Poslao: 24 Jan 2011 21:19
|
offline
- ssekir75
- Legendarni građanin
- Pridružio: 16 Jun 2010
- Poruke: 3152
- Gde živiš: bela crkva banat
|
po nekom mom vidjenju odustao je kad je video koliko zaista ne znamo. doduse, nije ni cudo, kako ja kao prof istorije mogu da razumem sve one termine koje je on tamo naveo? nisam vazduhoplovni ing, logicno je da ne znam i da pitam. tako da ne vidim sta je Jethro rekao ili pitao lose,ali dobro sad... covek ode i to je velika steta, mogao nam je mnogo pomoci. nebitno, morao sam da kazem. modovi brisite...
sad na temu. kolko se ja secam g4m je trebao da dobije mogucnost nosenja r60 i mavericka. za ono za sta je namenjen nije bas bez veze. a i zakasnela modernizacija bolja je od nikakve.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 24 Jan 2011 21:31
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:G-4MD podrazume sve sto je vec uradjeno na G-4M i uz to digitalizovana kabina aviona, to je osnovna razlika u varijanti G-4MD i najveci se zahvati izvode na elektronskoj i elekro instalaciji aviona.
To jos nikako ne znamo.
Mozda G-4MD bude imao vecu nosivost? Mozda istu kao sada obican G-4?
Mozda se integrise mnogo savremneije naoruzanje nego zastarele rakete AGM-65B i R-60? Logicno bi bilo.
Mnogo je tu pitanja.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2011 21:51
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3002
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Ako će da ugrađuju instalaciju za "Maverick",hteli-ne hteli moraju da povećavaju nosivost.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2011 21:52
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12047
- Gde živiš: Srbija
|
Mislim da sva buduca instalacija na G-4 zavisi od izbora novog aviona.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2011 22:15
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1338
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
vlada78 ::Mislim da sva buduca instalacija na G-4 zavisi od izbora novog aviona.
To smo apsolvirali Vlado,nego nas zanimaju konstrukciona unapredjenja koja ce eventualno biti uradjena na tom G-4MD.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2011 22:19
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12047
- Gde živiš: Srbija
|
Ja licno sumnjam da ce ista biti radjeno oko konstrukcije, ali zivi bili pa videli.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2011 23:46
|
offline
- Phoenix
- Ugledni građanin
- Pridružio: 01 Mar 2009
- Poruke: 391
- Gde živiš: Beograd
|
Nesto ce morati biti uradjeno, jer ne mozes da okacis na avion dodatnih 500 kg tereta tek tako i da se nadas da ce struktura da izdrzi. Dakle tu mora da se uradi novi proracun strukture prvenstveno krila, zatim njena modifikacija i ispitivanje.
Da ne davim, to je sve vec radjeno u VTI, bio sam i video postavljenu konstrukciju za staticko ispitivanje krila G-4M, takodje radjeni su i neki delovi strukture od kompozita (ugljenicna vlakna + epoxy, nije receno za sta su konkretno delovi osim da su za G-4, a ja sam bio suvise mlad i neiskusan da detaljnije pogledam i zapamtim da bih sada prepoznao ), tako da je to veliki i kompleksan (a vala i vrlo skup, jer se na statickom ispitivanju krilo na kraju lomi, sto naravno kosta poprilicno) posao koji je uradjen. Deo oko integracije Mavericka i R-60 je uradjen i nemam pojma sta ce biti sa time kad se kupi novi avion, ali ako bude bio MiG ili Su onda R-60 moze da ostane, a Maverick moze da ostane i tako i tako (jer ostaje na Orlu).
U zavisnosti od novog aviona mozda ce traziti integraciju neceg novog, mada za G-4 je i R-60 dobra raketa (nije on za neke velike zverke tipa R-73, mada ja se ne bih bunio :-D ), za nju imamo osvojen kompletan remont, trebalo bi da ih imamo puno, te je sa te strane ekonomicno zadrzati je.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2011 23:56
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Слика на којој се види испитивање крила Г-4М.
Сликао Сале.
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2011 01:37
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3191
- Gde živiš: Kraljevo
|
Na ovo pitanje npr.(na koje mi nije izbegao odgovor kao Jethru) mi je gospodin Milojevic dao sledeci odgovor.
Da li ste razmatrali na projektu aviona G-4M ugradnju elemenata od kompozita?
Citiram: ,,Ne da smo samo razmatrali, već smo i neke manje elemente strukture od kompozita projektovali i ugradili u avion. Ne zbog toga da bi nešto bitno poboljšali, već više zbog toga da se proverimo gde smo u toj oblast i što se projektovanja i što se prizvodnje tiče, pripremajići se na taj način za neke veće zahvate ako ih bude u ovoj oblasti , kako na tom avionu, tako i na nekom narednom, višeg nivoa. Zašto ne u većoj meri kompoziti na G-4M?, pa razlog je prilično prost i verujem i vama prihvatljiv. Prema PR (programu realizacije), modernizacija se vrši kako na novim avionima, tako i na onim već proizvedenim koji su u operativnoj upotrebi. U slučaju većeg obima kompzitnih elemenata na G-4M, bili bi u situaciji da već gotove elemente klasične strukture bacimo radi uvođenja kompozita, što nije bilo celishodno".
Izvinjavam se gospodinu Milojevicu sto sam ovaj odgovor postavio javno bez njegovog pristanka i sada mu se zahvaljujem na vremenu koje je utrosio da mi odgovori na neka pitanja!
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2011 16:50
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16059
- Gde živiš: Lublana
|
Nego što se stalno spominje A-Darter raketa uz modernizaciju G-4. Jel to zvanićno ili samo želje forumaša? A što fali R-73 raketi? Barem imate neka iskustva sa R-60 pa bi vam bilo lakše servisiranje i novijeg modela R-73. Zna li neko koliko su približne cene obaju raketa?
|
|
|
|