Suhoj SU-34 Fullback

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@marecar

Ustvari ove `novosti` su po svojoj prilici u ukrajinskoj reziji tako da tu nije potreban nikakav dalji komentar .Tek kad sam bolje pogledao ono /vesti.ua / onda mi je bilo jasno .

A Su-34 ,to je kako smo rekli i zakljucili `tri u jednom` ,dakle Su-24M/M2 , MR i MP u jednom avionu sa letnim i manevarskim sposobnostima pa gotovo kao Su-27 ,sto se moglo uociti na jednom od snimaka koji je nedavno postavljen ( sim. BVB izmedju upravo Su-34 i Su-27 ) .

Tako da je jasno o kakvom se visenamenskom borbenom avionu radi ...

• 1Ovo se svidja korisniku: sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna nova...
April 2014

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zemaljsko opsluzivanje .. kondicioniranje blokova elektronike ( avionike ) ,vidi se pored panela sa prikljucenim crevom sistema kondicioniranja jos jedan otvoreni iza konusa .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Novosibirsk.....danas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potpuno se slažem sa kolegama koji su svesni izuzetne vrednosti Su-34 za VVS.

Su-24M ili Tu-22M3 nemogu koristiti sofisticirane rakete V-Z bez skuplje modernizacije. Su-34 daje Rusima mogućnost da na njega "lako" integrišu rakete kao što su Kh-41, Kh-61, Kh-38, nove "long range" verzije Kh-31, Kh-35, Kh-58, Kh-59 ili i do 3 Kalibr rakete. Zbog svoje nosivosti do 12 tona, njemu glomazne rakete kao što su Kh-41, Kh-61 i Kalibr nisu neki veliki problem, čak i Kh-55/-555 ili Kh-101/-102 ne bi trebalo predstavljati neki problem. Može da koristi i R-77-1.

Što se tiče senzora tipa "Lantrin", pa svi znamo da Rusi na tome uporno rade i biće ih, treba malo strpljenja.

Ne verujem da bi dobro opterećen Rafale ili Typhoon bio pokretljiviji od takođe opterećenog Su-34, dva vertikalca daju bolju stabilnost.

Zamislite napad 12 Su-34 sa po 3 Kalibr-A (3M-14A ili 3M-54AE1) raketa na američki Carrier Battlegroup, lepa saturizacija, za ne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Evo ovako ,kad pominjemo Su-24M ova nova varijanta M2 ( Gefest i T ) sa novim SUV sigurno podrzava podvesavanje vecine tih UBS koje si pomenuo ,takodje to vazi i za TU-22M3M sa novim SUV.Dakle ne samo nove H-32,H-15P/S ( malo starije ili nove verzije iste ) itd .

Ovo za Su-34 jeste zaista je mocna platforma za nosenje raznoraznih UBS ( spoljneg tereta uopste ) a da pri tom uz naravno odredjeni odnos potisak/masa ( dakle ukupna snaga pog. grupe i maks moguca nosivost podvesenog tereta ) koji u svemu tome igra odlucuju ulogu moze da obezbedi izvrsenje datog zadatka.

Na slikama smo mogli da ga vidimo u letu sa 3 podvesena PTB-3000 ( dakle masa oko 3 tone jednog sto ce reci 9 tona ukupno ) sto daje za pravo i mogucnost podvesavanja cak 3 FAB/KAB ? -3000 ! Naravno u tom bi slucaju samo peglao vazduh ali i to dovoljno govori o mogucnostima kacenja teskih tereta .

Onda neka UBS koja si pomenuo i nisu predvidjena za Su-34 jer spadaju u grupu `strateskog oruzja vazdusnog baziranja` kao sto su strateske krilate ( krstarece) rakete sa ABG H-55. To za H-555 ( varijanta H-55 sa konv. b/g ) te H-65S je opet i moguce ? Za H-101/102(pogotovo ) sumnjam .

H-61 ( to je ustvari Jahont/Oniks ) sa masom od 3 tone bi mogla sigurno i ostala UBS koja si naveo ,dakle ove nove rakete V-Z.

Ovo sam postavio na temu Su-35 .. postavka UBS ( GTM ) u AB Ahtubinsk 929 GLIC

Sve ovo bi trebao da podvesava

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dalje za opto/el sisteme ,kontejnere nav.-nisanskih sistema mi ne znamo prave karakteristike i sposobnosti onog sistema koji se uvlaci u trup iza gondole prednje noge ST .Ako je za navodjenje UBS ono sasvim dovoljno po dometu ,broju senzora elektromagnetnog spektra i ostalo onda njemu i ne trebaju uradjaji poput `Sapsan` i drugi .

Njemu treba ovako nesto

Citat:Станции САП-14/САП-518 обеспечивают защиту истребителя-бомбардировщика поколения 4+ Су-34. Универсальные устройства производятся Калужским научно-исследовательским радиотехническим институтом (КНИРТИ).

Doduse ovo drugo vec ima i nosi na krajevima krila .

Станция активных помех индивидуальной защиты САП 518



Medjutim ovo nismo gledali

Citat:Станция активных помех групповой защиты САП 14
Контейнерная станция активных помех групповой защиты САП 14 - предназначена для защиты групп самолётов типа Су-30МК и Су-34 от поражения современными зенитными авиационными средствами ПВО противника:



te izvidjacki kontejner M-400 ,pitanje je kakav je status ovog sistema ,da li se proizvodi lili ne .

Podvesen na Su-30MKK



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bez novih radara Tu-22M3/M3M i Su-24M2 neće imati specifičan kvalitet jednog serijskog Su-34. Radar B004 na Su-34 je daleko kvalitetniji, tu se mora dodati i novi procesori, a pre svega signalni procesori. Ukoliko Tu-22M3M dobije Irbis-varijantu radara odnosno novu avioniku, to će već biti druga stvar.




Na ovoj slici se vidi da Su-34 pod trupom nosi jednu Kh-41, na usisnicima 2 KAB-500, pod krila (unutr. nosači) 2 Alfa rakete, za koje će Kalibr-A očigledno biti "supstitucija", dalje tu su i 2 R-77 i verovatno Sorbcija na krajevima krila. Dva potkrilna nosača nisu popunjena! Grubo sabrano sa nosačima imamo preko 10 t opterećenja.

Mislim da nije problem šta može poneti Su-34, nego šta je već u serijskoj proizvodnji odnosno šta mu se stavlja na raspolaganju.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Su-34 uopste i ne treba porediti sa Tu-22M3/M3M ,jer znas i sam Su-34 je takticki ( frontovski ) bombarder mada sad i pravi visenamenski borbeni avion ali takticke avijacije .Tu-22M3 je strateski raketonosac-bombarder ... 12 tona UBS kod 34-ke spram 24 tone kod M3/M3M .

A rakete H-22NA/MA ili ove nove H-32 imaju domet 400-600km i do 1000km .

Su-34 je tu `decko` sto se toga tice ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Više sam imao na umu ovu Ukrajinsku situaciju i Crno More, nego otvoreni Atlantik ili Pacifik, gde strateški Tu-22M3/M3M ipak ima veću autonomiju kretanja i značaj.

Kao stari fan aviona Tu-22M3 najviše bih se radovao kada bi mu ugradili novi radar i nove optičke senzore + brze procesore, glass cockpit. Rusi poučeni događajima u 21. veku i trenutnom situacijom trebalo bi da modernizuju bar 100 Bekfajera i da mu se "vrati" sonda za dopunu gorivom u vazduhu. Šteta je, ako su povukli iz upotrebe ruske SRAM AS-16 rakete, ali dolaze Kh-32 i to je dobro. To je naravno samo lično mišljenje!

Kada sam po prvi put devedesetih video sliku Su-34, rekao sam samo "quelle machina!".