F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mislio sam da nema tvc uopste .. ne racunam vtol karakteristiku izduvnice ..

Jel kad pilot povuce palicu ka sebi isduvnica usmerava potisak na gore pod nekim uglom ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@salesam

Pa pola sveta je svojevremeno kupilo Lokidov F-104. Cini mi se da su samo Italijani bili zadovoljni sa F-104.

Mito je cudo jedno. Uvek ce postojati

Tesko je proceniti F-35. Zaostaje malo za F-16 ali mu rakete ne stvaraju aerodinamcki otpor pa je bi time mogao da nadomesti razliku u letnim karakteristikama.

Verovatno je okretniji od F-15.

Problem definitivno postoji ako PAK-FA bude onakav kako se prica. Eto cak i na ausairpower-u smatraju da bi sa njim F-22 ima dosta problema i da bi se borba svela na pilota. Sta tek onda ocekivati od F-35?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-35 bi trebao biti okretniji od F-16. A HMDS + AIM-9X.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::@salesam

Pa pola sveta je svojevremeno kupilo Lokidov F-104. Cini mi se da su samo Italijani bili zadovoljni sa F-104.

Mito je cudo jedno. Uvek ce postojati

Tesko je proceniti F-35. Zaostaje malo za F-16 ali mu rakete ne stvaraju aerodinamcki otpor pa je bi time mogao da nadomesti razliku u letnim karakteristikama.

Verovatno je okretniji od F-15.

Problem definitivno postoji ako PAK-FA bude onakav kako se prica. Eto cak i na ausairpower-u smatraju da bi sa njim F-22 ima dosta problema i da bi se borba svela na pilota. Sta tek onda ocekivati od F-35?

jooooj, ljudi, pak-fa jos nije ni poleteo, a od kad poleti, do operativne upotrebe i realnih podataka za sta je sposoban ko zna koliko ce da prodje... kopp samo hoce da australija kupi f22 i sve je podredjeno tome, sve analize i podaci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tekst nije pisao Karlo Kop vec Chris Mills

Citat:Chris Mills joined the RAAF in 1964 and graduated from the RAAF Academy in 1967. He has a BSc in physics from Melbourne University and an MSc in Systems from the United States Air Force Institute of Technology. After a tour in 34 VIP Squadron, he converted to the Mirage and flew over 1,000 hours on that type. He has flown the F/A-18F Block 1 in a strike configuration...


Jel za JSF jedan od zahteva "super agilnost"? Nije. Za ATF i PAK-FA jeste. Kako ti zamisljas borbu izmedju dva stelta? To sigurno nece biti borba sa distance.

Mislim da mozemo proceniti sposobnost F-35 protiv PAK-FA koristeci se samo postavljenim zahtevima oba programa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne ide im nikako,sve "bolje" od "boljega"

USN officials raise concern about F-35 affordability

Citat:The US Naval Air Systems Command's top cost estimator has warned in a new internal briefing obtained by Flight International that the Lockheed Martin F-35B/C variants are getting harder to afford.

itd...

i onda jos

Citat:Moreover, NAVAIR estimates the total of 680 short take-off and vertical landing F-35Bs and carrier-variant F-35Cs, ordered by the US Marine Corps and USN, respectively, will cost $30,700 to fly each hour. This compares to $18,900 for the Boeing AV-8B Harrier II and Boeing F/A-18A-D, the aircraft types the Joint Strike Fighter will replace.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako im i treba kada veruju lokidovim lobistima u svojim redovima

Dopuna: 16 Jan 2010 12:39

Ovako nesto mozemo ocekivati i kod Norvezana. Njihovi oficiri su izabrali F-35 jer su procenili da je sat leta manji nego na Gripen NG

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jbg ja navijao za njega (radi izgleda prvenstveno) u odnosu na Boingovo mezimce, sad se pitam da li bi X-32 mogao vise od ovoga sto imamo danas. A sto se tice lobiranja tu ne verujem da i jedan Americki gigant zaostaje za drugim (barem ne nesto osetno), tako da ne bi rekao da je Lokid samo zato dobio posao (prevaru) "veka". I Boing, sigurno ima svoje lobiste i moc u ostalom kao i sve druge korporacije, to je vecita (medjusobna) borba za uticaj. Mada je istina da je Lokid bas poznat po tome.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije lobi izabrao F-35 na nadmetanju. Izabran je jer je bio dosta bolji sto se tice vertikalnog leta.

Kada kazem lobisti tu pre svega mislim na oficire koji klimaju glavom na sve sto neki proizvodjac kaze. Kako drugacije objasniti da su odjednom u USN shvatili da je kombinacija F-35B i F-35C znatno skuplja solucija nego F-18 i Harrier?

Ocigledno da se nesto promenilo u USN (npr. oficir za nabavke je otisao u penziju ili sta vec) pa su malo prostudirali podatke koje im je Lokid prezetovao i videli da neko tu laze. Onda su verovatno uradili sopstvenu procenu cene koriscenja F-35 i dobili realne cifre.

Glavni adut F-22 i F-35 je upravo bila cena koriscenja koja je morala biti jednaka ili nizu u odnosu na avione koje ce da zamene. To je bio zahtev ATF programa i JSF programa. Danas vidimo da to nije postignuto.

Poznato je da je i Nortrop prezetovao nerealne podatke. Verovatno je isto uradio i Boeing.

Sto znaci da bi ista bila prica da su oni dobili posao umesto Lokida.

Lokid je pre svega poznat po aferama u inostranstvu. Sadasnji primer sa Norveskom, gde su Norvezani izabrali F-35 umesto Gripen NG i to uz tvrdnju da ce F-35 biti jeftiniji za koriscenje meni podesca na aferu sa F-104 iz proslosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koja je procena ovih dana kada će u operativnu upotrebu?