G-4 Supergaleb

149

G-4 Supergaleb

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

meni se cini kao da je u pitanju ILA - Berlin ,mozda i gresim ,ono u pozadini valjda jeste Atlantique a i onaj putnicki avion u pozadini ima u boje nemacke zastave ofarban vertikalac Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 565

Izgleda da je Sutanovac u nekom intervjuu neznam kome rekao da je Brazil i Turska zainteresovani za ponovnu proizvodnju G4.

Nasao sam citav tekst na forum.hr a evo taj najzanimljiviji dio>

Што се тиче опремања, Војска Србије добија из домаћих фабрика нове камионе ФАП-1118, петотонац у разним верзијама, први камиони треба да стигну у јединице крајем фебруара, 45 камиона. Поручили смо још додатних тридесетак камиона. Такође смо до сада купили за нашу војску нову домаћу пушку М-21, око 6.000 комада. Домаћи противоклопни систем „бумбар“ улази у серијску производњу и наоружање Војске, креће и пробна серија домаће беспилотне летелице „врабац“, ту су нови уређаји за звуконометрију, нова снајперска муниција од 12,7 мм за „црну стрелу“. Причали смо и с Бразилцима и Турцима око поновне производње авиона „Г-4 супергалеб“, видећемо шта ће бити. Од страних средстава наоружања нашу специјалну 72. бригаду опремили смо аутоматским пушкама и аутоматима „хеклер кох“, пушкомитраљезима „миними“ и снајперима „сако“. Од других „новости“ радимо на конверзији војног аеродрома Лађевци крај Краљева у војно-цивилни аеродром „Морава“. Радимо нови супермодеран контролни торањ на том аеродрому, Турска је најавила озбиљну финансијску подршку том пројекту. Аеродром „Морава“ имаће исплативу економску функцију.



offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 3025
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Evo ga intervju:

Arrow http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Svi-hvale-nasu-lastu.sr.html

offline
  • Pridružio: 10 Dec 2006
  • Poruke: 53

Kada bi u taj novi g4 stavili adour 951, pa novu elektroniku..... ma sanjam.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16059
  • Gde živiš: Lublana

bluesky ::Kada bi u taj novi g4 stavili adour 951, pa novu elektroniku..... ma sanjam.

Nema šanse za taj motor, treba pronači neki slićnih dimenzija, više kratak i širok. (1625 x 966 mm). Turbofan motori su duži od turbojet motora pa to zakomplikovaše stvar. Inaće Viper motor (turbojet) je bio zastareo več kad se ga počelo ugrađivati, ali šta ćeš kad nisu hteli prodati zapadnjaci neki noviji motor uz transfer tehnologije. Zna li se o kojem nasledniku motoru se razmišljalo u vezi sa nadogradnjom G-4?

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2009
  • Poruke: 1338
  • Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama

Zamena motora nije ni bila predvidjena.
Eventualno Viper 680.
Ovde se dosta raspravljalo o AI-55,posto odgovara po dimenzijama,ali realno,prilikom modernizacije,male su sanse da ce se motor menjati.

offline
  • Pridružio: 10 Dec 2006
  • Poruke: 53

Adour mk 951 je motor bez forsaža, suvi potisak -29kN (osim ako sam preko noći ovrljavio, što u odnosu na prošlu noć ne bi bilo čudno). Ako može taj motor služi hawk i t-45 može i g4 uz neke prepravke. O nadzvučnom letu u g4 ne bi mnogo pričao, jer tu ima ljudi koji su mnogo kompetentniji od mene.
A ovo za prodaju modernog aviona, čiji sastavni delovi potiču sa zapada, afričkim zemljama malo morgen (bez uvrede).

----------- [b]Dopuna: 23 Jan 2011 13:28[/b] ---------

@arher

Zamena motora nije ni bila predvidjena.
Eventualno Viper 680.
Ovde se dosta raspravljalo o AI-55,posto odgovara po dimenzijama,ali realno,prilikom modernizacije,male su sanse da ce se motor menjati.



Znam da nije bilo govora, ali mašta ne miruje još posebno ako bi Brazil ili Turska ili čak obe zemlje pokazale interes za ovakav avion.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5777

Kada se u vreme krize spominjalo da ce Makedonija da uzme Galebove G-2 iz sukcesije, onda se pricalo da je na G-2-kama trebalo staviti neke Fiatove motore.
Na zalost, nikad nisam uspeo da saznam o kojim se motorima radilo.
Jel se zna gde se u Italiji proizvodili Vajperi 680 ?? Jel postoji mogucnost da su ih radili u Fiat-u ???

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Mislim da je Makedonija htela Jastrebove.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5777

Moguce @Zixo, ne secam se niti ja tacno, samo me interesovalo gde se u Italiji licencno proizvode Vajperi.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 659 korisnika na forumu :: 9 registrovanih, 2 sakrivenih i 648 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Areal84, babaroga, goxin, hyla, ivica976, Lazarus, Posmatrac77OKB, stegonosa, suton