mean_machine ::Mislim da vise nema mesta prici o ukidanju JSF vec je samo pitanje broja i da li ce odustati od B verzije (ovo sletanje na Wasp je preko potreban plus za B verziju).
Pitanje je kojom količinom goriva i oružja može da se vertikalno spusti. Nešto mi deluje manje uverljivo nego Harrier, kad počinje da se spušta samo dobija na ubrzanju teško ga je zaustaviti a to je vrlo važno kada je nemirno more i paluba ide gore-dole. Možda bi mu trebalo staviti na trbuh 4 pod nekim malim uglom montirana raketna punjenja sa delovanjem od nekoliko sekundi za slućaj emergencije da ne tresne na palubu ko kamen.
jazbar ::mean_machine ::Mislim da vise nema mesta prici o ukidanju JSF vec je samo pitanje broja i da li ce odustati od B verzije (ovo sletanje na Wasp je preko potreban plus za B verziju).
Pitanje je kojom količinom goriva i oružja može da se vertikalno spusti. Nešto mi deluje manje uverljivo nego Harrier, kad počinje da se spušta samo dobija na ubrzanju teško ga je zaustaviti a to je vrlo važno kada je nemirno more i paluba ide gore-dole. Možda bi mu trebalo staviti na trbuh 4 pod nekim malim uglom montirana raketna punjenja sa delovanjem od nekoliko sekundi za slućaj emergencije da ne tresne na palubu ko kamen.
Specificirano je tačno sa kojom količinom goriva. Ne bi da nagađam pošto se može lako proveriti verovatno i na wiki. U slučaju da se vrati sa većom količinom goriva lako se oslobodi viška i onda počinje procedura za sletanje.
Dopuna: 04 Okt 2011 16:58
x9 ::a koliko sletanja moze da "izdrzi" povrsina palube pri ovakvom sletanju?
Mislim da je to rešiv problem. Svakako će ih kostati...
Citat:Ship suitability testing with the F-35B short takeoff/vertical landing variant of the Lightning II began on 3 October 2011, as Marine Corps test pilot Lt. Col. Fred Schenk, flying BF-2, the second F-35B test aircraft, successfully carried out a vertical landing on the USS Wasp (LHD-1) at sea. Called Development Test 1, test pilots will verify F-35B basic performance and handling qualities in a flight envelope that approximates the one used by fleet pilots during amphibious assault ship qualification flights.
AF.MIL
zixo ::Casopis AFM donosi zanimljiv tekst na 24 strane o JSF. Izgleda da se ipak ne razmislja o ukidanju F-35B.
Pa za mene lično JSF35 bez Vstola gubi smisao(da ostavimo sa strane sve one priče o njegovoj mogućoj neupotrebljivosti) jer ja sam ga od samog početka video kao zamenu za Sea- Harriera, koji je u svoje vreme bio sjajan avion i obavljao je sve svoje zadatke vrlo uspešno, a da ne pričam kako su isprašili argentince koji u opšte nisu bili slabašni po pitanju lovačke avijacije.Znači bez B verzije ja nekako nevidim uopšte svrhu i smisao JSF-a ovako sa tom mogućnošću da sleće i poleće sa delimično uredjenih pista dobija "priliku" da se iskaže u onome što bi trebalo da mu bude osnovni zadatak...uništavanje ciljeva na zemlji i vazdušna podrška kopnenim snagama za čega Pierre Spray kaže da "neće ići nikako", ali videćemo.
Zamena na hiljade F-16, FA-18, F-15 i drugih aviona sa avionom koji je u vazdusnoj borbi 5-10 puta potentniji od njih i garantuje predvlast u vazduhu protiv svega osim drugih stelt lovaca ti nije smisao?
