Eurofighter EF-2000 Typhoon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Te 29-ke nisu modernizovane?

Za očekivati je da su superiorni. Baš me zanima koliko je bilo pobeda za Tajfune, a koliko nerešenih rezultata.

• 1Ovo se svidja korisniku: Leonardo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Te 29-ke nisu modernizovane?

Za očekivati je da su superiorni. Baš me zanima koliko je bilo pobeda za Tajfune, a koliko nerešenih rezultata.
Unofficial polish sources give results 8:0 for the Typhoons in those engagements.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Mirage 2000N
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^^^^^^^
Jos neka iz Malborka sa gostovanja 3.Squadron RAF iz Coingsby

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

deki99 ::Leonardo ::Te 29-ke nisu modernizovane?

Za očekivati je da su superiorni. Baš me zanima koliko je bilo pobeda za Tajfune, a koliko nerešenih rezultata.
Unofficial polish sources give results 8:0 for the Typhoons in those engagements.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ako se pogleda malo dalje vidi se da:

This is the first visit of British Eurofigter of the Royal Air Force in Malbork. Key fighters (four planes) arrived in Polish to deal with our machines in the air. RAF pilots trained with the Polish pilots in air combat configuration of one-on-one with a simulated using a short-range weapon (short-range missiles and cannon-board). The maximum speed at which it flew 950 km / h. Flights take place at a height of 5,000 to 25,000 feet.

- Result of "fighting" can be easily predicted. The British have one of the most modern fighters. Opportunities typhoons technology far outweigh our MiG - admits Major pil. Peter Wyrembski who participated in the races. The officer added, however, that at times has managed to draw. - The British were pleasantly surprised. Do not expect much from the unit equipped with MiG 29 They appreciated our professional preparation for work and knowledge of NATO procedures - describes the pilot.

Dakle iz drugog pasusa se vidi da je i neki Tajfun je stradao ili da nijedan ni drugi nisu uspeli da urade ništa posle isteka odredjenog vremena ili goriva/naoružanja (ne mogu da protumačim tačno smisao draw u ovom kontekstu).
Pretpostavljam da se piloti prodju head-on bez dejstva i da onda manevrišu pokusavajući da stvore povoljne uslove za lansiranje raketa.
Očigledno je da Tajfun ima prednost ovde. Sa druge strane baš me zanima koliki broj aviona bi uopšte preživeo dotle u nekoj stvarnoj situaciji u duelu recimo EF-2000 vs Mig-29M.

• 1Ovo se svidja korisniku: lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zastitna oprema kod testiranja radara na zemlji

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Maj 2013 12:50

Toni ::Britanci su bili u Poljskoj i tukli njihove MIG-29. Vrsene su bliske borbe topom i borbe raketama kratkog dometa, BVR izgleda nije ni radjen. Kazu da su Poljaci uspevali u nekim slucajevima da izvuku nereseno.

Pravila borbe: Brizna do 950 km/h i visina od 5000 -25 000 stopa sto su dobri uslovi za MIG ali ipak je tehnologija na drugoj strani.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poljski piloti nisu baš reprezentativni prestavnici 29-ki.... Rezultat bi trebao biti izjednačeniji, što se bliske borbe tiče.

Dopuna: 03 Maj 2013 13:04

Futurama ::
Pretpostavljam da se piloti prodju head-on bez dejstva i da onda manevrišu pokusavajući da stvore povoljne uslove za lansiranje raketa.
Ili se postave u ofanzivnu i defanzivnu ulogu, cilje je zadržati određeni period metu na nišanu, odnosno izgubiti mu se iz nišana, tj zahvata....
Futurama ::
Očigledno je da Tajfun ima prednost ovde. Sa druge strane baš me zanima koliki broj aviona bi uopšte preživeo dotle u nekoj stvarnoj situaciji u duelu recimo EF-2000 vs Mig-29M.
U šta ja sumnjam, ali neka....
U toj varijanti raketa ima najmanje šanse za uspeh, jer brzine se sabiraju, i u tom slučaju avin koji manevriše zbog toga što se brzine sabiraju (raketa i avion idu u susret) prilikom manevrisanja, pravi najveći uglovni otklon kroz jedinicu vremena, a potpuno je suprotna situacija kada raketa napada metu koja od nje beži.... prosto rastojanje između cilja i mete se u prvom slučaju daleko brže smanjuje, i svaki uglovni otklon povlači velike napore za raketu.

• 4Ovo se svidja korisnicima: mean_machine, proka89, lacko, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Poljski piloti nisu baš reprezentativni prestavnici 29-ki.... Rezultat bi trebao biti izjednačeniji, što se bliske borbe tiče.

Зашто нису репрезентативни?

Лете доста, има негде податак око 100+ сати годишње а и имају и одличну исправност 75-90 посто.

• 4Ovo se svidja korisnicima: lacko, sakota79, Sim.a, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada MiG-29 nalupa F-16 na vezbama to se ne dovodi u pitanje ali kada EF2000 nalupa MiG-29 e u to onda sumljamo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

па логично је и било да их тајфуни налупају.....ипак је тајфун бољи од мигушке коју поседују пољаци

• 2Ovo se svidja korisnicima: nradukic, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да будемо реални, ни најновије верзије МиГ-а 29/35 не би много боље прошле.