|
Poslao: 17 Dec 2009 08:28
|
offline
- Wisdomseeker

- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8617
|
Amerika polako počinje da liči na nekadašnji SSSR po pitanju ulaganja u vojnu industriju. Sve se manje ulaže u civilnu industriju.
Tako da je JSF program koji je planiran još davno na osnovu iskustava iz hladnog rata sada postao pomalo problematičan sa novonastalim TT zahtevima.
Ono što je nekada trajalo skoro deceniju sada je svedeno na dve tri godine uz očekivanje boljih rezultata ispitivanja i sličnog,
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Dec 2009 11:21
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4375
|
DJORDJE-NO-1 ::F-35 15. Novembra u letu
Pilotiran od strane šefa testnih pilota Lockheed Martin, pilota Jon Beesley-a.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Jan 2010 19:39
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33623
|
Stigo drugi F-35 B
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 12 Jan 2010 19:39
F-35 engages vertical landing propulsion system
Clanak [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Snimak leta
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2010 01:31
|
offline
- salesam

- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1669
- Gde živiš: Zemun
|
Na ovom snimku deluje kao one igracke avioni koje uzimamo za klince (od 3-4god.). Stvarno nemam neki siguran, neoborivi razlog ali ipak jako sumnjam u ovaj avion. Spomenucu recimo prvo kokpit, dobra vidljivost konkretno je diskutabilna, a o poredjenju sa vidljivoscu iz F-16, kog je namenjen da zameni najvise (mislim prvenstveno po broju), da i ne govorim.
Avion je izmedju ostalog jos i nemanevarbilan (barem ne koliko bi trebalo, posebno ne za neku buducnost), a pitanje je i kakav je u odnosu na mnogo stariji F-16, licno mislim da je i tu gori. Dalje, relativno je spor (opet u odnosu na F-16), nezasticen (u poredjenju sa A-10 je smesan), jedino gde mislim da je napredak ucinjen, to je u odnosu na AV-8 ali ni to nisam siguran, a namenjen je da "sve njih zameni". I na sve to nece biti na nivou F-22 po stelthnosti, a bar to bi onda trebalo da ima ne samo isto kao F-22 vec i (znatno) bolje.
G limit ovoj B verziji je po podatcima sa neta 7.5G sto je za avion koji treba da ucestvuje u nekom sukobu, u nekoj ne bas tako bliskoj buducnosti (tipa 2025god). To je vreme kada ce mozda, tacnije vrlo verovatno, harati bespilotne letelice koje ce moci da guraju do ko zna kolikih G sila (15-20+) i sta ce on tu da predstavlja i da trazi meni stvarno nije jasno. Da ga recimo uvedu do 2014 pa i ajde, 2025 bi bio blizu pola svog puta, a uz neke modifikacije mozda bi i predstavljao barem nesto. Ovako sa stalnim odlaganjem, on ce uci u OU samo par godina pre UAV aviona (ubica) sa kojima - ne samo on, nego verovatno ni jedan danas nam poznati avion - nece imati sta da trazi u sukobu.
Trebace da se (kao) sukobi sa manevarbilnijim, brzim i mocnijim avionima i to gledajuci samo sta vec danas postoji ili je na vratima ulaska. Na prethodno navedeno - kad su u pitanju UAV - dodajmo jos da bi trebalo da se sukobi sa daleko manjim, sigurno mnogo nevidljivijim (i okom i radarski) i vec spomenuh, gotovo 100%, drasticno manevarbilnijim avionima (opet ne samo od njega vec verovatno i od svega sto poznajemo danas). F-35 ce na kraju ispasti jedna odlicna prevara, pola sveta, od strane Amera. I ovo sve nemislim samo za doticnu B verziju (mada na nju najvise), vec za F-35 uopsteno, mozda i gresim, videcemo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2010 08:32
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12671
|
Sta ce mu vidljivost kada ima DAS sistem?
Po meni glavni je problem letne sposobnosti F-35. Sto je lepo rekao neko
Citat:can't outturn, can't outclimb, can't outrun
Ali ako imas 2000 aviona prica se ipak menja zar ne
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2010 14:31
|
offline
- salesam

- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1669
- Gde živiš: Zemun
|
Da dodam, jedini spas ce mu biti, tj. moze mu biti, dokle ce dogurati moguce zemlje suparnice sa UAV letelicama ili uopsteno svi ostali osim Amera, mada i tako gledajuci koji ce im on uopste onda ako budu po nebu carevali spomenuti lovci, bilo da ih imaju samo Ameri ili da ih imaju i suparnici, ni u jednom ni u drugom slucaju nije potreban, tj. totalno je bespotreban.
Moguce da ce dogurati do 2000 primeraka ali prvenstveno tako sto ce biti "prodavan partnerima". Amerika sa njim nikako nema zamenu za A-10 (od samog starta je to delovalo vise nego smesno) i to su ocito priznali (skapirali). Kao zamenu za F-16 ga mogu razmatrati ali je jako upitno sta i da li ista ima osim steltha bolje od istog, a AV-8 moze da menja ali opet onda njegov broj bi trebao, barem sto se Americke narudzbine tice, da bude dalekooooo manji, kao neka podrska Marincima.
Prosto pretenciozan projekat u koji je gurnuto sve sto je nekom moglo da padne na pamet, da zameni drasticno razlicite avione, da bude mali i jednostavan za odrzavanje (modularan), otporan na vatru sa zemlje, da moze da prezivi sam napad drugih aviona, da bude jednomotorac i pritom svega toga jos i jeftin. Jeste al malo... .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2010 16:33
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12671
|
Ma dali su oni vec lepe pare za F-35 i 2000 komada je sasvim realno pogotovo u svetlu znatnog smanjenja planirane flote F-22.
|
|
|
|
|
|