G-4 Supergaleb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dolazi polako septembar, kako ministar rece galebovi iz CG bice u letnom stanju,zna li neko sta se desava na tom polju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

chavaledeni :: Gorivo je 100% gusce od vode.

Gorivo je 100% gusce od vode ???? Specificna tezina kerozina je oko 0.82 na 20C

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao sto sam vec govorio.Da bi ti avioni bili dopremljeni kod nas najpre moraju parlamenti dve drzave ratifikovati taj ugovor.Kada ce.To se ne zna.Inace,ministar je rekao da bi avioni mogli biti u letnom stanju,ali od septembra iduce godine,a ne ove.I to ce biti pod znakom pitanja sve dok se ne ratifikuje taj ugovor,a to moze da se odugovlaci u nedogled.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::dolazi polako septembar, kako ministar rece galebovi iz CG bice u letnom stanju,zna li neko sta se desava na tom polju?

Ja mislim da je on mislio na septembar 2011.godine

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve mislim da nece biti ni tada,Vlado.To je izjavljeno pod pretpostavkom da avioni budu dobremljeni relativno skoro,a vec je proslo vise od 4 meseca od dogovora dve zemlje,a ratifikacije tog sporazuma u dva parlamenta ni na vidiku.Na kraju mozda cak tada budu i dopremljeni kod nas.Otkud znam.Mozda stignu taman kada bi trebalo da se radi njihova modernizacija.Eventualno nesto pre kako bi se avioni spremili za toliko najavljivanu modernizaciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada78 ::
Ja mislim da je on mislio na septembar 2011.godine

Pre će biti da je mislio na septembar 30013 godine .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

avioni ce preletjeti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

chavaledeni ::Mene nesto zanima u vezi potrosnje G4. U onom clanku MO pise da g4 trosi 1000litara goriva za sat vremena leta. Na vikipediji sam video da je njegova tezina oko 3 tone a da maksimalno moze da ima 6 tona. E sad gustina destilisane vode na 4 stepena je jednaka otprilike 1 kg. Gorivo je 100% gusce od vode.
E sad na viki pise da mu je dolet sa spoljnim rezervoarima 2500km(ovo dosta zavisi od visine na kojoj leti). Negova maksimalna brzina je 900km/h a to mu nije ona najekonomicnija brzina kojom leti vec plafon. znaci da leti prosecnom brzinom od 900km/h on bi sa dve tone goriva preleteo 1800km i znaci ostaju mu manje od 1000 kg za naoruzanje ako uracunamo u tezinu i pilote.
Meni je nekako ta potrosnja velika.
A i mnogi podaci se ne uklapaju ovde ili je greska vikipedije ili novinara a mozda ni jednog ni drugog, mozda ja gresim.
Kolika je onda potrosnja miga 29 koji ima dva motora koja su jaca od super galeba? Mogu samo da nagadjam da je >>>2000 l po satu.


I jedan i drugi troše dosta više po satu leta...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

koliko ja razumeh intervju http://www.akter.co.rs/index.php/politikaprint/2864.html, mogla bi kompanija koja proizvodi Eurofajter da odradi modernizaciju G-4, tu bi sigurno imali posla i mi i oni.
Recimo da i libija i irak hoce avione u kojima je oprema od eurofajtera, em jeftin (koliko bi mogao biti sa tom opremom) em u samom vrhu po uredjajima.
A i ovo nase vazduhoplovstvo bi privuklo dosta stranih zemalja koji su i ranije skolovali svoje pilote kod nas, eto novca i tu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oni jesu jedan od kandidata za modernizaciju Super galeba,ako ne i najozbiljniji.Sa ovim drugim se ne bih mogao sloziti.Daleko smo mi od ponovne serijske proizvodnje ovog aviona i to potpuno tehnoloski novog.Jeste da lepo zvuci,ali mi se cini da to nije realno u ovom trenutku.Opet ko zna sta ce biti u nekoj skorijoj ili daljoj buducnosti.