatskog antonova je bila 08.09.2012 u Češkoj - iako su letjeli i nakon toga.
Dakle ovo ti dođe, ko da zakopaš živog i zdravog čovjeka 2 metra pod zemlju , bez da si mu dao dijagnozu, terapiju i napravio sprovod.
To je samo u Hrvatskoj moguće, živi kriminal i sustavno razaranje borbene spremnosti HV-a generalno.
Ajde ne bi čovjek ništa reko, da su urađene studije o nabavci zamjenskog transportnog aviona u vidu C-295 Casa, međutim ništa, samo kažu "pa mi smo NATO, naši saveznici Amerikanci će nas prevoziti".  dođe ti da nekom gušu isčupaš.
stegonosa ::Jesu li na prodaju i koliko jos imaju resursa?
Pa po svemu sudeći i onome što se već 1 mjesec piše na prodaju su da, a resursa imaju sigurno još najmanje 5 godina možda i duže. Zadnji remont je urađen 2010-e godine u Ukrajini.
Na putu kući iz Ukrajine nakon remonta u 3 mjesecu 2011-e
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 12:26
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16069
- Gde živiš: Lublana
|
HRZ bi trebao imati barem jedan transportni avion. Rešenje bi bilo da se pazari An-32 za neki noviji i dobro održavan An-26 koji je mnogo jeftiniji za održavanje i potroši manje goriva te postoji logistika i znanje za servisiranje. Ili da se oba zameni za jedan An-140T i doplati neku malenkost. Takvo što nebi bilo posebno teško izvesti jer su zato potrebna dosta mizerna sredstva.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 12:29
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4886
- Gde živiš: Slovenija
|
nešto se šuškalo o zajedničkom trudu Slo i Hr na ovome području.
Vidjet čemo aki i šta
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 12:30
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16069
- Gde živiš: Lublana
|
Taman posla. Neka si politićari izmene svoje babe ako žele. Pa da imamo na tapeti svaki dan ko će da plaća troškove održavanja i servisiranja. Možda bi i kod nas mogli razmisliti o An-140T koji košta 1/3 cene C-295.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 12:34
|
offline
- Pridružio: 25 Apr 2012
- Poruke: 441
|
jazbar ::HRZ bi trebao imati barem jedan transportni avion. Rešenje bi bilo da se pazari An-32 za neki noviji i dobro održavan An-26 koji je mnogo jeftiniji za održavanje i potroši manje goriva te postoji logistika i znanje za servisiranje. Ili da se oba zameni za jedan An-140T i doplati neku malenkost. Takvo što nebi bilo posebno teško izvesti jer su zato potrebna dosta mizerna sredstva.
Reci to onima koji od HV-a rade lovačko društvo već godinama i posebnom političkim interesima koji ih prate.
Postoji miljun boljih riješenja od "prodaje" i "gašenja" koja su se mogla napraviti, ali u tom ludilu izmišljenih radnih mjesta kojekakvih "stručnjaka" pameti nema.
Evo Ukrajinska protupožarna varijanta recimo
Al ne, recepti Hrvatskih pametnjakovića prezilaze granice zdrave pameti i da postoje medalje za gluposti po pitanju vojske tu bi bili prvi u svijetu.
Ugasiti nešto ispravno, nešto što je nedugo bilo remontu, što je odlično i bez problema služilo potrebama HV-a godinama i što je isto tako jos godinama moglo da sluzi i nešto što je bio ponos HRZ-a , a pritom istovremeno ne nabaviti nešto novo u istom rangu npr modernije se naprosto kosi sa zdravom pameću i interesima RH.
LP,
Cro Cop
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 12:39
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16069
- Gde živiš: Lublana
|
Ako bi se u te kontejnere za vodu moglo sipati gorivo što verovatno nemože, onda bi znatno uvećao dolet kao transportni avion. Pošto to nemože onda još više gubiš ionako loš dolet kao transportni avion i tako upotrebljivost za transportne zadatke. Znači da i u tom slućaju vojska gubi avion koji dobijaju vatrogasci.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 13:24
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
То су тзв. ''low-weez'' ознаке.
|
|
|
|
|
|
