|
Poslao: 17 Jul 2018 09:12
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 14804
|
nemezisx ::WS2 ::Citat:Trenutno od 40 aviona F-18E na američkim nosačima aviona u proseku je samo 20 do 25 opeartivno (najvećim delom zbog neispravnosti radara)
lele...
Citat:USN:
F/A-18 Hornet McDonnell Douglas/USA Jet Carrier-based Fighter aircraft in service 314 (500+ E/F "superhornet")
USMC:
/A-18A Hornet McDonnell Douglas USA Jet Carrier-based Fighter 36 Active, 7 Training, 12 Stored 55 S
F/A-18B Hornet McDonnell Douglas USA Jet Carrier-based Trainer 4 Training, 3 Stored 7
F/A-18C Hornet McDonnell Douglas USA Jet Carrier-based Fighter 60 Active, 12 Training, 47 Stored
F/A-18D Hornet McDonnell Douglas USA Jet Carrier-based Strike 48 Active, 20 Training, 24 Stored
Колико разумех...кога цитираш говори о ф-18Е
А и о оперативним авионима, а не активним.
По овом резону су сви активни авиони оперативни, што је још већа глупост.
WS2,
објасни своје троловање.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2018 10:49
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
ltcolonel ::Ne znam zašto se uporno naseda na zapadnu propagandu o ekonomskim problemima Rusija vezanim sa zapadnim sankcijama. Ruska privreda ima probleme i to velike ali to nema nikakve veze sa sankcijama. Ti problemi su vezani sa reliktima prošlosti. Rusima je trenutno mnogo veći problem kako da reše dubioze u kojima je penzioni fond nego sve zapadne sankcije zajedno.
Što se tiče sankcija. Ako imate devalvaciju rublje za 40% a pad društvenog proiizvoda od 1,5 do 2,5% i to samo jedne godine to vam jasno pokazuje da je devalvacije rublje izazvana planski a ne zbog sankcija. Jedan od najvećih problema ruske privrede ako ne i najveći je bio precenjena vrednost rublje. Rublja je bila precenjana za oko 35% i to je urađeno na zahtev MMF. Tramp nije ni lud ni naivan kad traži da se Rusi vrate u G8. U vreme Jeljcina Rusija je potpisala ogroman broj izuzetno nepovoljnih ugovora da bi ušla u G8. Kad su ih zapadnjaci izbacili iz G8 Rusi su poništili sve te ugovore i bukvalno živnuli. Istovremeno su napustili liberalni ekonomiju i prešli na kineski model. I od toga su neverovatno profitirali.
Čak i po podacima MMF Rusi će ove godine imati veći privredni rast od skoro svih zemalja EU (samo tri četiri će imati veći).
I na kraju, čak i u najgorim godinama Rusi su imali veći suficit od 100 milijardi dolara. Ako ostane ova cena nafte ove godine će imati možda i preko 300 milijardi dolara suficita.
Pojedinci ovde izgleda veruju pisanju nekih zapadnih medija da je Putin pred svetsko prvenstvo podelio 30 do 40000 automobila da ih ljudi voze po Moskvi i drugim gradovima radi stvaranja utiska blagostanja. Naime, zbog zapadne propagande po kojoj Rusi malte ne crkavaju gladni kod stranih posetilaca, naročito britanskih, kvalitet automobila koji se danas vozi u Rusiji izazvao je pravi šok. Prosečan Britanac je duboko verovao da Rusi još uvek voze Moskviče i Lade.
Prema onome što čitam i slušam složio bih se uglavnom sa Vama. Samo to ne menja činjenicu da je kriza u vreme Obame poprilično poljuljala rusku ekonomiju. Rezerve i koraci koje su poduzeli tada su ih spasili. Sada dolaze momenti oporavka. Takođe da ruski narod živi bolje pod Putinom nego u poslednjih 100 godina nema potrebe spominjati. Samo što to ne menja činjenicu da imaju probleme sa korupcijom i nedovoljnom efikasnošću. Naprosto ne vidim razlog zašto se to ne bi spomenulo, kad o tome govore njihovi najistaknutiji zvaničnici.
Danas Rusi nemaju globalne pretenzije i pod Putinom je obuzdana vojna potrošnja. Ne samo da ih je koštala kriza, rat u Siriji, već jednostavno postoje prioritetniji programi, a vojni budžet neće strmoglavo rasti. Putin je pokazao poprilične nerve i hladnokrvnost. Sve to zapad nije očekivao, već Rusiju na kolenima, koja je neracionalno utrošila stečenu rezervu.
EU isključivo vodi računa o standardu svojih građana i bilo kakvo ozbiljnije stezanje kaiša i rezanje socialnih programa ne dolazi u obzir. Zašto bi uopšte bilo ovih sankcija protiv njih. VB je pokušala "istupanjem" da odigra dvostruku ulogu, nekavog ekonomskog partnera br.1 u Evropi za Amerikance. Videćemo da li će od toga išta biti i koliko se Brisel stvarno boji Vašingtona. U tim okolnostima Rusi se ne osećaju prterano ugroženo. Uzimajući takođe istrošenost starije tehnike i probleme sa F-35.
O tome kako je prikazuju imam drugačiji utisak. Ne samo da se ne prikazuje širokim masama slike pozitivnih reakcija sledbenika Trampa na spominjanje planiranih sastanaka sa Putinom i potencijalnim dogovorima, već je Rusija taj veliki bauk kriv za Trampovu pobedu. Jedan neobuzdani rival, koji nije platio dovoljno visoku cenu ni približno.
Dopuna: 17 Jul 2018 11:49
To što se zapadni liberali s jedne i Rusi i Kinezi s druge hvataju za guše ne treba da čudi. Zapravo ti "zli" zapadni liberali se bore samo za reciprocitet. Rusi i Kinezi bi pristup zapadnom liberalnom tržištu, ali onda sledi jedan veliki šipak s druge strane. Samo šta oni odobre i propišu. Kina je poprilično izradila Ameriku i onda ajde da se pravimo nevinašcad. 
Na nama je da se izborimo za svoje i koga zajebemo, zajebali smo. 
ray ban11 ::Znaci ono ocekujem od tebe da si kolegijalan kao i do sad ,uvek dobar kolega ,onda banes odjednom i napises ovako nesto,nidje veze .Nikakvo `filstvo` ovde ne igra ulogu Leonardo ,da je to tako na sve strane bih pisao kako novih Suski treba da bude ne na stotine nego na hiljade . ...
Moj se komentar odnosi na neptrebno i preterano pravdanje toga šta mogu, šta bi trebalo i ostalo.
Realnost je takva da nikome od velikih stvari ne idu prema zacrtanim planovima.
Amerikanci žele sad da prave mali milion apdejtova, Kinezi proglašavaju operativnim avione bez adekvatnog "srca", EU ne održava svoje flote i budućnost je tamo negde 2040+, Rusi kao sve mogu a vidimo šta realizuju itd.
Realno kad su u pitanju tako veliki projekti i investicije u budućnost nema mesta priči "ma ovo nam sad nije važno" i ostale koještarije. Ne bi se ulazilo u priču da nije potrebno, nego ne hebe sprava već prilika (keš).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2018 11:05
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24370
|
^
Naravno mogu se sloziti sa tim da po tom pitanju imaju mozda probleme sa finansiranjem takvih projekata ,zato i kazem,prioritetan im je zadatak da dosta toga uloze u pokretanje ser.proizvodnje Tu-160M2 a koliko vidimo u javnosti, za sad ,pa njegova proizvodna cena je barem 5x veca od jednog Su-57S ( 250 mil spram 50 mil ako su podaci tacni ) .Sve to stoji ,to imam na umu ,otuda je ta potreba da se druga faza proba kod nove Suske stavi u prvi plan kad je taj lovac u pitanju .Prva faza je ionako zavrsena ,drzavna ispitivanja okoncana a sto se serije tice ,to je izgleda stavljeno u drugi plan .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2018 11:14
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Или је ипак економска криза утицала и на то?
Овде видесмо најаве даљих наруџбина авиона старијих генерација, дакле Су-30, 34 и 35, МиГ-35.
Ипак до 2020. ће бити само 98 Су-35С, до краја ове године 116 Су-30СМ и до краја 2019. (за сада) 129 Су-34.
То у збиру са МиГ-29СМТ и УБМ, МиГ-29КР и КУБР, новим Су-27СМ3 као и малог броја Су-30М2 даје збир од свега 449 нових авиона.
А видели смо најаве да ће до 2020. у ВКС бити око 800 новопроизведених тактичких борбених авиона.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2018 11:26
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2012
- Poruke: 4076
|
Na nosace rotiraju - ispravni skvadroni.
Broj letelica istog tipa moze da varira.
Konkretno-E/F verzije superhorneta.
Nije cak ni vazna pausalna brojka "40,od kojih samo 20 operativni".
Ko bre seta pola udarne sile na palubi na turisticko krstarenje?
Prvo, broj "operativnih" menja se na dnevnu bazu, ako danas nisu operativni 1/3, sutradan moze biti 1/4 itd
To nije predmet za kongres ili godisnje izvestaje.
Ono daju annalize, prosek na godisnje nivo!
U sustini, nivo operativnosti varira, kao i u svaku drugu organizaciju koja drzi tehniku..
Ali na nosacima koji su "dezurni":
-nema sanse da se sazna koliko neoperativnih aparata ima osim ako nisi deo posade ( osnova mog komentara)
- rade na odrzavanje najvisi moguci nivo operativnih aviona, jer to osnovna misija , a ne da budu ploveca meh. radnja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2018 11:35
|
offline
- nemezisx
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Jun 2009
- Poruke: 3523
|
zixo ::Или је ипак економска криза утицала и на то?
Овде видесмо најаве даљих наруџбина авиона старијих генерација, дакле Су-30, 34 и 35, МиГ-35.
Ипак до 2020. ће бити само 98 Су-35С, до краја ове године 116 Су-30СМ и до краја 2019. (за сада) 129 Су-34.
То у збиру са МиГ-29СМТ и УБМ, МиГ-29КР и КУБР, новим Су-27СМ3 као и малог броја Су-30М2 даје збир од свега 449 нових авиона.
А видели смо најаве да ће до 2020. у ВКС бити око 800 новопроизведених тактичких борбених авиона.
Другим речима-заједно остатак Европе им неће бити до колена...па и Кинези...имају број...али не и дужину...овај домет  ...а амери...ту без сатане се не би завршило...с њима асиметрично...бодеж и лабуд...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2018 13:01
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Leonardo Rusija ima vrlo velikih problema sa korupcijom i to je trenutno verovatno najveći problem kod njih. U svakom slučaju problemi koje Rusi imaju su mnogo više ne rešeni problemi iz prošlosti nego zapadne sankcije. Ono što je kod njih glavni problem to je spomenuta korupcija, preopterećeni penzioni fondovi, neujednačen razvoj regiona i velika sporost u realizaciji bazičnih istraživanja u proizvodima za "široke narodne mase" a ne samo za vojnu industriju i slično.
Udruživanje ruskih naučnih instituta sa stranim kompanijama (trenutno je uglavnom reč o južno korejskim) daju neke rezultate ali to ide sporo. Posebno je pitanje zašto im je za masovnu proizvodnju za slobodno tržište potrebna strana pomoć oko organizacije. Samo oni koji to ozbiljno prate znaju da su neki od najznačajnijih patenata u mobilnoj telefoniji ranije kod Nokie a danas kod Samsunga zamišljeni u ruskim institutima. Zabrinjavajuće je da to Rusi nisu mogli sami da plasiraju na tržiše. Ugovori sklopljeni sa Nokiom, u vreme Jeljcina su bili katastrofalno loši po Ruse. Današnji ugovori sa Samsungom su daleko povoljniji ali zaista ne mogu da shvatim da Rusi nisu sposobni da samostalno realizuju u praksi te izume.
|
|
|
|
|
|
|
|
