MiG-29 Fulcrum

608

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Pridružio: 23 Feb 2008
  • Poruke: 116
  • Gde živiš: Munze

Pa, zvuci prosto, mada je u stvari komplikovano za izvesti. Radi se o tome da je avion samo platforma za lansiranje, a raketa koristi radar sa jednoseda, odnosno povratni snop od mete. Znaci morali bi leteti u paru, a raketa se usaglasava sa frekvencijom radara pratioca, uslovno receno. Zadovoljan?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23455
  • Gde živiš: Beograd

Ali zar ne mora raketa da ima pocetne podatke o cilju? Tako nesto jedino da dobije preko nekakvog sistema za povezivanje (data linka). Ili je raketa ipak potpuno ''samostalna'' i dovoljni su joj podaci sa jednoseda?



offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

golema gibanica ::Pa, zvuci prosto, mada je u stvari komplikovano za izvesti. Radi se o tome da je avion samo platforma za lansiranje, a raketa koristi radar sa jednoseda, odnosno povratni snop od mete. Znaci morali bi leteti u paru, a raketa se usaglasava sa frekvencijom radara pratioca, uslovno receno. Zadovoljan?

А како се стварају услови на СУВ-у двоседа за "Пуск разрешон" тј. могућност да ракета уопште буде лансирана са носача на двоседу?
Које је елементе СУВ двоседа унео у аутоматику ракете?

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23455
  • Gde živiš: Beograd

Mislio sam da podatke o cilju raketa R-27R mora da dobije sa aviona nosaca, da bi uopste bila lansirana.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

Србин, туриста на лету са 29-тком?! Несећам се да је то постављано по овој теми? Ако јесте, опростите!

Како је доживео лет-клип:

http://www.youtube.com/watch?v=FyPbEWpGt-E&feature=player_embedded

Фотографија за поздрав земљацима_

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

Е за ову сам сигуран га није била и да ми колега Топган неће дати "жути картон".
Бугари-некад!




Како се времена мењају?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

djordje ::Е за ову сам сигуран га није била и да ми колега Топган неће дати "жути картон".
Бугари-некад!




Како се времена мењају?


Arhivske iz Bulgarije ,fino Smile mehanicari,pilot u kabini dvorepog i stajanka `Made by Warsaw pact countries ` Smile

jos jedna arhivska ovog puta iz DDR

ZIL-131 vuce 9-13 iz 787 IAP nekadasnje 16 VA




Obratite paznju na sliku gde pilot ulazi u kabinu 29-ke sa posebnim znakom ispod kabine komentar se dobiva postavljanjem strelice na istu

Arrow http://www.16va.be/3.6_les_operations_aeriennes_eng.html

citat

A pilot of the 787 IAP climbs aboard its MiG-29 decorated with a ` otlichniy samolet ` badge which indicates a very reliable airplane

E to su bili standardi ,kontrola kvalileta na vrhunskom nivou Smile

isti znak nadjoh i na ovom linku

Arrow http://www.16va.be/19_gviap_eng_part3.html

offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 468

Par konstruktivnih shema:

Konstruktivno-tehnološka raščlamba aviona (dvojezično, za prste polizat' Smile)



Još jedna, manja i siromašnija doduše...





Kabina



I umjetnički crtež...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

@MiGac

Odlicno drugar Very Happy ,mada vecinom sve ovo vec bilo ,no valja se podsetiti ,posto na skici kabine nemamo ono tajanstveno dugmence ( ispod onog zelenog priv. k gor.) a cije su slike postavljene 2 str.-ce unazad ( u pitanju je kabina malezijskih N ) eto nam zadatka da pronadjemo cemu ono sluzi ustvari Wink

offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 468

Teško je pratiti postavljanje sve ove sile slika i obilja podataka, a još je teže ostati imun na ovakve grafike koje mnogo toga korisnoga i zanimljivoga govore i objašnjavaju...Smile

Ah, da, sad vidim da sam nešto zaboravio prokomentirati.

Citat:A pilot of the 787 IAP climbs aboard its MiG-29 decorated with a ` otlichniy samolet ` badge which indicates a very reliable airplane

Ili jednostavnije, ovo je pojam za daleko poznatiju izreku/termin, a to je - IZVRSNOST.
Sovjetska doktrina je nalagala da se najpouzdaniji aparati, koje su njihove posade pilota i tehničkog osoblja brižno i kvalitetno eksploatirale budu javno "žigosani" logom izvrsnoti, koji je najčešće stavljan na vidljivo mjesto pored kabine.

Logo


Aparat sa logom Izvrsnosti


A ponekada je bilo i samo natpis, "Otlichniy"


Inače kada je HRZ nabavilo aparate MiG-21 sa sovjetskih "štokova", barem jedan avion je došao sa tim logom, aparat broj "105".

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 698 korisnika na forumu :: 38 registrovanih, 7 sakrivenih i 653 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, A.R.Chafee.Jr., Alexandar-1973, Apok, bojcistv, Bubimir, celik, Dimitrije Paunovic, FileFinder, Frunze, Georgius, hatman, HrcAk47, jackreacher011011, jeen yuhs, Karla, Kriglord, Kubovac, Leonov, mikrimaus, milutin134, MiroslavD, NoOneEver Dreams, Panter, procesor, rajkoplje, rovac, royst33, ss10, Stanlio, Toper, Trpe Grozni, vathra, Vlad000, wizzardone, x9, zdrebac, Zimbabwe