MIG-21 "Fishbed"

• 6Ovo se svidja korisnicima: MarKhan, BSD, babcia131, taran, pedja63, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nekada...Zukovski...2001

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
dobra slika, migovi na okupu....

• 6Ovo se svidja korisnicima: Leonardo, MarKhan, lacko, taran, 037, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Лазански је управо на РТС 1, потврдио да ће животни век на Л-ма бити продужен за 5 година.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

babcia131 ::Pregled i povijest MiG-21-93
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Sta mu se desilo sa vetrobranom?Da nije zafalio za neki Indijski

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

djox ::Nekada...Zukovski...2001



Како МиГ-21 изгледа мајушно у односу на МиГ-25 иако је ближи камери.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Bojan5150, MB120mm, shmele, lacko, 037, sasakrajina
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:mnogi na temi pišu o tome da bi trebalo modernizirati mig-ove 21. iskreno neznam zašto je teško reći da je taj avion rekao svoje. mig-21 ostaje jedan od kultnih aviona koji je postojao i postoji u povijesti avijacije. ostat će prepoznatljiv zauvijek i njegova karizma će dugo biti tema razgovora i sječanja, ali on je jednostavno prošlost. nažalost zemlje kao što su hrvatska, srbija i sl. nemaju sredstva da kupe nove avione (ili bar neke polovne ali znatno modernije), pa odatle i čežnja za modernizacijom migova. u nekom budučem sukobu mislim da ti avioni nemogu nešto posebno uraditi (mislim na indijske bizone, rumunjske lancere i druge modifikacije).

trebaju nam novi avioni, višenamijenski.... modernizacija nečeg ovako starog nema smisla....

Свакако да Србији и Хрватској требају нови авиони али ако обе државе немају неколико стотина до милијарду долара, а знамо да тренутно немају, модернизација на стандард МиГ-21-93 би била решење за наредних 10 година. Руси управо и раде продужетак века са 30 на 40 година и нуде модернизацију. И ја сам до скора мислио да је данас бесмислено радити модернизацију авиона старих 30 година али испада да се то и даље нуди а пара нема па нема. Можда их неће бити ни за 5-10 година.

Модернизација обухвата ново једноделно ветробранско стакло, нови модерни вишенаменски радар, ХУД, вишенаменски колор показивач, нову опрему за комуникацију, идентификацију и навигацију, нови систем за заштиту авиона, интеграцију савремених ракета ваздух-ваздух кратког и средњег домета, интеграцију вођених УБС ваздух-земља.

И то кошта максимално око 3 до 4 милиона долара по авиону. 12 авиона максимално 48 милиона долара (говорим о једноседима МиГ-21бис). И за једно 20-30 милиона набавиш делове (рецимо Индија, Кина) и савремено наоружање. Укупно око 80 милиона долара. Рекао бих врло повољно да се преживи још 10 година. Боље него да се угаси ЛА.

• 1Ovo se svidja korisniku: krunc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Apr 2013 9:01

Odavno to pišem Zixo!

Dopuna: 17 Apr 2013 9:06

krunc ::uz malu napomenu da su koliko ja znam po ruskim propisima jedino indijici radili strukruralna poboljšanja na zmaju zrakoplova, korjenu krila gdje su ugrađeni mamci i da dalje ne nabrajam...
... danas se nema sa ćime pa se pokušava pokrpati ovo što je bilo predviđeno za povlačenje

Nisu rađena nikakva strukturna poboljšavanja samo su napravljene dvije stvari:

1. Umjesto trodjelnog prednjeg vjetrobrana stavljen jednodjelni.

2. Na gornjoj ivici korjena krila stvljeni spremnici za IC mamce koji su se mogli montirati i demontirati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ock, je sam mislio da su uz to i radili nekakava poboljšanja na samom zmaju pošto mi je životni vijek tom modernzacijom produžen za koliko?! 10 godina i na 3000+ sati ako se ne varam, no moguće da se radilo o papirnatom produženju.... ne vidim razloga da Srbija ne produži vrijeme upotrebe zrakoplova koji su proizvedeni 81/2 ako smo mi do sada uredno koristili strojeve 10 godina starije od tih, naravno vidjeti ćete što vam rusi kažu na to, no da se ima cca 80 milijuna puno pametnije bi bilo uzeti eskadrilu dvadesetdevetki... nažalost nismo u istoj situaciji i što se nas tiće biti će veselo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krunc ::heheheheh, ma koja modernizacija kolega u RH kao nemamo love za remont i minimalan broj od 14 komada što struka traži! ... da nema raznih posredika i uigranih kombinacija mogao bih se kalditi da bi za 160 milijuna kuna koliko je predviđeno izdvajanje za taj posao kupili 14 komada cn 7509.. i platili remont....

Kolega krunc ovdje si locirao problem koji je bit i osnova svega u RH. Za 160.000.000,00 kn se moglo to napraviti i onaj minimum koji je struka tražila: ciljnik na pilotskoj kacigi + HTD, raketa zrak-zrak R-73E i IC-mamci.

Ne zaboravimo da je 2003 remont , kupnja 4 dvosjeda te dogradnja n bisD i UMD koštala 8,2 milj. $ ili cca: 60.000.000,00 kn sam vidiš kolika je razlika u 10 god.

No onaj koji je 2003 bio na zapovjednom mjestu danas je za iznos od dva puta po 80.000.000,00 kn u 2013 i 80.000.000,00 kn u 2014 što je suma od 160.000.000,00 kn pokosio kao kosa sve zahtjeve struke o minimalnom broju i minimalnoj dogradnji.

Nažalost krunc to je naša stvarnost kosilice koprivice!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Само да напоменем са су српски МиГ-21бис-Лазур (Л-17К) произведени у периоду између 1979-1983. Од тога 2 1983., 3 1982., 3 1981., 2 1980. и један 1979.