G-4 Supergaleb

145

G-4 Supergaleb

offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1230

Jethro
nemoj da shvatis ovo kao napad ali druze
Hladni rat je prosao i ne ,najbolje je da trazimo od pokojnog Tita dozvolu da EADS pogleda G-4 i vidi dal moze da nam modernizuje avion a pri to mi dobijemo dobru modernizaciju a oni prodaju svoj avion nama....ne vidim nista lose iako mi nabavka EF-2000 deluje apstrakno radovao bi mu se mnogo vise nego Gripenu koji zagovaram,mada to je za drugu temu.
Vec sam ti par puta pomenu pravljenja novih G-4 nece biti i nece biti ni kupaca.Te zemlje kojimaseu Nemacka,V.Britanija,Spanija i Italija(EADS) neprijatelju su pod sankcijama a zemlje tipa Irak,Alzir,Egipat... koriste zapadne avione i ne bune se pa se ne bi bunili ni da mi Svaba,Zabar ili Britanac pregleda avion u slucaju da,mada nema nista od toga.krene ponovna proizvodnja i to digitalizovanog G-4.Piloti koji su isli u Dansku i na ILU nisu otosli svojevoljno,jer bi u tom slucaju to bio prebeg nego naravno da je neko rekao i dao odobrenje da se tamo ide i predhodno pricao sa EADSom...Nije to kao autopijaca pa odes da kupis auto a ono izlozeno 100 kom pa se ti uvatis za neki i kazes otvori haubu,upali ga itd a ni nemas nameru da ga kupis.STOGA nije ga gledao u detalje ko hoce nego onaj skim je razgovarano i pregovarano a ti razgovori bas ne treba da budu u ovom trenutku dostupni javnosti.


pozdrav

P.S. podseticu te samo na moj post koji je pominjao o nalazenju jos nekog perspektivnog G-4 na koji si ti burno odreagovao a ovde pises o pokretanju i prodaji istog.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2646
  • Gde živiš: Beogard

Amerikanci su leteli našeg galeba još pre 20 godina, motor je britanski, a tehničke VTUP-ove možeš naći na netu već godinama. Da dodam da se prvobitno remont radio kod zapadnih suseda i da verovatno i danas poseduju remontnu dokumentaciju, do koje je verovatno mogao da dođe bilo ko sa zapada da ga je zanimalo, ili ti prosto kod G-4 nema više stvari koje su neka tajna.
Jethro, meni je to što ti pričaš totalno besmisleno i neću dalje da raspravljam oko toga. A ono za paranoju se odnosilo na tvoje komentare a ne novinara Fronta.

Meni je drago da je neko gledao naš avion jer su to prvi znaci da nešto od modernizacije može da bude.



offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Pitanje je i kakvo je to ''gledanje'' bilo. Ja mislim povrsno.

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1309

miljannis ::Jethro
nemoj da shvatis ovo kao napad ali druze

Vec sam ti par puta pomenu pravljenja novih G-4 nece biti i nece biti ni kupaca.

P.S. podseticu te samo na moj post koji je pominjao o nalazenju jos nekog perspektivnog G-4 na koji si ti burno odreagovao a ovde pises o pokretanju i prodaji istog.
O modernizaciji G-4/J-22 i eventualnom pokretanju proizvodnje pišem od kada sam na forumu i to je jedini razlog što na forumu uopšte i učestvujem. Ne vidim da treba da imam drugi razlog.
Ne vidim da treba da verujem da neće biti pokretanja proizvodnje zato što ti to kažeš. "Burno" sam odregovao jer si me direktno upozorio da ne pišem o pokretanju proizvodnje Orla, na šta nemaš prava ni po kom osnovu. Inače si taj post izbrisao (ili moderator topika) ali sam ga ja ipak pročitao.
Neće moći da se prodaje G-4MD dok se ne izvrši modernizacija i proizvod može da prikaže kupcu. Sa oružjem je uglavnom tako: prvo praviš za sebe, pa ako je to dobro možeš da nudiš i drugima. Da bi se modernizovao G-4 i produžio mu se radni vek, mora da se pokrene delimična proizvodnja zbog proizvodnje određenih (ne mora svih) bitnih delova. Pošto je tehnologija za G-4 i J-22 ISTA, to otvara mogućnost da se isto uradi i za J-22 (što ne mora da znači i da će se uraditi, ali ću ja i dalje da pišem i zalažem se da se to uradi). To je sve skupa par koraka od kompletnog obnavljanja proizvodnje, a da li će do toga doći odlučiće tržište odnosno njegovo visočanstvo kupac. Ali, da bi imali čim više šansi za prodaju, treba što pre da uradimo modernizaciju, jer konkurencija radi a tenderi za nove avione se ne raspisuju svaki dan. Tržište ima ograničene mogućnosti upijanja novih aviona. A nama će biti potrebno makar par godina da se sve to uradi, možda i više znajuće kako smo spori i neefikasni. A za to vreme ćemo na forumu čitati kako drugi prodaju trenere, što mene izluđuje znajući koliko propuštamo. Već sada se može reći da modernizacija G-4 kasni više od godinu dana.
Citiraću Aramisa i MarkaFTE vezano za delimičnu obnovu proizvodnje:
ARAMIS
"u sklopu modernizacije predviđeno je i produženje veka upotrebe, što za sobom povlači i zamenu nekih delova novoproizvedenima. Proizvodnja se dakle ne može izbeći. Firma Uno Martin je trebalo da usvoji proizvodnju kompozitnih materjala, što znači da novac ostaje u zemlji, a tehnologija se može preneti na Lastu ili neke druge projekte."
MarkoFTE
"Da bi nase vazduhoplovstvo uspesno odrzavalo u narednih 25 godina modernizovane avione onda mora da ima i proizvodnu liniju koja moze da proizvede sve kriticne komponente aviona, jednostavno je nezamislivo pokusavati bilo sta bez toga, znaci prvi korak programa modernizacije G-4 aviona je da se skine prasina i lepo ocisti, dogradi sta je propalo i postavi proizvodno/montazna traka koja je prebacena iz Mostara u Utvu, onog momenta kada to bude moglo da funcionise i kada dostignemo cilj da u svakom momentu po potrebi mozemo da proizvedemo repnu sekciju, krilo, stajni trap, kabinu onda mozemo da kazemo da je modernizacija isplativa i da moze da se krene u tu pricu, jer zamisli scenario da kao sto se ranije desavalo na Batajnici u modernizovanog G-4 neko udari recimo kombijem i osteti i pokrivi krilo, nema teorije da se taj avion otpisuje nego mora da ide remont i ugradnju NOVIH delova napraljenih za taj avion, ovo je nemoguce zaobici i neinteresuje me sta koji politicar misli OVAKO se prave avioni sve ostalo je zamlacivanje i igranje da bi se stekao publicitet."

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8023

Posle raspada SFRJ i JNA, skoro sve tajne su poznate onima koje je to zanimalo. Multinacionalna sastav JNA je doveo u poziciju mnoge da dobro unovče znanje koje su imali.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Jethro, vec smo sazvakali da G-4MD kao skolsko-borebni avion nema perspektive kad se tice proizvodnje za izvoz. Trziste je sada vec zasiceno. Siromasnije zemlje uzimaju kineski K-8, bogatije, Jak-130, M-346 ili T-50. Takodje tu je i Haek.

Avioni IAR-99 i L-159 nisu mogli naci kupce.

A ne zaboravi, G-4MD bi se upotrebljavao do 2030 godine, mozda i koju godinu duze. Ali...on nije sada gotov aviona pa da dakle leti jos 20 i vise godina. G-G-4MD ce mozda biti gotov tek 2015 a mozda cak ni tada.

offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

Djordje jel onaj snimak gore tvojih ruku rad.Ne cuje se nesto specijalno jako,ali verujem da je uzivo to mnogo drugacije i pre svega bucnije.

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 3384
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Da, to sam juce snimio oko 9:35. Naravno da je drugacije gledati uzivo i bucnije naravno Smile Visina je bila nekih 700-800m.

offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

To sam ti i govorio.Pre petnaestak dana sam pokusao da uhvatim telefonom jednog Super galeba u brisanjcu iznad moje kuce koji je leteo ne vise od 200 do 250m na bok.Uhvatio sam ga delimicno,ali je snimak ocajan iako, vec sam rekao umalo nisam pao sa terase od tolike buke.Ipak mnogo zavisi sa cime se snima.

offline
  • Pridružio: 25 Jan 2007
  • Poruke: 1479
  • Gde živiš: Nova Pazova

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 873 korisnika na forumu :: 30 registrovanih, 7 sakrivenih i 836 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: amaterSRB, apostata, babaroga, Belac91, bergman79, cikadeda, Cranium, dejankm, Georgius, GrM, Joja, kNikS, krkalon, kuntalo, MarKhan, mercedesamg, Mikulino3, Miskohd, Nebojsha Trajkovich, Oluj2.1, pein, radionica1, sekretar, Shilok, theNedjeljko, virked, wizzardone, wolf431, Yellow Pinky, zixmix