|
Poslao: 10 Mar 2012 23:02
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 955
- Gde živiš: Polska
|
Neki od Zapada, na samoj vidokrugu crvena zvijezda dobiti srce palpitations i pomrčina mozga.
To je njima genetski.
Cheers 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 11:04
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
CHARLIE JA. ::Sve se ja to slažem i još uz to dodajem zamor materijala trupa 21-ce...
Ali se bojim da će uskoro doći vreme da biramo između novih preskupih, polovnih skupih i remontovanih jevtinih... Kako kod nas, tako i u okruženju.
I bojim se da će se onda naći "pametnjakovići" koji će kao primer navoditi Makedoniju, Crnu Goru, Albaniju, Bosnu i Hercegovinnu i Sloveniju kao potencijalni kliše za naše (SRB/CRO) probleme!
A zaduženost nam je u reginu došla do zakonskog maksimuma...
Zato kažem da je bolje očuvati bilo kakvo RV (LA) nego ga gasiti ili smanjivati na 8-12 lovaca i 15 školskih aviona.
Nekako mi je sumorna slika sa 15.000 snaga KoV-a, 1500 RM (rečne mornarice), 20-ak aviona ukupno, i 10-ak helikoptera. Kao mali cirkus...
Да и код мене се рађа таква сумља. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 11:09
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
babcia131 ::Neki od Zapada, na samoj vidokrugu crvena zvijezda dobiti srce palpitations i pomrčina mozga.
To je njima genetski.
Cheers
У страху се посебно развија фобија да све што лети са Истока је МиГ 21, па и врабац?!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 14:12
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2384
- Gde živiš: Beograd
|
CHARLIE JA. ::Naravno tu postoje stručnjaci merodavni za datu oblast pa će proceniti da li je bolje 30-ak remontovanih+modernizovanih 21-ca ili 15-16 novih MiG-29SMT ili 12 EF/Rafal...
Meni se, ovako laicki, cini da je bolje uzeti nesto novo. Jer tako dobijas ne samo avione vec i znanje, obucavas ljude na novoj tehnologiji, smanjis zaostajanje i premostis do kupovine neceg novog. Ako ti nemas u vazduhoplovstvu ljude (i to ne samo pilote vec i mehanicare, medicinsko osoblje i sl.) koji mogu da prihvave novu tehnologiju jer su izgubili korak sa vremenom, ne vredi ti ni da ti neko nesto pokloni a kamoli da kupujes. Od babe nece nikada da bude devojka a poznato je da su borbene mogucnosti novih aviona znatno vece.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 15:55
|
offline
- DEMIR
- Ugledni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2011
- Poruke: 328
- Gde živiš: Mesto gde se najmanje radi a najbolje zivi...Novi Pazar
|
Eee i to jos pise classic cccc 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 17:19
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
Изгледа да се истовремено дешавају две неспојиве радње?!
У време трајања претполетног прегледа авиона од стране пилота, механичар отклања проблем на механизму веза седишта?! Јасно се види да у десној руци држи шрафцигер(одвијач)?!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 20:34
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3834
- Gde živiš: JAGODINA
|
Sve to stoji, ali za 8-10 novih borbenih aviona, koliko mi planiramo, treba ti 14-16 pilota i 60-ak mehaničara u periodu od 10 godina.
Nema smisla imati 36 pilota na 8 aviona, jer bi nalet bio jadan...
A tek gubitak jednog ili dva takva aviona u udesima ili nezgodama? Automatski izbacije celu LA iz igre...
Sa druge strane, nabavka polovnih aviona klase MiG-29SMT u broju od 15-16, omogućava da imaš 24-26 pilota, sa solidnim naletom i još 120-150 mehaničara, cena je nešto niža nego za 8 glanc novih, ali upravo ta razlika novca ti onda ode na plate i gorivo. A pad 1-2 ne utiče drastično na borbene mogućnosti LA.
Dok je priča sa MiG-21 (Lancer ili Bison) opet na svoju ruku povoljna.
Za iste pare remontuješ, i modernizuješ sa recimo EL/M-2032 30-ak aviona, omogućiš da nose TV i LV bombe i rakete, zameniš celokupnu elektroniku novom, savremenom. Imaš 45-50 pilota, 200-250 mehaničara.
I opet cena na kraju bude recimo ista. Jer razlika ode na plate, delove i nalet.
E sada, 8-10 novih i modernih aviona (EF T.3, Rafal, MiG-35....) otprilike istu borbenu mogućnost kao i 15-16 MiG-29SMT. Sa druge strane otprilike isti je odnos između 15-16 MiG-29 SMT i 30-ak Lancer-C ili nekog slično dograđenog MiG-21.
Manevarske mogućnosti i bliska borba su uvek na strani modernije letelice, ali nekada treba imati i količinu.
Kroz bivšu SFRJ prošlo je preko 200 MiG-21, 16 MiG-29, 120 Orlova, 100-ak Super Galebova, planirali smo NA u količini od oko 200.
Sada sve te zemlje zajedno nemogu da sastave 2 eskadrile 21-ca i 2 eskadrile jurišnika! A to je manje 50 aviona...
Zato kažem da bi trebalo dobro izvagati... Jer gotovo je isti novac u pitanju. razlika +/- 15%.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 21:02
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2245
|
Evidentno je da sve zemlje u regionu kubure sa novcem za vazduhoplovstvo - i Hrvatska, i Madjarska, i Rumunija i Bugarska. Svako gleda da prodje sto jeftinije, u skladu sa svojim mogucnostima.
Srbija ima tu srecu da poseduje 20-ak domacih G-4 i nesto Orlova, koji imaju znatno jeftiniji sat leta u odnosu na nadzvucne avione. Ipak, ostaje problem formiranje barem jedne eskadrile nadzvucnih aviona - sada se nalazimo pred izazovom pred kojim se svojevremeno nasla Rumunija: nastaviti sa manjim brojem visokosposobnih aviona (MiG-29) ili nastaviti sa vecim brojem ne toliko sposobnih aviona (MiG-21)?
Smatram da bi Srbiji vise odgovarala ruska ponuda od 90 miliona za 12 remontovanih MiG-29, jer poseduje jos 3 eskadrile podzvucnih aviona. Sa tom nabavkom bila bi mirna do 2020-e. Trosak za super-moderne aparate 4. generacije je bacanje para, obzirom da se ne nabavljaju u nekoj ozbiljnijoj kolicini (24-36 aparata).
Sa druge strane, Hrvatskoj bi vise odgovarala opcija nabavke dodatnih MiG-21, jer u svom naoruzanju nema niti jedan drugi vojni avion.
|
|
|
|
|
|
|
|
