Alenia G.222 / C-27J Spartan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 01 Dec 2012 22:43

Airborne trials of MC-27J cannon to begin in new year
Citat:Alenia Aermacchi and ATK are to shortly begin airborne trials of the Mk44 Bushmaster 30 mm automatic cannon aboard the concept MC-27J Spartan gunship, industry officials disclosed on 28 November.
Citat:Benjamin Stone said that, with ground trials of the gun having already concluded, airborne tests would commence in January 2013. He declined to say where these would occur, except to say it would be in the United States.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 19 Dec 2012 15:25

Prvi C-27J Spartan za VS Australije


Citat:The fuselage of the first C-27J for the Royal Australian Air Force (RAAF) has arrived at the Alenia
Aermacchi Turin plant for final assembly.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 31 Dec 2012 15:37

Avganistanski propadaju,ali zato im u 2013.godini stizu 4kom C-130

US scraps entire fleet of Afghan cargo planes
Citat:The U.S. military is scrapping the Afghan air force’s entire fleet of Italian-made cargo planes, The Wall Street Journal reported Friday.
Citat:The entire fleet of C-27As was grounded in December 2011 and even recently only four to six planes have been able to operate at any one time, Afghan Air Force spokesman Col. Mohammad Bahadur said in an interview with Stars and Stripes.

“The basic problem is that these airplanes were purchased without spare parts,” Bahadur said. “For a small part, you need to wait for weeks or months.”
Citat:The U.S. is set to deliver four C-130s, four-engine cargo planes that are the workhorses of the U.S. Air Force, to the Afghan Air Force in 2013, said Ministry of Defense spokesman Gen. Zahir Azimi said in an interview with Stars and Stripes.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Fijasko sa avganistanskim C-27A:
Novinari pišu da je U.S. Air Force donelo odluku da se 16 novih C-27A (2008-2010.godište) namenjenih za RV Avganistana baci na otpad. Po ugovoru Italijani treba da isporuče još 4 komada, koje čeka ista sudbina.
U nabavku, delove, obuku i ostalo u vezi sa avganistanskim C-27A uloženo je preko 600 miliona dolara do sada, koji su izgleda bačeni u vetar. Avioni se nalaze na a.Kabul.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
p.s. C-27A i C-27J nije isto

Naravno, priča je vezana za situaciju u USA, gde zemaljske trupe hoće i navijaju za C-27J a vazduhoplovstvo za C-130.

C-27A Kabul:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Речено је да авганистански Ц-27А немају резервне делове.

А авиони нису произведени 2008-2010. већ су то стари Г.222.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I to koliko sam ja shvatio vrlo stari Italijanski G.222. Remontovani i sa promenjenom oznakom.
Čini mi se da imaju i po 25-30 godina službe već iza sebe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ц-27А је америчка ознака за Г.222.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Tačno u pravu ste,moja greška. Ti avioni su napravljeni između 1977. i 1985. godine i koristilo ih je italijansko RV kao G.222. Posle remonta i modernizacije postali su C-27A.
Ja sam nešto utripovao da su novi ispod čekića.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta je ovo, Dinja pise na temi koja nije An-26 ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali je transportna avijacija...

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::Sta je ovo, Dinja pise na temi koja nije An-26 ?
Djordje Markovic ::Ali je transportna avijacija...

Tamo su me provalili, a izgleda i ovde..... Sretni praznici

28 декабря 2012 года министерство обороны США официально уведомило Alenia Aermacchi о разрыве контрактов на поставку остающихся самолетов, а также об аннулировании заключенного 30 марта двухлетнего контракта стоимостью 107,7 млн долл на восстановление летной годности хотя бы части афганских С-27А и их сервисное обслуживание, ввиду неудовлетворительного выполнения со стороны Alenia Aermacchi North America своих обязательств. Все афганские самолеты С-27А решено передать на утилизацию. Суммарные расходы США по всей программе поставок С-27А Афганистану, их эксплуатацию, обеспечение и снабжение, обучение афганского личного состава и т.д. составили почти 600 млн долл, оказавшиеся в итоге выброшенными на ветер. Alenia Aermacchi оставалось осуществить поставок еще на 60 млн долл (четыре самолета).

A u stvari gledam ovakve vesti da bih nekako došao do nekih relacija u vezi cena aviona i ostalih troškova vezanih za nabavku istih (obuka, održavanje, delovi, oprema i sl.).I tu se pojavljuju cifre koje bi se trebale analizirati.

Dakle radi se o polovnim G.222.avionima italijanskog RV koji su stari između 27 i 35 godina, modernizovani, sređeni, remontovani itd. i na kraju dobili oznaku C-27A. I sad imamo:
1. Vrednost posla za sada - 600 miliona US$ (16 aviona, obuka, delovi )
2. Dvogodišnje održavanje flote od 16 aviona (valjda servisi, pregledi) - 107 miliona US$
3. Plaćanje još 4 aviona koji se čekaju - 60 miliona US$

I sad iz ovoga se neke relacije možda mogu izvući.
Jedan avion C-27A košta oko 15 miliona US$.
Inicijacija - uvođenje u naoružanje: dokumentacija, delovi, oprema, obuka, alati i ko zna šta još - 37 miliona US$ po avionu.
Godišnji troškovi koji se plaćaju Italijanima po avionu, održavanje plovidbenosti - 3,3 miliona US$.
Za mene je ovo nerealno mnogo.

A za C-27J sve ove cifre se mogu slobodno najmanje pomnožiti sa 2 X. Italijani su preterali.
Posebno ako se uzme u obzir remont i modernizacija indijskih 104 AN-32 gde je ta cena samo 4 miliona US$ po avionu, sa tim da će Ukrajinci uraditi 40 komada a ostalih 64 će uraditi sami Indijci uz transfer tehnologije i materijala.

Nije takav AN-32 mnogo lošiji od C-27A, čak su tu negde a ako se sve uzme u obzir C-27A nema šta da traži u takvoj priči.
I nekako sam u celoj ovoj zbrci na strani U.S. Air Force koje forsira C-130J umesto C-27J. To je kao Alfa Romeo pored Chevrolet Corvette.

A sasvim sigurno nekome i treba baš takav avion. Ali taj mora da ima dubok džep i da vlada savremenim tehnologijama u svom RV. Naše komšije Bugari na.ebaše sa C-27J, valjda će se izvući.Eno prave hangar samo za C-27J, možda im to pomogne.Nemaju oni probleme samo sa avionom nego i sa posadama i sa inžinjersko-tehničkim sastavom.

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Неко је у послу са авганистанским Ц-27А узео добре паре. Мислим да је у томе суштина целе приче.