|
Poslao: 15 Nov 2010 23:37
|
offline
- Pridružio: 15 Nov 2010
- Poruke: 145
- Gde živiš: SFRJ
|
jazbar ::Da prviše ne otiđemo of topik.
Sendvić konstrukcija je specijalni dizajn podpornih profila i dodatnih prekata, koji kod impakta projektila ili kod eksplozije unutar broda osiguraju da se oštećeni deo broda ne uruši i da se brod što manje napuni vodom te tako ostane plovan.
Pa ti pricas o obicnim sendvic panelima! Sta je tu posebno i senzacionalno?
Ajde, ok sad kad smo napokon desifrirali pojam tog sendvica...sendvic palube, pregrade i ostale komponente nisu novost kod trgovackih brodova...posebno ro-ro kakve rade u Uljanik ili trenutno ro-pax za francuze u Splitu.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2010 23:42
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16315
- Gde živiš: Lublana
|
Hebi ga ako neko radi karjolu to ne znači da može i kola. Kakvi bre sendvić paneli pa nije to Knauf?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2010 23:46
|
offline
- Danko SVIK VRS
- Mod u pemziji
- Pridružio: 19 Maj 2009
- Poruke: 4979
- Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska
|
E momci, dajte nešto opipljivo s tom korvetom, nemoj da mlatite praznu slamu.
A ako nemate šta, da pričekamo kad uplovi u slovenačke teritorijalne vode, možda bude neki prilog?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2010 09:31
|
offline
- Pridružio: 07 Nov 2010
- Poruke: 165
|
Ima li ovaj slovenski ljepotan kakve protupodmornicke sonare?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2010 10:36
|
offline
- Pridružio: 25 Apr 2010
- Poruke: 196
|
ne jer je to iskljucivo patrolni brod i brod za namenske zadatke u okviru granica teritroijalnih voda slovenije, kao i za obuku odreda potapljacev 430 MoD. Piranski zaliv je suvise mali da bi podmornice krstarili po njemu tako da su sve nuklearne podmornice kada su i uplovljavale u Kopar povrsinki plovile do luke, a isto tako odlaizile. Samo jedan deo u blizini savudrije imao dubino oko 45 metara ostatak oko 25-30 metara i vecinom pescano dno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2010 10:40
|
offline
- Pridružio: 07 Nov 2010
- Poruke: 165
|
Dobor, ali ima li mjesta u trupu sa ugradnju takvog sonara i imaju li uopce te klase brodove podvodne sonare?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2010 16:07
|
offline
- krizantema
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Maj 2007
- Poruke: 887
|
pozdrav forumašima nakon dužeg izbivanja! jbg.. poso-kuća  i obratno, malo vremena za hobije...
oko hrđe- nije to ništa čudno za brod na testiranjima, svi novi brodovi ne izgledaju ganc-novo sve do svečanosti predaje, u ovom slučaju uplovljavanja u matičnu luku. to definitivno nema veze s kvalitetom radova, jednostavno se na palubi novogradnji često nalazi kojekakva ruzinava skalamerija. brod će sigurno biti ulickan do službenog predstavljanja u sloveniji. nije to teško,malo vremena i boje i eto ga.
mene zanima nešto drugo - vidim da se nekad spominje triglav, a nekad triglav III ? koje je službeno ime broda?
i kako je brod klasificiran? kao korveta? ophodni bord? nešto treće?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2010 16:16
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4957
- Gde živiš: Slovenija
|
Pa u uradnim izvještajima jo spomenjuju kao višenamjenska ladja.
Ništa drugo nisam zasljedio.
Više čemo znati, možda, kad je označe i kod "naoružanja i opreme" na strani SV; [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Super dvora je označena kao hitra patruljna ladja - HPL 21 Ankaran.
Oko imena Triglav III - nešto sam čuo o tome po nekim forumima, ali pošto je na ladji napis samo TRIGLAV, to joj je mislim da uradni naziv, tako je i krštena.
Ali pošto je to očigledno več treči Triglav, neznam dali su pravila takva koja zahtjevaju da se to tako spomenuje. To če više znati koji pomorac.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2010 16:22
|
offline
- Pridružio: 15 Nov 2010
- Poruke: 145
- Gde živiš: SFRJ
|
Jesam li ja skroz corav ili ne postoji dizalica (gruja) ili mozda soha za brzo/hitno spustanje ovih gumenjaka u more??
Ako misle s ovom po krmi desno cini mi se da nema dovoljan radijus.
Ovo je skoro pa skandalozno..ako brod nije opremljen sohom za brzo spustanje (poput rescue brodica na trgovackim brodovima) kojom operater upravlja cijelim postupkom spustanja iz samog gumenjaka onda je to veliki minus.
Upitna je upotreblljivost po losem vremenu kod SAR operacija i sl...stvarno cudno.
tipicno rjesenje s trgovackih brodova, sve se radi u par koraka i u roku od 30 sec gumenjak s posadom je vec u moru i u akciji...
Kod triglava, gumenjaci samo stoje na nekakvim nosacima na palubi koliko vidim...jel ima neka skrivena dizalica ili neki drugi sistem?
Ima neko detaljniju sliku?
|
|
|
|
|
|
