MiG-23/27

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::EMC je koliko mi se čini engleska skraćenica, a odnosi se na elektronske mere i kontra mere. Ili na našem jeziku sistem za elektronsko ometanje.
Radar jeste relativno mator, ali u tu cenu, čini mi se, toliko se može... Dovoljno je inegrisati R-27ET koja se može ispaliti na cilj sa 40-ak kilometra.
Inače radar sa MiG-23MLD u borbenim uslovim otkriva 3m2 na oko 60Km "u čelo".
Možda može da se izvuče i koj Km više ovom modernizacijom. Ipak kad se sve ono ugradi u 23-ku za 5M$ dobiješ solidan avion... Mada tu je i cena remonta od 4-5M$ i nabavka od 1-2M$...
Ako imaš avion izađe te oko 10M$ za solidan LA, ako nemaš trebaće ti oko 12M$ ili više.
Mada nevidim logiku da ga sada nabavljaju neke zemlje koje ga do sada nisu imale...Onda je to ECM - Electronic Counter Measures - Elektronske protiv-mere.
Sa novom avionikom MiG-23 postaje novi avion!!! Sviđalo se to nekome ili ne, a mislim da Sirijci nisu u poziciji da mnogo zapinju oko cene jer im trebaju moderni avioni - hitno i mnogo!! Mislim da je opcija gde se cenjkaju da li ovo ili ono neozbiljna - treba da traže najnovije i da mole boga da im Ruje to daju!!
Stari radar imaju lošu osobinu što se lakše ometaju nego oni novi, sa jačim procesorima ....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 13 Sep 2011 0:28

Ovaj, da... ECM.
Imaju Ruje i neki radar OSA predviđen za MiG-29UBT, pa ove novije sa 29-ki, imaju i onaj Kopje se 21-93. Sve to diže cenu modernizacije...
Mada ostaje činjenica da se potencijalnim korisnicima daje mogućnost da umesto dva MiG-29SMT dobiju 6 MiG-23-98 za 3x kraće vreme čekanja i bez velikih komplikacija.
Mislim da Siriju to može izvući, ali da oni neće to uraditi jer sada već nemaju vremena.
Da su to uradili pre godinu ipo ili dve...





Dopuna: 13 Sep 2011 0:34



Dopuna: 14 Sep 2011 11:10

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jesu im već uveli sankcije na naoružanje ili je Rusija uložila veto na to?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Resurs i pravo stanje sirijskih MiG-23 su nepoznanica. Moguce je da svi moraju na remont, a moguce je i da imaju jos sati naleta. Sirija ih ima dosta dugo u svom naoruzanju, ne treba sumljati da ih odlicno poznaje i da znaju tacno sta zele od potencijalne modernizacije.
Brza modernizacija MiG-23 moze se izvesti ugradnjom/zamenom radara i integracijom raketa R-77. Rusi na raspolaganju imaju zaista velik broj modela radara, mozda je moguca i ugradnja Zhuk-M radara sa 29-ke.
Dobrom taktikom upotrebe, novim radarom i raketama R-77 moguce je delimicno kompenzovati tehnolosku nadmoc Izraela u vazduhu.

SRJ je bila u slicnoj situaciji u drugoj polovini 90-ih: da je na vreme bila izvrsena makar delimicna modernizacija MiG-21 radarom Kopye-M, bili bi sposobni da nose R-73 i R77. Remont smo radili sami, a ta modernizacija je kostala cca. 1M USD po avionu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste, ali tada je Rusija bila u blatu do kolena a SAD su od njihovih preduzeća kupovali titanijumske lopate za sneg po ceni od par dolara po komadu (kasnije pretapali titanijum za sirovinu).

Sada mislimda ne bi mogla da se uradi modernizacija sa remontom ispod 10M$.

Ali nikako mi nije jasno zašto se to ne radi ako se ima u vidu da se nema para za nove lovačke avione. Osim sirije ni jedna druga zemlja nema trenutno potrebe a ni dovoljan broj aviona MiG-23 da bi na njima vršila modernizaciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto su poljaci napravili dobar hangar za 23ku...Jeftino i efikasno. To bi trebali i u Šurčinu al samo malo veci. Kostur od metala i plexiglas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postoji prica da je MiG-23 nocna mora za odrzavanje, moze biti da je istina zbog komplikovanog mehanizma za pokretanje krila, kao i ugradjene elektronike. Ipak su u pitanju avioni koji su masovno ulazili u naoruzanje 80-ih godina proslog veka, kada je ZX Spectrum bio Sci-Fi. To moze biti razlog zasto mnoge zemlje odustaju od modernizacije MiG-23 jer smatraju da se ne isplati ulagati (Rusija, Poljska, Bugarska...). Samo one zemlje koje bas i nemaju para za nabavku novih nadzvucnih aviona gledaju da ostanu na 23-kama. Trenutno najvece flote imaju Sirija, Jemen, Severna Koreja, Angola (za nju postoje neproverene informacije da su uradili MiG-23-98 modernizaciju), Kuba.

Meni je pomalo zao sto je ovaj avion zavrsio kako je zavrsio i sto ga se "odrekla rodjena majka", prerano. Zamislite samo MiG-23 u sledecoj varijanti:
- motor AL-31
- ZHUK-AE radar
- OLS-UEM
- nisan na pilotskoj kaigi
- glass cockpit.
Sve komponenete vec postoje, isprobane i u proizvodnji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusi su odustali od MiG-23 zbog njihove politike o dvomotornim avionima. Prvo je trebao MiG-21 da se modernizuje al je isto zbog jednog motora penzionisan. A i Su-27 i MiG-29 su proizvedeni kao zamena za MiG-21 i MiG-23 i MiG-31 kao zamena za MiG-25(do duse i dalje se koristi kao izvidjac) i usli su u solidnom broju u naoruzanje tako da nije bilo potrebe za Migom 23. A i te pare su isle na modernizaciju MiG-29, MiG-31 i Su-27. Verujem da oni u ponudi i dalje imaju paket modernizacije MiG-23.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Negde sam naišao na netu da je sat leta na:
MiG-23 3x skuplji nego za MiG-21, a da je sat leta za
MiG-29 (9-13, 9-12B) 5x skuplji nego na Mig-21.
U međuvremenu su 29-ke dobile nove motore koji "štede" 50% cene naleta...

Održavanje '80 i '90-ih je verovatno bilo drastično drugačije nego krajem ove decenije...
Mada u vojsci ništa nije nemoguće, ko zna, ako u nekoj knjižici iz '60-ih piše zameni posle tri leta, onda verovatno menjaju i dan danas posle tri leta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ахтубинск