Samohodna haubica 155 mm „Nora“ B-52

• 8Ovo se svidja korisnicima: bojank, proka89, Jeremiah, ILGromovnik, crnitrn, Kos93, darcaud, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kuku gde odoste... FAPova šasija je samo trebala ojačanja i eto imaće novu lakirnicu u fabrici, ako je problem korozija može da se uvede i galvanizacija, nije odavno bauk. Motor i menjač ionako nisu FAP-ovi. Pričamo praktično o par metalnih cevi i nekoliko osovina. Nema potrebe da se izmišlja topla voda. Ako ima neki konkretni problem onda se reši konkretni problem a ne pravi se još veći sa raznim šarenišima.

Inače, Noru pravi BSS a ne FAP, kad isporuči platformu u skladu sa specifikacijama FAP nema više ikakve veze sa time...

• 11Ovo se svidja korisnicima: Kenanjoz, Titan, yrraf, Gargantua, Medojed, MB120mm, darcaud, Levi, CraniumWhite, Shtex, Solunac na steroidima
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj FAP 8x8 namenjen za JNA je mnogo ozbiljna priča, radila je na njemu gomila inženjera Vojno tehničkog instituta, Sektora za neborbena vozila kroz cele osamdesete, trebalo je to da bude kruna razvoja, mislim da je malo ko imao sličan kamion u to doba.
Daleko da je to bila samo FAP.-ova priča, ko što nije ni sad. Bio je to napor cele države. Vrlo je dug i komplikovan put tog sredstva, sve je napisano ovde na forumu, što u topiku o FAP-u što u Orkanovom.
U svakom slučaju treba podržati tu priču, jedino ispravno rešenje, da nije nužda, pitanje da li bi završili njegov razvoj kao platforme za Noru i nadam se Tamnavu.

• 9Ovo se svidja korisnicima: Lucije Kvint, crnitrn, Metanoja, rovac, bbrasnjo3, Levi, ALEXV, Solunac na steroidima, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Muke su ozbiljne bile sa tom platformom definitivno. I ja sam i dalje skeptičan zbog prednjih pogonskih mostova koji su čini mi se za sada limitirani na 7500kg. Čak i ako uspeju da razviju namenske 13000kg na osnovu postojećih komercijalnih, ne znam da li su postojeće prednje dovoljne i da li je platforma dobro izbalansirana. Ali kapiram da neki inženjeri u FAP-u i VTI znaju šta rade.
Ako pričamo o NORI za VS, ja bi iskreno mnogo pre išao na razvoj Aleksandra i to sa dužom cevi (60 kalibara) i barutnom komorom od 28l. BK je 24 što je ja mislim i dalje dovoljno, brzina paljbe je u rangu najboljih rešenja na svetu, zahtevi za nosivošću platforme niži (tj. nama dostižniji) i sveukupno je mislim bolji koncept za VS.

• 1Ovo se svidja korisniku: gorican
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neka me neko ispravi ako gresim ali projekat Nora B52 je najmanje desetak godina bio u fazi prototipa kao neki projekat koji nikako da udje u masovnu proizvodnju, tako da koliko ja mislim (ponovo kazem ispravite ako masim) da je tek u poslednjih 6-7 godina doslo do serijske proizvodnje...

Nju sada koristi 5 medjunarodno priznatih drzava i jos 2 drzave su je narucile. Kada to uporedimo sa Norinim pandanima u svetu ja sam sada pregledao tu statistiku na netu i npr. Archera koriste svega 3 drzave dok ga je jos jedna narucila. Brojka za Panzer 2000 je 9 zemalja ali on je dosta duze u proizvodnji.. K9 Thunder takodje 9 drzava + jos dva narucioca i francuski Cezar 6 drzava..

A kada se uporedi GDP Srbije sa GDP-em Svedske, Nemacke, Juzne Koreje i Francuske onda postaje jasno da smo cudo vec napravili. Ja nikako ne bih bio kritican prema Nori i da je srece da se istim takvim receptom jednog dana u Srbiji prave tenkovi, a vidimo domaci BVP sa topom 30mm je vec usao u serijsku proizvodnju.. Nora B52 je putokaz za sve buduce projekte.

Edit: Na wiki stoji od 2019. u upotrebi, dakle nisam pogresio to je 6 godina.

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nora se serijski proizvodi možda oko 15 godina. Izvezena je u Bangladeš, Keniju i Mjanmar baš davno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@BlackGeorge1804
Zaboravio si na Cehoslovacku DANU, koja je ja mislim prva samohodna Artiljerija na tockovima ove velicine i kalibra.
Proizvedeno 750+ komada dosada, jos od 1980-te godine. Verovatno je to broj i varijanti koje su dosle posle nje(Zuzana, Dita).
Ona je verovatno inspiracija za sve Artiljerije na tockovima te velicine i kalibra, posle izlaska na trziste.

• 3Ovo se svidja korisnicima: crnitrn, nuke92, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moderne haubice na kamionu su sve koncepcijski slične, sa oruđem pozadi, na malo modifikovanim kamionima. Dana je drugačija. Pravi uzor je prva NORA.

• 6Ovo se svidja korisnicima: bojank, darcaud, miodrag, Nenad N., Denaya, Mlav
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Guseničar za ovakve rabote je savršeno bespotreban, jer:

- ima domet od 32 km sa najglupljom mogućom municijom, 41 km sa ok muncijom, 56-67 km sa fensi municijom. Nije to Gvozdika pa da pliva i bućka dok gađa na 15-17 km.

- ne postoji lokacija u našem regionu zanimanja koja ne bi dozvoljavala paljbu sa, ako ne asfalta, a ono barem makadamskog druma.

• 1Ovo se svidja korisniku: Džordžino
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Nora se serijski proizvodi možda oko 15 godina. Izvezena je u Bangladeš, Keniju i Mjanmar baš davno. Јел има негде података како се показала у Мјанмару с обзиром да им тамо траје грађански рат од 2021. ?

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko zna pre nego sto je Dana izasla na trziste, samohodna artiljerije je bila na gusenicama. Dana je bila prva samohodna artiljerija na tockovima, u tako velikom kalibru. Cehoslovaci sa DANO-m su dokazali da moze da se stavi tako velika cev na tockove i sve to da funkcionise. DANA jeste da koristi specijalizovanu sasiju, ali dosta komponenti na toj sasiji je iz kamionskog programa.
Sve to je inspirisalo ostale da gledaju na ceo problem drugacije nego sto su gledali pre nego sto je DANA izasla na trziste. A to je, kako mozemo sto jeftinije i efikasnije da napravimo mobilnu platformu. I onda se neko setio da stavi cev na kamion.
Zato je DANA vrlo znacajna, jer je dokazala da nemora sve da bude na gusenicama.