Eurofighter EF-2000 Typhoon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma daj LT batali to tvoji izvori svaka čast ali nikome se ne veruje na reč nismo dece nego lepo dokazi, a ne to kongresne biblioteke i tako tome slično. Drugo koncept stelta jeste previše izvikan i ishvaljen, ali kada se uzme u obzir da čak i Rusi i kinezi svoje nove lovce prave kao koncept stelt aviona, vidi se da on ima perspektivu. Veliki problem toga jeste opšta neinformisanost većine ljudi koji očekuju i misle da stelt znači "NEVIDLJIV", a to nije ni približno tako. Jeste stelt avioni omogućavaju veći stepen preživljavanja na bojištu, ali u kolikom stepenu to će budući sukobi pokazati.
Evo ti samo jedan tekst u WP gde se pominje i prenosi ono što su sami piloti kazali o tome kako se pokazao protiv F-16, a u njemu se nalazi i odgovor vojske i Lokida, mrzi me da tražim više tekstova, samo čisto da oborimo tu tvrdnju kako se u negativu ne spominje taj avion i kako vlada cenzura na prenošenje vesti koji govore o manama F-35.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ajmo dalje sa temom ovo je već toliko puta izlizana priča koja konstanto, govori o tome da se pokaže kako je F-35 krš od aviona koji košta basnoslovno. Njegova vrednost će se pokazati u ratu zato i služi.

• 1Ovo se svidja korisniku: Lunar Module
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ltcolonel
A zasto bi postojala kritika stelta uopste?

Moderni PVO sistemi su sve opasniji a i dalje im je glavni sistem za vodjenje raketa radar. Itekako ima logike forsirati stelt u tom slucaju. E sad sto F-35 nije super agilan, pa ne moze da ima sve. Kad bi F-22 imao dolet F-35 bio bi tezi, kad bi mogao da nosi u spremistima ovakve krmace:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
sigurno bi bio deblji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Su-27 je limitiran na 4,5G kada je pun jer misliš samo na gorivo ili i sa Bojevim kompletom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dragon986 ::Su-27 je limitiran na 4,5G kada je pun jer misliš samo na gorivo ili i sa Bojevim kompletom.

Gorivo.

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, cezar 35, 4channer, ProkupacPK
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Sep 2015 18:42

Postoje dva suštinski različita koncepta u razvoju aviona sa STELT konfiguracijom. Prvi je američki gde se prvo postave maksimalni TTZ po pitanju "nevidljivosti" pa se onda radi na avionu kao letelici pa koliko se izvuče od letećih perfomansi izvuče se. Ruski i kineski koncept je obrnut - najpre se postave TTZ zahtevi za avion kao letelicu pa se onda gleda da se izvuče što je moguće veća "nevidljivost". Novi američki lovac koji treba da uđe u naoružanje posle 2030. godine će biti rađen po ruskom i kineskom konceptu a ne po konceptu kako je rađen F-22 ili F-35.
Kroz istoriju uvek se pokazalo kao bolje oružje koje ima izbalansirane karakteristike a ne oružje kod kojeg se išlo samo na jednu kartu. Jer ako se (pretpostavimo) reši problem otkrivanja STELT aviona a postoji konsensus da je taj problem već manje više rešen STELT avioni rađeni po američkom konceptu jesu u problemu.
Dakle, budući i američki lovac i budući evropski lovac biće rađeni po rusko - kinsekom konceptu a ne po konceptu po kojem su rađeni F-22 i F-35. Mislim da je onda sve jasno.

Dopuna: 04 Sep 2015 18:43

A ovo zadnje mi je rekla Baba Vanga pa ko veruje veruje a ko ne veruje ne mora da veruje.

Dopuna: 04 Sep 2015 18:49

F-35 nije ni zamišljen da ratuje protiv Rusa i Kineza već protiv zemalja kao što je bila Srbija 1999. godine. Trebalo je da omogući dejstvo bez gubitaka. Ali da bi funkcionisao kako treba neophodno je pokrivanje neprijateljeske teritorije AWAC-ima. Ako toga nema maerički STELT koncept ne funkcioniše jer avion mora da uključi svoj radar a onda naravno nije "nevidljiv".

Dopuna: 04 Sep 2015 18:52

Sistem S-300 (i njegovi derivati) nije mnogo efikasniji protiv neprijateljske lovačko bombarderske avijacije od Buka ali pretstavlja smrtnu opasnost za AWACS-e i prisiljava ih da se drže daleko od granice a onda imaš problem za pkrivanje teritorije na visinama ispod 3000 metara pogotovo ako postoji čak sasvim prosečno elektronsko ometanje.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zašto svaka polemika završi preko leđa F-35 čak i kad smo na temi EF-2000?

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@ltcolonel

Kineska koncepcija razlicita od americke?



To sto ima dva motora ne znaci puno jer zajedno imaju manji potisak od F135 motora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma kada kaže LT to je tako jer tako kažu njegovi izvori iz vrha vojske SAD i iz crvenog tanjuga ako se ne varam...Prvo na početku razvoja letelice je zahtevano da steltnost bude na nivou F-117 ja mislim. Koje su to maksimalne karakteristike stelt letelice o kojima pričaš? Sa maketom koja je u prirodnoj znali su već na početku razvoja kakve će stelt karakteristike imati, kada se uzme u obzir konstrukcija, sa prvim testiranjima motora znali su koliko će toplote isijavati, premazi koji se koriste su isti koji se koriste na B-2 ili malo napredniji. A ti nama hoćeš da kažeš da inžinjeri i USAF nisu znali kakve će stelt karakteristike imati unapred, i da su razočarani sa postignutim karakteristika što se tiče stelta. A na početku projekta se zahtevala steltnost na nivou F-117, i to se jasno stavljalo do znanja.

• 1Ovo se svidja korisniku: mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Sep 2015 20:16

F-35 je upopašten verzijama za marince i armiju. Zbog prvih je debeo i nabijen, a zbog jednih i drugih ima jedan motor. Mogao se napraviti veći avion tanjeg poprečnog preseka trupa, koji bi bio pogonjen naprednim verzijama motora GE F-414. Vektorski potisak su tako mogli odraditi bolje ili barem kao na F-22. Takav avion bi bio višenamenski, napredniji od SH i solidna zamena za F-15.

Šta je sa vektorskim potiskom za Tajfun? Da li dalji razvolj pati od nedostatka keša?

Dopuna: 04 Sep 2015 20:32

Ne vidim da je smanjenje radarskog odraza ikakav problem. Uporedio bih ga s prednjom kosom pločom kod tenka. Prosto neophodna tehnologija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dragon986 ::Ma kada kaže LT to je tako jer tako kažu njegovi izvori iz vrha vojske SAD i iz crvenog tanjuga ako se ne varam...Prvo na početku razvoja letelice je zahtevano da steltnost bude na nivou F-117 ja mislim. Koje su to maksimalne karakteristike stelt letelice o kojima pričaš? Sa maketom koja je u prirodnoj znali su već na početku razvoja kakve će stelt karakteristike imati, kada se uzme u obzir konstrukcija, sa prvim testiranjima motora znali su koliko će toplote isijavati, premazi koji se koriste su isti koji se koriste na B-2 ili malo napredniji. A ti nama hoćeš da kažeš da inžinjeri i USAF nisu znali kakve će stelt karakteristike imati unapred, i da su razočarani sa postignutim karakteristika što se tiče stelta. A na početku projekta se zahtevala steltnost na nivou F-117, i to se jasno stavljalo do znanja.

Dragon, ako vec odgovaras nekom, onda procitaj dobro sta pise.

Teza je bila da jedan koncept favorizuje pravljenje letelice da zadovolji pre svega zahteve po pitanju stealth-a, a da se zatim pokusava da se obezbedi maksimum po pitanju letnh karakteristika. Drugi koncept favorizuje letne karakteristike aviona, a zatim se pokusava da se zadovolji i zahtev za sto vecim stepenom stealth-a.

To nema nikakve veze sa onim sto si ti pokusavao da osporis, a to je da li je ili nije ostvaren zeljeni nivo stealth-a kod F-35.

Mean, ta dva motora omogucuju potpuno drugacije porfilisanje trupa i znatno povecanje uzgona proizvedenog od strane trupa.

A da su koncepti slicni, to je fakat, kao sto je i fakat da su proizvod uspesnog spijuniranja projekta F-35 od strane kineza. I za to im se mora odati priznanje, mnoge stvari koje obrnutim inzenjeringom ne bi uspeli da osvoje za 50 godina, ovde su zahvaljujucim svojim ljudima iz IT-a uspeli za manje od godinu dana.