Samohodna haubica 155 mm „Nora“ B-52

536

Samohodna haubica 155 mm „Nora“ B-52

offline
  • Pridružio: 07 Jan 2007
  • Poruke: 722
  • Gde živiš: Beograd,Srbija

Jel bilo ovo?

https://www.portalanalitika.me/clanak/srpska-kompa.....ske-masine



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Levi  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 12 Nov 2011
  • Poruke: 587

I dalje smatram da Aleksandar treba da se zove Anastas.



offline
  • Pridružio: 08 Avg 2019
  • Poruke: 5568

@Metanoja

Nora je na četvoroosovincima, dok je to troosovinac.
Šumarija se često radi Tamovima 150, a eto nekad su i oni bili vojni.

offline
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 1059

CheefCoach ::crnitrn ::Ovo je strateski vazno...

Strateski vazne odluke o proizvodnji mogu da donose zemlje kalibra Kine ili Indije. Srbija moze da ima strateske partnere od kojih ce uvoziti potreben komponente.

Broj Nora koje se proizvode nije ni bilizu dovoljno veliki da se opravda izgradnja fabrike motora, pa sve da se uracunju i tri strategije.

Koji deo nisi razumeo kada sam rekao da ne mora da bude isplativo. Ta tehnologija mora da se savlada a ta fabrika ne mora da prozvodi samo motore za vojsku itd. ... Smanjivati zavisnosti svuda gde je moguce! a to da moras da budes Kina i Indija da bi proizvodio motor je blago receno bezveze. Kako ces da uveyes iz kine i rusije kad nemas more? Ni gej parada nije opravdana ni nacionalni stadion sto rece kolega ali se radi...

online
  • Pridružio: 21 Jun 2010
  • Poruke: 569

@crnitrn, mora da bude profitabilan. U protivnom će takav projekat sisati sredstva boljim i možda profitabilnim projektima i završićemo kao JNA, modernih orudja na kašičicu, a pola vojske naoružano pap-ovkom.
Po meni nema ništa strateško u kamionu,.Strareški mogu biti osetljivi elektronski sklopovi, sredstva veze, radari i slično gde ako neprijatelj otkrije frekvencije gubiš praktično sredstvo.
Kamion kad jednom uvezeš, uvek ćeš moći da ga voziš i kako tako održavaš.
FAP je propala priča,. Treba ga ugasiti, a subvencije podeliti privatnim preduzećima koje se bave bespilotnim letelicama i elektronikom.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2022
  • Poruke: 70

Levi ::I dalje smatram da Aleksandar treba da se zove Anastas.

mocniji naziv bi bio PALIGORA, i to za veci novi kalibar....

offline
  • yrraf  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 2514
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Proizvodnja familije kamionskih motora je verovatno "overkill" ali proizvodnja kamiona nije. Dovesti FAP na nivo proizvodnje jedne Tatre je ekonomski opravdano a za vojsku bitno, baš da ne bi dolazio u situaciju da ti neko udara tihe sankcije za banalnu stvar kao što je teški namenski kamion, a očigledno se dešava. Pa pogledaj samo na šta sve Iran godinama kači opremu. Motor je komercijalna stvar i lako se može uvesti mnogo veći broj i držati u rezervi i remontovati. Kompletno vozilo nosivosti kakva ti treba za Noru je uglavnom namenska šasija i to često zakoče. Gledaj samo prašinu koju su pojedini mediji milogorske provenijencije digli oko 20 građevinskih kamiona koji dolaze preko Bara. Prosto bode oči. Da nabavljaš motore ili komponente prošlo bi lakše.

offline
  • Pridružio: 06 Avg 2014
  • Poruke: 225

Stara poslovica ,,, U se i u svoje kljuse ! 😎

offline
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 1059

milos.cbr ::@crnitrn, mora da bude profitabilan. U protivnom će takav projekat sisati sredstva boljim i možda profitabilnim projektima i završićemo kao JNA, modernih orudja na kašičicu, a pola vojske naoružano pap-ovkom.
Po meni nema ništa strateško u kamionu,.Strareški mogu biti osetljivi elektronski sklopovi, sredstva veze, radari i slično gde ako neprijatelj otkrije frekvencije gubiš praktično sredstvo.
Kamion kad jednom uvezeš, uvek ćeš moći da ga voziš i kako tako održavaš.
FAP je propala priča,. Treba ga ugasiti, a subvencije podeliti privatnim preduzećima koje se bave bespilotnim letelicama i elektronikom.

Kao sto rekoh fabrika ne mora da proizvodi samo kamionske motore nego i motore za druga sredstva i namene tako moze postati i profitabilna. ali ako savladas kamionski i tenkovski recmo motor mnogo lakse ces savladati manje i slabije motore. Recimo u nekom trenutku male sus motore za BPL, motore komercijalne namene itd. Dalje fabrika ne mora da stanca 100 motora na dan ne mora ta fabrika da bude gigant @koji ce da sisa pare@... nego fabrika skromnijih kapaciteta. Koliko smatram da treba ova fabrika da postoji isto tako smatra da treba razvijati i obnnavljati proiljvodnju el. koponenti u onoj meri u kojoj se moze itd.

offline
  • Pridružio: 06 Avg 2014
  • Poruke: 225

Koja haubica je rekorder u brzini ispaljivanja u minuti ?
Koliki je životni vek takve cevi u proseku?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 645 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 7 sakrivenih i 606 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, Apok, bojank, Centauro, cifra, CikaKURE, drimer, goxin, Hans Gajger, HrcAk47, janbo, kybonacci, ladro, laurusri, mackenzie, Mi lao shu, milenko crazy north, Milometer, milos.cbr, MiroslavD, moldway, nemkea71, nick79, proka89, skvara, Smajser, Srle993, Steeeefan, Stoilkovic, Trpe Grozni, Webb, Zoca