|
Poslao: 15 Maj 2012 19:25
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
To je montaza a to i pise ispod slike i kada sliku otvoris.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2012 21:39
|
offline
- Cigi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Jan 2011
- Poruke: 2830
- Gde živiš: Novo mesto
|
 http://blogs.wsj.com/chinarealtime/2012/05/14/is-c.....he-ground/
Citat:The latest jet engine import numbers suggest Chinese engines may now power roughly 20% of the country’s most modern fighters and strike aircraft as well as the JF-17 fighters it is exporting to Pakistan. That means at least 80% of China’s tactical aircraft fleet runs on Russian-made engines and will likely continue to rely substantially on imported Russian engines to support its tactical aircraft programs over the next two years.
Citat:The effort continues to suffer from problems with standardization and a shortage of skilled workers, in addition to an inability to consistently produce high quality turbine blades. Indeed, a recent article in People’s Daily quotes Russian sources saying China can copy most parts of the AL-31 engines that power much of China’s J-10 and J-11 fighter fleets, but still must import turbine blades from Russia.
Tako...dok nema samostalnosti u izradi motora, nema samostalnog novog aviona.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2012 22:53
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
Napisano: 15 Maj 2012 22:50
Ja to kada kažem..onda se svi kinezoljubci razljute, nedavno mi se neki klinac kinez na YouTubeu napizdio što sam rekao da su krenuli u razvoj aviona .generacije..a još uvek neznaju da naprave Jet Engine velike potisne mase i sve već što spada u to..ni 4 generacije..što je zaista malko naivno...Hajde da su u potpunosti ovladali lincencno ne licencno sve jedno proizvodnjom AL-31-ca i RD-33 njihovih naprednih modifikacija.. U kako se klinac razljutio...te šta ti hoćeš..kina može ovo ,može ono..ma nema frke reko..nema šta vi nemožete ali ste se malko zatrčali...no nije ni bitno..ja J-20 dok god bude imao tri praktično različita rešenja aerodinamike krila spojeno u jedno(i kanadre, i strejkove i delta wing, stim su rusi experimentisali po izlasku 21-ca, dodavali su mu strejkove...kada je to bilo pre 40..godina.) i donje vertikalne stabilizatore .. neću zvati avionom 5.generacije.
Dopuna: 15 Maj 2012 22:53
Besotted ::Ranxerox ::A kada sam ja rekao , da prvobitno rešenje vrata od stajnoga trapa izgleda kao skarabudž i da bi moralo to drugačije da izgleda ne samo što je ružno(manje više) nego što je bilo krajnje opasno i nepraktično u slučaju da ista neće da se podignu(mnogo više hidraulike treba da se jedan ogromna vrata podignu od dole nagore , nego da se otklone na stranu+što su delovala opasno blizu "poda")...oma su me napali...A eto kinezi me poslušali
Pa prate braća kinezi ovaj forum. Valjda si upoznat sa tim. Verovtno će nazvati svoj novi nosač aviona po Tebi. Koliko sam čuo, nalaziš sa na najužoj listi kandidata. 
Auu bess...nisam očekivao ovak'i cinizam, ali nema veze,cinik-sangvinik sam i ja..znam...kako je.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Maj 2012 17:00
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 831
|
Ranxerox meni se recimo nesvidja f35 ali je.iga aerodinamika diktira izgled ,a to i ti treba da tako shvatis prema j20. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2012 03:37
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
Napisano: 17 Maj 2012 3:17
Ranxerox ::slika sa otvorenim Vratnicama , stajnoga trapa...ta vrata su morala biti napravljena iz dva dela...ovako izgledaju kao stepenice za ulazak u neki private jet, ne znam, ali ja nikako nemogu da se otmem mom prvotnom utisku o ovome avionu,
Ovo je moj post od 2 Aprila, čisto da ne bi posle ispalo kako jedem Hovna
Dopuna: 17 Maj 2012 3:37
presetar ::Ranxerox meni se recimo nesvidja f35 ali je.iga aerodinamika diktira izgled ,a to i ti treba da tako shvatis prema j20.
F35 je što se tiče Aerodinamičkih rešenja ili ti uzgonskih površina Čist kao Suza, ne radi se uopšte o svidjanju ili ne svidjanju radi se o "čistoti" rešenja, to što on ima druge mane i što kao celina nije lep, je potpuno druga priča, Koji Avion 5 generacije, ili se tako naziva, ima implementirana u suštini tri različita koncepta u rešavanju krilnih površina...Ponovići Kanardi+strejkovi+Delta Wing+Donji stabilizatori pravca= nemogućnost da se avion napravi "jasnim" u svojim letnim karakteristikama , nego će se ponašati od svakog po malo...dosadašnja praksa je pokazala manje više da su takva multi praktik rešenja uvek bila gora,nego kada se odlučiš za osnovnu namenu, a sve pride je čist dobitak, (osim u nekim retkim slučajevima) jer avion na kraju ništa ne radi dovoljno dobro...takav je slučaj i sa našim orlom, Mi smo hteli Jurišnika, A Rumuni Lovca, bombardera...pa nam englezi još na kraju odbiše da isporuče jače motore...prc.Druga je stvar , što mi sada kao mala Srbija , imamo sa Orlom sasvim zadovoljavajuću mašinu za specifične zadatke prilagodjene avionu, a ne obrnuto...ali za Yugoslaviju je Orao bio skoro pa čist promašaj..da ne idem u Off
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2012 03:47
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16069
- Gde živiš: Lublana
|
Orao takav kakav je sada neopremljen i sa slabim motorima nije zadovoljavajuči ni za Mozambik.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2012 12:05
|
offline
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 1285
|
jazbar ::Orao takav kakav je sada neopremljen i sa slabim motorima nije zadovoljavajuči ni za Mozambik.
Hehe, Kinezi se muče da naprave J-20 a mi već 30 godina imamo J-22! 
|
|
|
|
|
|
