Rakete V-V

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da ga je E-7 navodio diretno posred turske ekonomije.

Slicne nebulozne price obicno prate vece domace probleme.

Kako je svet isti.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam koliki je nivo opremljenosti turskih F-16, ali najverovatnije su sve vreme dobijali podatke o međusobnom položaju sa Su-24 od E-7, nakon čega su lansirane rakete. To je tako odrađeno da Su-24 ne zabeleži emisiju zračenja radara, a sumnjam da može da zabeleži komunikaciju avion raketa. Kada se uključi radar na raketi, već je dockan. Istu taktiku je NATO koristio '99.
Rusi su posle toga razvili radar Espolet, ima ga negde na forumu, koji služi za integraciju i vođenje novih raketa na stare avion. To je mikro radar mase 5kg namenjen za ugradnju u koren krila ili hibrid tj strejk po kaubojski. Takođe je pominjana mogućnost umrežavanja sa zemaljskim radarima za navođenje, A-50 ili sa grupama MiG-31.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, zoran MKD, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Espolet ili epolet tj epoleta, nije doživeo primenu jer su se pojavili modernizacioni paketi za stare radare koji su pružali slične pogodnosti.

• 1Ovo se svidja korisniku: aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Ne znam koliki je nivo opremljenosti turskih F-16, ali najverovatnije su sve vreme dobijali podatke o međusobnom položaju sa Su-24 od E-7, nakon čega su lansirane rakete. To je tako odrađeno da Su-24 ne zabeleži emisiju zračenja radara, a sumnjam da može da zabeleži komunikaciju avion raketa. Kada se uključi radar na raketi, već je dockan. Istu taktiku je NATO koristio '99.

Дакле тврдиш да пилот Ф-16 може да лансира ракету без да његов радар има почетне податке о циљу?

Односно да ракета добије податке о почетном положају циља од Авакса, да то СУВ авиона носача ракете ''свари'' , и да онда пилот добије индикацију да може да лансира ракету тј. да су се стекли услови за то.

Мени то звучи невероватно и нереално.

Како је вршена радио-корекција ракете? Нисам сигуран да Е-7 својим радаром и опремом може тако нешто да уради.

Незванично ракете су лансиране са даљине од око 50 километара а Су-24 има застарелу опрему којом није имаш шансе да региструје долазак ракета.

Неке нове информације говоре и о томе да су Турци користили и земаљски систем за ометање Корал као и авион за радиоелектронско извиђање Ц-160ЕХ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eno na pad L-39 ovde
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Komentar da je F iskočio ispalio AIM-120 a avaks sve odradio i da je to kurva/banda sistem a da Sirijci pa ni Rusi neće sigurno tako uzvratiti...
Ludilo sa ovim tehnikalijama ako su tačne po sistemu ispali i idi begaj a drugi navodi raketu iz daleka...

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, gavrilon, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema potrebe da je navodi, eventualno da koriguje let. Fora jeste u tome da nema signalizaciju ozračenosti u nišanskom režimu, a u tom slučaju Sirijci peglaju vazduh i kada dobije signalizaciju da je uhvaćen radarom rakete to je već ispod 20 km.
@zixo
Avion nosač samo dobija podatke o međusobnom položaju sa ciljem, na osnovu kojih računar misije izračunava putanju i rejon u kome može doći do zahvata AGSN. Cilj u tom slučaju sve vreme ima saznanje da je praćen od osmatračkog radara i ne manevriše, dok ne zapišti signal ozračenosti radarom AGSN. Sve vreme postoji komunikacija avion-raketa i avion-AWAKS, tako da ima stalni prikaz situacije, pa po potrebi može i uključiti radar ako baš zatreba.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turci imaju AIM-120C-7( i starije C-5), dvosmerni data link na F-16 je uveden od M 6.1 tape i potreban je AIM-120D.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

САА би реално могла да туче турски авакс. У сваком случају могла би да га потера даље од границе. Ја лично не верујем у ове приче о обарању сиријских авиона. Више верујем да турски Ф-16 са границе гађа сиријске авионе. То је неких тридесетак километара.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Markoni29
Slažem se. Mislim da su to izmišljotine.
U praksi se to tamo obavi mnogo prostije. Mnogo je verovatnije da je F-16 prešao sirijsku granicu na kratko po potrebi.

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aramisov poslednji post bih uzeo dosta ozbiljno u razmatranje.
Nisam ekspert na ovu temu ali veoma dobro se sećam šta je svojevremeno pričao Slobodan Perić o njegovom i Radosavljevićevom obaranju u par intervjua....

Po njegovoj "priči" a na osnovu informacija koje je on dobio iz intervjua (publikovanim u strucnim vazduhoplovnim casopisima) pilota koji su ga oborili i presretnute komunikacije između pilota i AWACSA Amerikanci su prilikom prvog "susreta" upalili radare na svojim avionima i pratili ih....pošto je Radosavljević dobio upozorenje na svom SPO da su u zahvatu naši piloti su počeli da manevrišu i uspeli da "ispadnu iz zahvata", u sledećoj rundi američkim pilotima je naređeno da ne pale radare, već im je samo "prosleđena" informacija od AWACSA u kom kursu lete naši avioni, i oni su lansirali AMRAME bez "zaključavanja"...

Ne kažem da je ovo 100% tačno i da je to tako bilo...ali treba uzeti u obzir....kroz intervjue sam stekao utisak da je Perić prilično detaljno istraživao ceo tok svog leta....