F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:The reason the problem with the hook arose in the first place is because of the inherent constraints of building a stealth fighter, said Burbage. The F-35 is the first naval stealth fighter and as such, Lockheed had the unique challenge of designing the jet with a tail-hook that had to be concealed when it’s not being used.

Because the tail-hook has to fit within the outer mold line of the F-35, the device had to be fitted further forward on the jet’s ventral surface than on other naval aircraft, Burbage said. The result is that the hook behaves differently than on previous fighters like the F/A-18.

I to mi je kapitalizam. Pa ovo bre ne bi proslo ni kod Sovjeta. Nekome bi letela fotelja ako ne nista drugo.

Dakle dizajniram nesto, kazem da je dizajn prosao kriticno ocenjivanje, pa se utvrdi da nije e onda nalazim izgovore zasto je to tako???

Da Obama ima muda nacionalizovao bi hebani Lokid i kraj price.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čitam razne komentare po američkim Strategi and NAVAL i sl.Blogovima...i neki moj zaključak je da jako mali broj ljudi ili neće da napiše ili stvarno ne shvata da im je vojnu industriju kao i sve ostalo preuzela Kleptokratska banda, koja apsolutno nehaje za sve te pare i kakv će taj avion zaista biti....naišao sam na jedan jedini komentar gde čovek piše kako je manje više saga JSF35....Pričao o phlepi , lopovluku i gubljenju svih moralnih "kočnica" kada je u pitanju enormno bogaćenje pojedinca.
U napadu na pentagon 11/9 je pogodjen "Računovodstveno-kopmpjuterski centar" u kom su mogli da se pronadju podaci o tome kako je pronevereno valjda nekih 20 milijardi dolara(to je 2xMMRC IAF)....posle tog dana više se niko nije usudio da pita, "a šta ćemo sa onom istragom o proneverenim parama"
Izvinjavam se zbog malog OFF-a, ali i u tom kontekstu treba posmatrati ovaj skoro pa potpuni promašaj kada je u pitanju uložen novac i vreme = kakav proizvod će se dobiti...ja se slažem sa ljudima koji kažu da nazad više nema, i da će oni njega dovesti do potrebnog kvalitativnog stanja da izvršava barem deo misija za koje je zamišljen,kupi će ga Japan, Holandija, Danska, Norveška, Turci(zatežu ali će i oni dobiti "pljesku" pa će ga kupiti. Takoda će JSF "zaživeti".Kakvih realnih sposobnosti to će se relativno brzo pokazati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Joint Strike Fighter may miss acceleration goal
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Joint Strike Fighter may miss acceleration goal
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mislim da će jedino sa modelom F-35A dostići supercruising. Možda bi malo pomoglo da smanje veritikalne repne stabilizatore i da se miću celokupni, kao kod ruskog T-50. Takav redizajn nebi puno koštao.

• 1Ovo se svidja korisniku: presetar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Leonardo ::Joint Strike Fighter may miss acceleration goal
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mislim da će jedino sa modelom F-35A dostići supercruising. Možda bi malo pomoglo da smanje veritikalne repne stabilizatore i da se miću celokupni, kao kod ruskog T-50. Takav redizajn nebi puno koštao.

To se ne moze desiti ni u snu!

Taj avion ima losije ubrzanje u transonicnom i super sonicnom podrucju i od F-18 koji je i sam vrlo los u toj oblasti. Taj avion ne moze da leti brze od 1,6M na forsazu, sto znaci da je prirast vazdusnog otpora enorman, tako da ne vidim nikakve sanse da taj avion bude u stanju da superkrstari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Leonardo ::Joint Strike Fighter may miss acceleration goal
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mislim da će jedino sa modelom F-35A dostići supercruising. Možda bi malo pomoglo da smanje veritikalne repne stabilizatore i da se miću celokupni, kao kod ruskog T-50. Takav redizajn nebi puno koštao.
Oni su svakako već mali. Pogledaj koliki su kod Raptora. Previše je debo. Negde na temi je slika gde leti pored F-16 i mislim da je njome sve rečeno. Bolje performanse bi zahtevale značajan redizajn zmaja što u ovoj fazi nimalo nije realno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Superkrstarenje i nije zahtev za F-35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nevidim ni potrebu da Lightining mora superkrstariti ako ce biti
namenjen prvenstveno za strike misije(mislim na USA) dejstvujuci na veoma znacajne ciljeve
do koih ipak moze neprimetnije stici za razliku of F-15E i slicnima te generacije.
U sustini i nije zamisljeno da u misije ide bez vazdusne podrske i zastite od strane
Raptora takodje stelta.Podsetimo se koliko je F-117 imao mnogo borbenih misija u sadejstvu sa
F-15 koji su ga stitili i moze se reci da za svoj vek upotrebe F-117 je bio veoma uspesan sa
zanemarivim brojem obaranja.Dakle isti scenario se ocekuje i sa Lightiningom koji
je u odnosu na F-117 multirol,manervibilniji,brzi i moze nosit raznoliko naoruzanje a poseduje
i stelt karakteristike dovoljne za nesmetane misije nad banana republikama i svim onim neposlusnim
drzavama cije PVO i vazduhoplovna tehnika su na nivou 80/90 tih,a takvih pored nas je mnogo.
Neracunam Rusiju niti mocne i jake zapadne drzave koje ce u sustini imati ovaj vazduhoplov.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Superkstarenje jeste pozeljno jer ti omogucava let nadzvucnim brzinama( Eurofighter do 1.5 maha, F-22 do 1.7) bez koriscenja dodatnog sagorevanja a koje trosi mnogo vise goriva. Time sa postojecim gorivom letis brze i dalje/duze.