MiG-29 Fulcrum

604

MiG-29 Fulcrum

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96088

SMT crveni 22 Smajli





Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • gloyer  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Feb 2007
  • Poruke: 3787
  • Gde živiš: Banat

Mixelotti ::Excalibur ::Dakle uslov je da nije bila zabravljena. Zagrljaj
i da nije fotošop Wink


Слика је, вероватно, одавде: http://www.aviation-news.co.uk/archive/iraqsVanishingAirForce.html

Цитат: "(...) Burying modern combat aircraft in sand is not recommended (...)" GUZ - Glavom U Zid



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Napisano: 28 Okt 2011 10:39

^

Kako zalosno sve to izgleda Sad , Kad su ostali bez ABS -a i drugih sklonista nije im nista drugo preostalo nego zatrpavanje ,pravili pustinjske dine od njih ,strasno Confused

Dopuna: 28 Okt 2011 10:52

Inace kad se vrtimo oko ovih irackih a povodom broja operativnih pre zalivsksog rata i kasnije recimo u AFM iz nov. 2002 pise kao sto smo navodili da je bilo ukupno naruceno 60 komada ( negde se moze naci podatak i preko 70 ?), 1990g prilikom napada na Kuvajt a pred samu `pustinjusku oluju` bilo ih je 30, u ratu protiv zapadne koalicije je izgubljeno u vazdusnim borbama 5 u Iran prebeglo 4 recimo 1995 g je bilo operativno samo 15 a vec 2000g svega 10 komada da bi 2002g bilo navodno 5 29-ki sposobno za letenje .Po daljim podacima koji se navode u leto 2002 je bio samo jedan jedini operativan i to u sastavu 6 lov. es.k u AB Al Habbaniyah a da su vec 1995g bili otpisani ??? iz irackih VS-a .Sta se ustavi desavalo sa njima d svih tih godina ,verovatno bili zatrpavani i skrivnani kao taj na slici a onda po pronalasku istih komadani od strane sto naroda sto vojnika

offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1274

Koliko se meni cini, vrh krila kod Miga-29 je namenski oblikovan za specificno generisanje vorteksa kako bi se poboljsala "noseca" svojstva krila na vecim napadnim uglovima



Takodje je interesantno da se pod istim uslovima leta kod miga jasno zapazaju vorteksi dok kod SU-27 oni nisu vidljivi.



Ocigledno da se radi o drugacijem aerodinamickom resenju i naravno verovatno nesto drugacijoj vitkosti krila (aspect ratio)

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Zanimljivo zapazanje drugar Very Happy Moguce upravo razlika u vitkosti krila i mozda jos ponesto ? Smile

No kad se bolje pogleda ima tog vrtlozenja i kod Suski samo naravno u manjem obimu nego kod Migonja i jos nesto kod Suski je primetno javljanje vrtlozenja u donjem delu vertikalaca( na spoju krila i trupa uz ivicu vertikalaca ) ,dal je to mozda zato sto nemaju korene produzetke( naplive ) kao Migovi ?

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12058
  • Gde živiš: Srbija

Ovog su bas zanitovali Mr. Green

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Ovo je jedan od ex-moldavskih aviona koji su zavrsili u USA i sada su izlozeni sirom zemlje.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

Napisano: 28 Okt 2011 11:41

sivisoko ::Koliko se meni cini, vrh krila kod Miga-29 je namenski oblikovan za specificno generisanje vorteksa kako bi se poboljsala "noseca" svojstva krila na vecim napadnim uglovima



Takodje je interesantno da se pod istim uslovima leta kod miga jasno zapazaju vorteksi dok kod SU-27 oni nisu vidljivi.



Ocigledno da se radi o drugacijem aerodinamickom resenju i naravno verovatno nesto drugacijoj vitkosti krila (aspect ratio)


Тачан и концизан одговор колега. Треба само пажљивије погледати аеропродил крила на врху.
Ziveli

Dopuna: 28 Okt 2011 20:12

Чини ми се да се давно и врло површно на овом форуму причало о режиму "маказа" хоризонталног стабилизатора авиона МиГ 29? Или како би другачије рекли-"диференцијалном" отклањању једног у односу на други хоризонтални стабилизатор.
Шта је сврха овако пројектованих команди лета?
И како се то постиже?

offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 468

Malo materijala koji će pomoći oko materije...



To šta se kod 29-ke u odnosu na 27-icu drugačije i jasnije vidi ova pojava, možemo pripisati svoj "sili" utjecajnih faktora: drugačijoj finesi, vitkosti, površini krila, aeroprofilu, napadnom kutu...pa čak i tome da Su-27 ima na vrhovima krila lansere raketa koji isto tako imaju utjecaj.
No defiintivno najveći utjecaj ima generator vrtloga koji je postavljen na vrhove krila 29-ke

Diferencijalno upravljanje horizontalnim stablizatorom/kormilom dubine?

Trimer funkcija, tj. kombiniranje po "roll/pitch" funkciji (oko uzdužne/poprečne osi)?

Funkcionalno se postiže "razdvajanjem" upravljanja aktuatora, svakog zasebno koji otklanja kormilo dubine/visine. Otkloni su ograničeni po +/-...moje mišljenje.

offline
  • sve što ne treba
  • Pridružio: 27 Sep 2011
  • Poruke: 295


још четри комада дворепог

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1091 korisnika na forumu :: 19 registrovanih, 7 sakrivenih i 1065 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bestguarder, Djokislav, indja, ladro, laki_bb, Lazarus, Milometer, nenad81, Oscar, panzerwaffe, Parker, sickmouse, SlaKoj, Srky Boy, Trpe Grozni, vlad the impaler, W123, Zimbabwe, zzapNDjuric99