|
Poslao: 17 Okt 2011 19:45
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2375
|
Napisano: 17 Okt 2011 11:23
Vl veliki
За то што причате, произвођач је направио "лављу канџу" на ручицама управљања мотором и механичар авиона има кључеве. И наше ваздухопловство је добило ову "канџу" уз сваки авион, но колико знам код нас није коришћена.
Dopuna: 17 Okt 2011 19:45
Графици који све говоре! Мислим да су јасни, без обзира што су са пољског језичког подручја:
Скица команди лета авиона Миг 29:
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 20:12
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1098
|
djordje ::
Скица команди лета авиона Миг 29:
Objasni nama neznalicama da li se ovo odnosi na električni sistem komandi leta ili hidaraulični?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 20:46
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
...komande leta su hidraulicke........
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 20:58
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1098
|
dakota ::...komande leta su hidraulicke........Koliko su onda električne komande lakše od hidrauličkih??
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 21:44
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2375
|
Jethro
Шта подразумевате под електричним командама, колега?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 22:12
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
Vl veliki ::djordje ::Невероватно и истинито! Дворепог на дежурству "чува" систем за бушење пнеуматика (погледај испред авиона):
Ovakav "sistem" uglavnom je bio prisutan na ruskim aerodromima u aziskim zemljama.
Njegova svrha bila je da spreci samovoljno uzletanje pilota, odnosno da spreci moguci prebeg pilota u neku od susednih drzava. Na ovaj nacin nisu cuvani samo dezrni avioni, vec i cele stajanke.
Kljuc se nalazio kod dezurnog oficira na aerodromu, i on je pre svakog poletanja dolazio na stajanku da otkljuca ove kljuse.
Pa gde je ovako nesto bilo 20.05. 1989 kad je Zujev utekao  ili je mozda i ovakvu prepreku savladao ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 22:21
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2375
|
ray ban11
Један човек не може да сам украде авион и полети. За ту работу мора имати саучеснике на аеродрому.
Сам може да уради ту радњу када је у лету, на неком задатку.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 22:24
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
djordje ::ray ban11
Један човек не може да сам украде авион и полети. За ту работу мора имати саучеснике на аеродрому.
Сам може да уради ту радњу када је у лету, на неком задатку.
Po onome sto je A.Zujev izjavio negde 1991 ili 92 u jednom intervjuu na nekom aeromitingu u SAD izgleda da je sve sam odrabotao, imate o tome na videu na temi o pilotima prebezima
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2011 23:17
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
djordje ::ray ban11
Неће ваљда одати саучеснике?
Kako god, ionako je platio glavom pre 10 godina i to u ruskom avionu ,laka mu zemlja
|
|
|
|
|
|
