Suhoj SU-34 Fullback

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::
Kako nema prednost? Su-34 preleti 4 do 5000 km, sleti negde po naoružanje, obavi zadataka i vrati se nazad, a sve u okviru predviđenog termičkog naprezanja za motore.

Uporedi koliko goriva Su-34 nosi vise od F-15E a koliko je veci i tezi, pa razmisli da li ima znatno veci radijus (ako uopste ga ima).

Su-34 je znatno tezi avion a motori nisu mu nista specijalno jaci. PW-229 isporuce 130kN a GE-129 isporucuje 131kN oba imaju odlican resurs.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Су-34 создавался на базе учебного истребителя Су-27УБ, где два пилота размещались в кабине «бок о бок». При такой посадке экипажу гораздо проще общаться друг с другом при решении боевой задачи, чем сидя тандемом, друг за другом. Кабина на новом самолёте получилась столь просторной, что лётчики могут встать в полный рост и размяться — это достаточно важно, учитывая, что Су-34 может находиться в воздухе около 10 часов без дозаправки. Подняться в кабину можно прямо с земли, для этого прорезан люк в нише стойки переднего шасси.
За носовую часть, здорово напоминающую утиный клюв, Су-34 в войсках ласково прозвали «Утёнком». Стоимость одной боевой машины составляет около миллиарда рублей за штуку.
Весит новый истребитель 45 тонн, он может развивать скорость 1900 км/ч. Максимальный боевой радиус Су-34 — 1100 километров, практический потолок — 17 000 метров. Его бортовая РЛС может обнаруживать летательные аппараты противника на дистанции 120 километров и сопровождать десяток целей одновременно. Су-34 вооружён 30-миллиметровой авиапушкой ГШ-30-1 с боезапасом в 150 снарядов, ещё 8 тонн вооружения можно разместить на 12 пилонах внешней подвески.
Во время августовской войны в Южной Осетии экспериментальные Су-34 успели принять участие в боях. Два самолёта прикрывали атаку ударной авиации, защищая российские самолёты от ПВО Грузии. Официально «тридцать четвёртые» несли лишь комплексы радиоэлектронной борьбы, однако, по другим данным, пара «Утят» уничтожила несколько грузинских комплексов «Бук» и С-125 специальными противорадиолокационными ракетами.
Су-34 — многофункциональный самолёт, он может уничтожать как наземные, так и воздушные цели. Мы решили проанализировать, с какими боевыми машинами противника он может встретиться в воздухе.

Jos jedan tekst


Citat:
НОВОСИБИРСК, 26 дек — РИА Новости. Фронтовые бомбардировщики Су-34 намного превосходят своих предшественников Су-24, а самолеты Су-24М далеко не израсходовали свой ресурс, считает главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"У фронтового бомбардировщика Су-24 бомбовая нагрузка — 7,5 тонн при боевом радиусе примерно 350 километров. Су-34 несет 12 тонн различного вооружения, а боевой радиус у него — тысяча с лишним километров", — заявил Бондарев в четверг во время посещения Новосибирского авиазавода холдинга "Сухой", где выпускают Су-34.

Citat:
Главком отметил, что значительно лучше и прицельный комплекс Су-34. "Самолет Су-24, допустим, обеспечивает точность бомбометания в пределах 20-30 метров от центра цели. Су-34 решает аналогичные задачи с точностью 5-7 метров от центра цели или прямым попаданием", — пояснил Бондарев, отметив, что благодаря установленному на Су-34 оборудованию авиабомба становится высокоточным оружием.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mozda mu je takt. radijus (sa nav. rezervom i svim ostalim ) 1100km sa 12 tona UBS ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne govorim ja o njegovom taktičkom radiusu, količini goriva ili potisku motora, već koliko sati vezano može da radi posao bez da trpi oštećenja. Zatim, ima sopstveni generator. Što znači da je avion dosta samostalan i mobilan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nadam se da je velika prednost SU-34 u odnosu na SU-30(xy) u tome sto piloti sede u komfornoj kabini i imaju mogucnost da "protegnu noge".
Bas to se naglasava i zapaza u ruskoj emisiji "poligon" koja se bavila su-34 orkom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Upravo to ...

Citat:Наиболее заметным отличием Су-34 от всех остальных самолетов семейства Су-27 является размещение пилота и штурмана рядом друг с другом. Компоновка кабины позволяет членам экипажа покидать рабочие кресла. За кабиной экипажа находится небольшой отсек, где можно разогреть пищу и воспользоваться удобствами, недоступными на других самолетах тактической авиации. Другими особенностями работы экипажа является возможность обходиться без кислородных масок на высотах до 11 тысяч метров, наличие электромассажеров в катапультных креслах К-36ДМ.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Pise u onom ruskom komentaru za borbene misije sa trajanjem 10 i vise sati .Velika rezerva goriva ( mogucnost preleta ili veliki borb. radijus sa razlicitim kombinacijama UBS ) ,razlicite taktike i metode izvrsenja borb. zadataka ,veliki dijapazon tih borb. zadataka ( PB i PR borba ,ometanje ... napadi na veoma vazne zemaljske ciljeve sa vecih daljina moze i iz neposredne daljine itd ) .

Mozda bi njemu vremenom mogli i pojacati malo pog. grupu ? Inace on ima dobar odnos /koeficijent nosivost tereta -potisak ( masa potisak aviona ) ,neke rekorde je oborio sa nosenjem tereta razlicite mase na odredjenu visinu .

Citat:На фронтовом бомбардировщике Су-34 в 1999 г. было установлено восемь мировых рекордов, в том числе, высоты горизонтального полета с боевой нагрузкой 5000 кг.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Фронтовой бомбардировщик Су-34: история создания и перспективы развития

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postavio sam na prethodnoj strani. Testiraju AL-31F M2 14 500 kgf. 12.03.2012

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Су-34: из Сибири с любовью

Citat:Если быть совсем точным, фронтовой бомбардировщик Су-34 состоит из 57 тыс. деталей, которые соединены десятками тысяч клепок и болтов. Около 200 предприятий поставляют покупную кооперацию – комплектующие, материалы, агрегаты, бортовое оборудование и т.д. И если речь зашла о покупке, 75% стоимости самолета приходится как раз на кооперацию.

Лишнего на гособоронзаказе не заработаешь. Если цена приобретения Су-34 в первом контракте была 1,3 млрд руб., то в следующем уже только 1,05 млрд. руб. То есть по мере перехода к крупносерийному производству себестоимость продукции должна снижаться. По словам директора предприятия Сергея Смирнова, первоначально на производство самолета требовалось 460 тыс. часов работы, сейчас – 170 тыс. часов.

Основной способ сократить затраты времени и удешевить изготовление детали – современное высокопроизводительное оборудование. Несколько лет назад в механических цехах имелось всего несколько единиц импортного оборудования. Сегодня – 160 обрабатывающих центров. Если раньше на изготовление сложной детали требовалось, условно говоря, 20 смен, то сейчас – 3–4.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Mozda mu je takt. radijus (sa nav. rezervom i svim ostalim ) 1100km sa 12 tona UBS ?

Па болдовао си података да му је борбени радијус преко хиљаду километара са 12 тона наоружања.

Али колико је реално да он на неки задатак носи толико УБС?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,boldovao sam ali ne znam da li je isti kontekst onog sto je napisao tj. da li se podatak o borb. radijusu bas odnosi za datu nosivost ( znaci tih 12 tona UBS )

E sad sta moze biti tih 12 tona UBS ?Podsetimo da moze da ponese maks. i 12 tona goriva ( 12100kg ).To bi u nekoj maks konfiguraciji nosivog tereta bilo cak 24 tone sto je vise od mase samog aviona .

Takva konfiguracija je samo za teoriju .

Znaci sta moze biti tih 12 tona ...koja kombinacija podvesavanja UBS ...

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, respekt, Vlada78, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna proslogodisnja....