F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda mocno ovako na pogled (kao neka vanzemaljska skalamerija) ali samo Bog zna sta ce na kraju stvarno ispasti od njega (ponajvise od jedne od verzija, B ili C uvek zaboravim koji je u pitanju).

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

salesam ::Izgleda mocno ovako na pogled (kao neka vanzemaljska skalamerija)

Aha,kad smo kod izgleda meni najlepsa fotka F-35(bilo je),ali iz nekih drugih uglova je bljak...


Citat: ali samo Bog zna sta ce na kraju stvarno ispasti od njega (ponajvise od jedne od verzija, B ili C uvek zaboravim koji je u pitanju).

B,STOVL

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

DJORDJE-NO-1 ::F-35 15. Novembra u letu




Pilotiran od strane šefa testnih pilota Lockheed Martin, pilota Jon Beesley-a.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Воде се преговори о прикључивању Јапана програму развоја Ф-35.

http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20091230a1.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Stigo drugi F-35 B

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 12 Jan 2010 19:39

F-35 engages vertical landing propulsion system
Clanak [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Snimak leta

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na ovom snimku deluje kao one igracke avioni koje uzimamo za klince (od 3-4god.). Stvarno nemam neki siguran, neoborivi razlog ali ipak jako sumnjam u ovaj avion. Spomenucu recimo prvo kokpit, dobra vidljivost konkretno je diskutabilna, a o poredjenju sa vidljivoscu iz F-16, kog je namenjen da zameni najvise (mislim prvenstveno po broju), da i ne govorim.

Avion je izmedju ostalog jos i nemanevarbilan (barem ne koliko bi trebalo, posebno ne za neku buducnost), a pitanje je i kakav je u odnosu na mnogo stariji F-16, licno mislim da je i tu gori. Dalje, relativno je spor (opet u odnosu na F-16), nezasticen (u poredjenju sa A-10 je smesan), jedino gde mislim da je napredak ucinjen, to je u odnosu na AV-8 ali ni to nisam siguran, a namenjen je da "sve njih zameni". I na sve to nece biti na nivou F-22 po stelthnosti, a bar to bi onda trebalo da ima ne samo isto kao F-22 vec i (znatno) bolje.

G limit ovoj B verziji je po podatcima sa neta 7.5G sto je za avion koji treba da ucestvuje u nekom sukobu, u nekoj ne bas tako bliskoj buducnosti (tipa 2025god). To je vreme kada ce mozda, tacnije vrlo verovatno, harati bespilotne letelice koje ce moci da guraju do ko zna kolikih G sila (15-20+) i sta ce on tu da predstavlja i da trazi meni stvarno nije jasno. Da ga recimo uvedu do 2014 pa i ajde, 2025 bi bio blizu pola svog puta, a uz neke modifikacije mozda bi i predstavljao barem nesto. Ovako sa stalnim odlaganjem, on ce uci u OU samo par godina pre UAV aviona (ubica) sa kojima - ne samo on, nego verovatno ni jedan danas nam poznati avion - nece imati sta da trazi u sukobu.

Trebace da se (kao) sukobi sa manevarbilnijim, brzim i mocnijim avionima i to gledajuci samo sta vec danas postoji ili je na vratima ulaska. Na prethodno navedeno - kad su u pitanju UAV - dodajmo jos da bi trebalo da se sukobi sa daleko manjim, sigurno mnogo nevidljivijim (i okom i radarski) i vec spomenuh, gotovo 100%, drasticno manevarbilnijim avionima (opet ne samo od njega vec verovatno i od svega sto poznajemo danas). F-35 ce na kraju ispasti jedna odlicna prevara, pola sveta, od strane Amera. I ovo sve nemislim samo za doticnu B verziju (mada na nju najvise), vec za F-35 uopsteno, mozda i gresim, videcemo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta ce mu vidljivost kada ima DAS sistem?

Po meni glavni je problem letne sposobnosti F-35. Sto je lepo rekao neko
Citat:can't outturn, can't outclimb, can't outrun

Ali ako imas 2000 aviona prica se ipak menja zar ne

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da se previse uzdaju u BVR buducnost sukoba sa ovim. Ne vidim kako bi se letne karakteristike poboljsale kad je avion blizu uvodjenja u produkcijsku fazu? A i ne verujem da ce ikad dostici taj broj od 2000 komada niti nista blizu toga... Bar ne kao Kinezi!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da dodam, jedini spas ce mu biti, tj. moze mu biti, dokle ce dogurati moguce zemlje suparnice sa UAV letelicama ili uopsteno svi ostali osim Amera, mada i tako gledajuci koji ce im on uopste onda ako budu po nebu carevali spomenuti lovci, bilo da ih imaju samo Ameri ili da ih imaju i suparnici, ni u jednom ni u drugom slucaju nije potreban, tj. totalno je bespotreban.

Moguce da ce dogurati do 2000 primeraka ali prvenstveno tako sto ce biti "prodavan partnerima". Amerika sa njim nikako nema zamenu za A-10 (od samog starta je to delovalo vise nego smesno) i to su ocito priznali (skapirali). Kao zamenu za F-16 ga mogu razmatrati ali je jako upitno sta i da li ista ima osim steltha bolje od istog, a AV-8 moze da menja ali opet onda njegov broj bi trebao, barem sto se Americke narudzbine tice, da bude dalekooooo manji, kao neka podrska Marincima.

Prosto pretenciozan projekat u koji je gurnuto sve sto je nekom moglo da padne na pamet, da zameni drasticno razlicite avione, da bude mali i jednostavan za odrzavanje (modularan), otporan na vatru sa zemlje, da moze da prezivi sam napad drugih aviona, da bude jednomotorac i pritom svega toga jos i jeftin. Jeste al malo... .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma dali su oni vec lepe pare za F-35 i 2000 komada je sasvim realno pogotovo u svetlu znatnog smanjenja planirane flote F-22.