PASARS 16

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Развој домаћег радара? Институт Михајло Пупин, приватници?
Мени се чини да се у том правцу нешто ваља , вријеме ће показати.

• 1Ovo se svidja korisniku: zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

3D radar Zirafa ili slican, doprinece brzem navodjenju topa na cilj (pre svega po visini). Treba samo imati u vidu da se na ovaj nacin ne moze postici navodjenje kakvo ima recimo Siljka ili Tunguska, koje imaju svoj radar za navodjenje na svakom pojedinacnom orudju. To se ne moze nadomestiti na ovaj nacin, a cini mi se da neki misle na taj nacin.
Radarski navodjeni top moze biti to u pravom smislu, samo ako ima radar na svom orudju, koje ga navodi na cilj, ali i koriguje vatru nakon prvog rafala.

Ne znam koliko ima Zirafa sada u Vojsci Srbije, ali trebalo bi bar 10-tak...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postoji BOFI-R, koriste ga Brazilci. BOFI-R ima radar na samom topu.

Provlačilo se da Pupin radi na modernizacijama, novim radarima i tako dalje. Ima i ona priča sa Izraelcima.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pein, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad već pričate o radarima, evo jedne interesantne javne nabavke koja može da ima veze sa ovom temom.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: zlaya011, lacko, Lucije Kvint, pein
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slažem se da je radar ultimativno rešenje za praćenje cilja i da onda sve funkcioniše i sa 2D akvizicionim jer će nišanac na ovim daljinama svakako uhvatiti cilj po visini.
Što se Šilke tiče tačno je, ali, u praksi Šilka je potpuno fulala u 95% slučaja za ulazak u praćenje radarom. To je zanimljivo jer PU-12 je akvizicioni imao negde *u blizini* a ne svoj i ispostavilo se da ta informacija sa P-15 jednostavno nije stizala ili nije stizala na vreme, barem kod stranih korisnika redovno a ne verujem i da bi SSSR bilo mnogo bolje.
To je uslovilo neočekivanu pojavu PPRU ili Sborke koja je imala svoj akvizicioni i nije se odvajala od <šilki i Strela-1, a kod Tunguske logično pojavu sopstevenog akvizicionog. Interesantno da Tunguske i pored toga u današnjoj praksi koriste usluge Sborke što više mogu.
Međutim ugradnjanišanaca na Bofija kod nas pogotovu u ovom smeru je rekao bih nerealna.
Eventualno je moguće neko palijativno rešenje i ima ih, recimo da je akvizicioni 3D da pravi trase i da ih kao takve šalje na dodatni ajmo rećo mkrokontroler na topu a da SUV u topu dobije dodatni hardversko softverski deo sa punokrvnim Kalmanom za proces kada počne da laseruje ka cilju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad se vec nagadja koliko je Zirafa u VS i treba li ih vise. Koliko znam VTI je nosilac licence za proizvodnju tog radara. Ima li srpska industrija mogucnost ponovne proizvodnje tih radara ako ih vec nema dovoljno?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako Žirafa po komadu košte više od 5 miliona dolara, džaba ti kirije. Pogotovu ako je dva puta toliko. Ovo što imamo Žirafa ok, pa i da se uloži u revitalizaciju i modernizaciju, ali da se kupuju nove... Mnogo je to para da bi 6 Bofija donekle podiglo efikasnost, pre svega u teškim meteo uslovima i noću. PA topovi imaju mali domet, uključujući i Bofi, za sirotinju nije racionalno da cedi suvu drenovinu iz tog sistema uvezivanjem sa akvizicionim radarom: termovizija je sasvim dovoljna da uz signal VOJIN-a usmeri laser na avion koji je izvan dometa oka. E sad, nadam se da termovizijska kamera ne košta milion $.

Bolje umesto 2-3 Žirafe kupiti jedan Pancir.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Obnavljanje proizvodnje stare Zirafe ima smisla ukoliko je cena smesno niska (<1M USD) i ukoliko je moguca modernizacija i digitalizacija savremenim komponentama. Postavlja se pitanje zastarelosti (2D nije u skladu sa namerom VS da se oprema iskljucivo 3D radarima). Sve preko 1M nema ama bas nikakvog smisla, jer savremeni 3D AESA radari malog dometa kostaju 3-5M USD (npr. izraelski Elta EL/M-2106NG, americki Sentinel), a vec za 7M USD moze se kupiti novi ukrajinski 80K6M dometa 400km.
Oko razmatranja nabavke novog radara za trupnu PVO trebalo bi uzeti u obzir talasni opseg...zbog preciznosti, potrebno je da radar bude u X (Zirafa-1X) ili C opsegu (Zirafa-AMB, Leonardo Kronos Land).

Tu je i kompletno resenje, izraelski SkyCapture, koji pored EL/M-2106 ima i TV+termoviziju, ali i dodatni mali AESA koji radi u X opsegu, model EL/M-2026:


Sve u svemu, moj favorit za PASARS je najnovija mini-Zirafa, model Giraffe-1X.
Super-kompaktna (<150kg, staje na Zastava NTV), efikasna, lako se umrezi, AESA, 3D...


Nasi su imali prilike da ga vide prilikom demonstracije Mistrala na Sardiniji.
Termovizije nisu danas toliko skupe kao nekada - primera radi, ASELSAN-ova hladjena termovizija dometa 6km kosta oko 30.000usd.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kolika je cena ove modernije 3D Giraffe 1X. Kolko mi se čini njojzi je domet po daljini 75 km.

Možda bi bilo prigodnije/ jeftinije nabaviti ovu po nekima jeftiniju ,bolju zamenu sa istoka pa i kompatibilniju sa drugim sistemima koje već imamo ..
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
1L22-1E i 1L22-1 su radari malog dometa koji se lako mogu integrisati na svako vozilo pa i direktno na PASARS vatrenu jedinicu čime bi se zapravo dobila mala domaća tunguska/pantsir.
Samo da je znati CENU...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne mogu ruski 1L122-1 i 1L122-2 jer rade u L-opsegu, nisu dovoljno precizni za navodjenje cevne PVO artiljerije.
Zirafa-1X, koliko je meni poznato, isporucena je samo jednom kupcu i jos uvek se ne zna koliko kosta.
Ja verujem da je <3M USD:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]