MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad spomenuste Vranicu, za nju ima prica da je bas tesko ostecena jer je detonacija ispod nje bila i poremetila totalno zemljiste, temelje i celokupnu konstrukciju da ju je prakticno nemoguce renovirati, a takodje je i jako skupo srusiti je pa je zato stanje ovakvo kakvo je.

• 3Ovo se svidja korisnicima: pedja63, StefanNBG90, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

U kadrovima ova dva snimka se dobro vide zaista teska ostecenja u Vranici ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O nekim iskustvima upotrebe 29tki u zarkoj Eritreji ...

Citat:Аналогичные проблемы возникли и с эритрейскими МиГ-29, которые, правда, базировались как на больших высотах (Асмара - 2300 метров), так и на нормальных аэродромах (Масау 100 метров). Однако они в самое жаркое время - с 12 до 15 часов - не летали. Сказалось и наличие на МиГ-29 только одного турбостартера, который запускает поочередно оба двигателя и вдвойне нагревается от каждого запуска при значительно худших условиях охлаждения. Таким образом, экономия веса конструкторами привела к снижению количество дневных вылетов, а значит и боевых возможностей однотипного самолета.

Ovo je iz teksta u kojem se pise o cuvenim vazd. borbama `MiG-29 vs Su-27` u etiopsko-eritrejskom ratu vodjenom krajem 90tih .

АФРИКАНСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ И ПРОБЛЕМЫ АВИАЦИИ РОССИИ

К десятилетию последних воздушных боев ХХ столетия

https://www.aviaport.ru/news/2009/03/26/169637.html

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Današnji Informer...

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Luka, Dicus, sasans23, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Dicus

Evo pilota N.Djukanovica u prvoj kabini , nosi ZSh-7 sa metalnim nosacem plasticnog umetka za prvu verziju NSC. Snimak je od 2001g ,probni let nakon ugradnje jednog motora .U drugoj kabini na tom letu je bio Lazo .

Lazina emisija na RTRS,u momentu kad Lazi kace masku ( 45:04 ) ,onu staru KM-34 tako nesto ,na kacigi ZSh-7 se jasno vide rupice u pozadini kacige koje sluze za postavljanje tih metalnih nosaca-plocica sa kacenje onog plasticnog postolja NSC. Dakle ZSh-7 ima pored tri rupice na ceonom delu i jos 4 iza za staru verziju NSC .Novu verziju NSC dakle nasi nemaju iako imamo ZSh-7AP sa onom metalnom plocicom-nosacem na celu kacige .

• 7Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, ray ban11, Mercury, StefanNBG90, randja26, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna starija iz komsiluka....


Citat:A Bulgarian Air Force MiG-29 Fulcrum aircraft takes off for a combat training mission during exercise Rodopi Javelin 2007 at Graf Ignattevo Airfield, Bulgaria, Oct. 17, 2007. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael R. Holzworth/Released)

• 8Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, StefanNBG90, amaterSRB, randja26, VJ, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

... и ово је једна старија из комшилука, али немам прецизнији инфо као Ђокс...

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Posto su postavljene slike 9-51A ( 9-12A ) i 9-12B a u vezi sa onim sto smo nedavno komentarisali ,one antene za upit i odgovor sistema identifikacije `Svoj-tudj` .Pogledajmo kod 9-12A/9-51A na donjaci iza konusa i davaca ugla klizanja imamo jednu narandzastu trouglastu antenu i to je antena otveta/odgovora ,antena otveta kod 9-12B/9-51B je ista kao i na gornjaci ispred vetrobrana ,dakle ona sa tri siljka (SRZO-2M )

Citat:
SRO = IFF transponder
SRZ = IFF interrogator
SRZO = IFF interrogator/transponder

Index 9.12A version has SRZ-1P interrogator and SRO-1P transponder,while 9.12B has SRO-2 ('Odd Rods') IFF transponder and SRZ-15 interrogator.

SRO-1P (Izdeliye 6201) transponder - MiG-29 (Soviet/Warpac 9.12/12A)
SRZ-1P (Izdeliyie 6231) interrogator - MiG-29 (9.12/12A)

http://airrecognition.com/index.php?id=444

http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=792.0

Dakle jedna od razlika izmedju 9-12/A i 9-12B je u tim prijemnim i predajnim antenama ( razliciti kodovi/signali ) .

U VTUP je recimo kad su antene u pitanju naveden crtez verzije 9-12 ( iz pocetnih serija )

https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=13.....%20247.jpg

http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig29/mig29-3.gif

Obratimo paznju na antenu br. 10 kod oba crteza ,to je ona antena data-link sistema `Lazur` ( BRL ) tj veza sa NASU ( zemaljska stanica za automatsko navodjenje aviona ) i na zadatku u radio-tisini tj bez ukljucenja radara .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:
Evo pilota N.Djukanovica u prvoj kabini , nosi ZSh-7 sa metalnim nosacem plasticnog umetka za prvu verziju NSC. Snimak je od 2001g ,probni let nakon ugradnje jednog motora .U drugoj kabini na tom letu je bio Lazo .

Lazina emisija na RTRS,u momentu kad Lazi kace masku ( 45:04 ) ,onu staru KM-34 tako nesto ,na kacigi ZSh-7 se jasno vide rupice u pozadini kacige koje sluze za postavljanje tih metalnih nosaca-plocica sa kacenje onog plasticnog postolja NSC. Dakle ZSh-7 ima pored tri rupice na ceonom delu i jos 4 iza za staru verziju NSC .Novu verziju NSC dakle nasi nemaju iako imamo ZSh-7AP sa onom metalnom plocicom-nosacem na celu kacige .

Baš kao što sam i rekao. S tim da su nosači za NSC "budženi" to jest dodavani od strane naših ljudi (skidani sa starih kaciga verovatno)

• 8Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, Sall, ray ban11, Dicus, StefanNBG90, pedja63, shmele, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Тактическая подготовка и боевое слаживание пары летчиков-истребителей на самолетах МиГ-29 в Астраханском центре боевой подготовки и боевого применения истребительной авиации
https://vk.com/mil?z=photo-133441491_456252304%2Falbum-133441491_00%2Frev