|
|
|
Poslao: 17 Okt 2018 18:48
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 679
|
Citat:(neko je uradio šeme za svih 14 jugoslovenskih jednoseda)
A gde to moze da se nadje?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2018 18:53
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 111086
|
UB posle remonta
Citat:МиГ-29УБ во время облёта после прохождения ремонта на 275 АРЗ. 11 октября 2018 года.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2018 20:34
|
offline
- Pridružio: 01 Jan 2012
- Poruke: 102
|
Luka ::dakota ::Jedino sa tehnicke strane se pitam kako je rd33 ugradjen u jednomotorni avion posto zahteva imanje KSA na avionu.Kinezi i Južnoafrikanci očigledno znaju kako. Prvi ga serijski ugrađuju u FC-1/JF-17, a drugi su ga stavljali u svoje Miraže F1 i one deltaše izvedene iz Miraža III.
Cheetah D No.845 was based at the Test Flight and Development Centre (TFDC) as a systems testing aircraft and used in the development of the Denel Dynamics MUPSOW stand-off weapon. Denel used two CHEETAH Ds for testing (844 and 847). The former was Denel's standard systems testing aircraft, while the latter was used in the evaluation of the SMR-95 engine, a development of the Klimov RD-33. The performance increase offered by the Russian engine was impressive, but budget cuts and problems with the aircraft's centre of gravity ended the program. evo motor koji je ugrađen u Denel cheetah
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2018 22:07
|
offline
- stegonosa

- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 8039
|
dakota ::...postojala je i verzija jednomotornog mig29 radjena prvenstveno za zemlje centralne amerike, gde bi avion operisao u uslovima velike vlaznosti. Obzirom na malu teritoriju na kojoj bi operisali nije se insistiralo na nadzvucnim karakteristikama te je s toga i logican izbor za motor pao na kuznjecov nk-12, sire poznat kao motor sa bombardera tu95. Ovi motori nisu veliki potrosaci a po nekima razmatrana je i gerilska podverxija sa vertikalnim poletanjem i sletanjem. Jos je povoljnije bilo to sto si rezervni motori iz sssr do centralne amerike dopremani na krajnje dosetljiv nacin. Naime tu95 bi doleteo naravno sa cetiri motora a vratio se sa tri, jedan bi motor piloti skinuli i ostavili. Najverovatnije je zacetnik ideje danijel ortega , vodja sandinisticke revolucije i predsednik Nicarague.
MIG-29 propelerac, pa nije prvi april
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2018 23:42
|
offline
- Pridružio: 08 Sep 2018
- Poruke: 31
|
Momci,
To su neke stvari koje sam citao 1989 o avionu Mig 29. Pitaliste me da pronadjem nesto od pre 29 godina? Nisam kriv sto su mnoge informacije uklonjene sa interneta, i delimicno se mogu naci na "alternativnim sajtovima".
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2018 10:01
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5499
- Gde živiš: Novi Sad
|
Ако неко има ову слику у пуној резолуцији био бих му захвалан
....ја нађох ову "кроповану" варијанту...
|
|
|
|
|
|