Samohodna haubica 155 mm „Nora“ B-52

• 3Ovo se svidja korisnicima: Džordžino, rovac, Titan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Odlično, onda sa FAPom dobijamo unapređenu Noru, koja će biti lakša za održavanje, mogućnost generalnog remonta u Priboju i bolja u eksploataciji!

@Shtex, pitanje. Obzirom da su kabine kamiona svih Nora oklopljene, da li se zna, makar okvirno, kako će izgleda oklopljeni FAP 3640 za Noru ili najnovija verzija oklopljene kabine za kiparske Tamnave, može da se iskoristi ista?

Ukoliko bi se išlo da se po dizajnu približi oklopljenoj Man šasiji za Noru NG i Tamnavu, ne bih imao ništa protiv . Iz čiste miline i respekta prema odličnom dizajnu delim fotku, mnogo puta viđenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ево шта нађох на пар кликова
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: crnitrn
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

и опет то чувено кривљење шасија...леб ти жарени...мислим на коментаре за ФАП....

Иначе камази су одлични камиони, груби, ал раде посао...можда нису дуготрајни као ови западњаци, али су опет једноставни за оправити јер немају много електронике...ако ово са ФАПом прође ово ће бити коначно фин напредак на том пољу да ми имамо нашу платфрому за коју можемо да продамо делове страним купцима....

• 10Ovo se svidja korisnicima: Arhiv, Shtex, rovac, Revolucion, nemkea71, RJ, dac, dragoljub11987, 8u47, anandavrangavran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne bih da "rusim sneska" nekima ali... Pola familije mi je iz tog kraja i dosta rodbine mi je radilo u FAP-u. Ja po komentarima vidim da vecina ovde nema ni pribliznu predstavu u kakvom je stanju FAP (u negativnom smislu). I da se ima para za bacanje glavni i neresiv problem je manjak ljudi u celom tom kraju. Priboj je od poslednjeg popisa izgubio trecinu stanovnika. Posle 8 sati nema zive duse na ulicama bukvalno. Da ne pominjem sto su vecina sela okolo sela duhova. Sad neki ce reci "daj plate pa ce dodji radnici". Evo licno meni da daju 150 000 platu ja ne bih otisao da radim i zivim u Priboju. Umro bih od dosade. Fap kad je pravljen gde jeste bio je "srediste" drzave i na taj kraj se oslanjala i radna snaga iz Crne Gore i iz Bosne. Sada je taj grad na periferiji drzave u kraju koji se ekstremno brzo prazni. Ljudi FAP je na nivou manufakture i to ce i ostati. Fap ce raditi po potrebi malo za vojsku i to mu je maksimum. Jedino da se potrude malo oko kvaliteta izrade ali neko znacajno povecanje kapaciteta ne treba ocekivati. Do duse ako godisnje proizvodis 20 kamiona a povecas na 40 to moze da se gleda kao znacajno jer to je 100% povecanje ali realno gledano to je i dalje nista.

• 1Ovo se svidja korisniku: ALEXV
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@crnitrn
Mislim da nije ni lenjost ni pragmatizam prosto se nije znalo da li ce biti nesto od FAPa kao fabrike i nisu hteli da zavise od njega. Zaboravljamo da je vrlo malo falilo da citav taj kamionski sektor ode pod led.

• 2Ovo se svidja korisnicima: luka35, Kenanjoz
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ALEXV ::Ne bih da "rusim sneska" nekima ali... Pola familije mi je iz tog kraja i dosta rodbine mi je radilo u FAP-u. Ja po komentarima vidim da vecina ovde nema ni pribliznu predstavu u kakvom je stanju FAP (u negativnom smislu). I da se ima para za bacanje glavni i neresiv problem je manjak ljudi u celom tom kraju. Priboj je od poslednjeg popisa izgubio trecinu stanovnika. Posle 8 sati nema zive duse na ulicama bukvalno. Da ne pominjem sto su vecina sela okolo sela duhova. Sad neki ce reci "daj plate pa ce dodji radnici". Evo licno meni da daju 150 000 platu ja ne bih otisao da radim i zivim u Priboju. Umro bih od dosade. Fap kad je pravljen gde jeste bio je "srediste" drzave i na taj kraj se oslanjala i radna snaga iz Crne Gore i iz Bosne. Sada je taj grad na periferiji drzave u kraju koji se ekstremno brzo prazni. Ljudi FAP je na nivou manufakture i to ce i ostati. Fap ce raditi po potrebi malo za vojsku i to mu je maksimum. Jedino da se potrude malo oko kvaliteta izrade ali neko znacajno povecanje kapaciteta ne treba ocekivati. Do duse ako godisnje proizvodis 20 kamiona a povecas na 40 to moze da se gleda kao znacajno jer to je 100% povecanje ali realno gledano to je i dalje nista.

Pa ovdje se i priča o platformi za haubicu, ne o hladnjači. Ne ide to u nekim količinama.

• 9Ovo se svidja korisnicima: rovac, ILGromovnik, kybonacci, Kenanjoz, Kos93, Titan, dac, luka35, bankulen
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ALEXV ::Ne bih da "rusim sneska" nekima ali... Pola familije mi je iz tog kraja i dosta rodbine mi je radilo u FAP-u. Ja po komentarima vidim da vecina ovde nema ni pribliznu predstavu u kakvom je stanju FAP (u negativnom smislu). I da se ima para za bacanje glavni i neresiv problem je manjak ljudi u celom tom kraju. Priboj je od poslednjeg popisa izgubio trecinu stanovnika. Posle 8 sati nema zive duse na ulicama bukvalno. Da ne pominjem sto su vecina sela okolo sela duhova. Sad neki ce reci "daj plate pa ce dodji radnici". Evo licno meni da daju 150 000 platu ja ne bih otisao da radim i zivim u Priboju. Umro bih od dosade. Fap kad je pravljen gde jeste bio je "srediste" drzave i na taj kraj se oslanjala i radna snaga iz Crne Gore i iz Bosne. Sada je taj grad na periferiji drzave u kraju koji se ekstremno brzo prazni. Ljudi FAP je na nivou manufakture i to ce i ostati. Fap ce raditi po potrebi malo za vojsku i to mu je maksimum. Jedino da se potrude malo oko kvaliteta izrade ali neko znacajno povecanje kapaciteta ne treba ocekivati. Do duse ako godisnje proizvodis 20 kamiona a povecas na 40 to moze da se gleda kao znacajno jer to je 100% povecanje ali realno gledano to je i dalje nista.

Stanje je teško ali je proizvodnja podignuta sa 20 na manje više 100 vozila godišnje posle dugo godina gotovo nikakvog rada. Ne verujem da može da radi ovo za izvoz ali na naše potrebe bi trebalo da može.

• 1Ovo se svidja korisniku: anandavrangavran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako male serije su neisplative i skupe. Fap ako ce da bude samoodrziv mora da izadje na slobodno trziste. Urade tih 20-30 platformi za noru i sta onda? Da opet cekaju da im vojska zatrazi na kasicicu neku seriju bov ot i sl. projekte koje ce ofrlje da odrade. Ovo vecito drzanje na aparatima i infuziji ne vodi nicemu. Ne bih vam pricao, iz prve ruke informacije, sta su sve pokusavali i nisu uradili nista na kraju. Fap je socijalna firma i jedini razlog zasto nije zatvoren je odrzavanje tog socijalnog mira. Sve ovo sto se radi sada je samo sminkanje vec mrtve babe. Fap ima sa sve cuvarima, kafe kuvaricama i upravom jedva par desetina zaposlenih. Ne verujte sve sto cujete na tv-u.

• 8Ovo se svidja korisnicima: Kos93, shadower78, acatomic, crnitrn, kolateralnasteta, luka35, Džordžino, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Imaš i flotu "živih baba", koje odlaze u FAP na remont/reparaciju, kao što su vatrogasna cisterna i komunalna cisterna u mom mestu. Bili barem 1-2 put. Ne vidim opciju da se ceo Priboj preseli u Beograd ili dijasporu. Plan, program, sredstva i školstvo neka prilagode učeni ljudi (nadam se da si jedan od njih), ulože znanje, volju, budu uporni i zaustave odliv ljudi i ponude posao i neku perspektivu,a ne da odmah "pišemo propalo, socijalni mir i malo mi 150.000 din jer mi dosadno (mene bi više bilo sramota da mogu, znam i neću)...

• 5Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, dac, ILGromovnik, luka35, anandavrangavran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Заборављамо сви на околности из 2006. када почиње озбиљнија прича о Нори и када је одабран Камаз. Тада у ФАПу није било у понуди војних камиона 8х8, ВТИ је за протитип искористио камион 2832 који је исто био прототип за потребе Оркана, а Камаз је био јефтин и у великим количинама на лагеру, док је у истом периоду ФАП преживљавао продајући камионе јавним и комуналним предузећима. Војска тада није ни набављала камионе уопште, последња набавка су 2026 са Штајер моторима 1996. године.
3240 као нови војни камион 8х8 се појављује тек 2010. године. Од 2009. ФАП је потиснут са тржишта, комунална предузећа узимају камионе из увоза, док 2011. војска наручује веће количине 1118.
Сво то време СДПР као главни у причи око Норе гледа да брзо прода Нору по иностранству, где је Камаз био логичан одабир.