Inžinjerijska vozila

21

Inžinjerijska vozila

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7236

Да ли су постојали неки планови за увођење и развијање нових инжињеријских возила у ЈНА, и какве су могућности Војске Србије по том питању данас?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5344

Ako se dobro secam za sada poslednje inzinjerijsko vozilo koje je razvijano i koje je zavrsilo na prototipu je oklopni minopolagac. To je bilo jos 90-ih godina.

VS sama po tom pitanju tesko da moze ista da uradi ai pitanje je sta bi se to razvijalo. Koje su to kolicine potrebne ovoj vojsci da bi se razvoj novog sredstva uopste isplatio i koliko bi to sredstvo bilo konkurentno na inostranom trzistu. A i sama vozila inzinjerije su prakticno razne gradjevinske masine koje se ni kod nas jos malo ne proizvode (koliko to sada radi 14.oktobar nisam siguran).

Jedino sto mi pada na pamet da bi mozda bilo moguce uraditi su nke masine za razminiranje poput Bozene ili onih iz Hrvatske. Ali to ovde jos niko nije nasao za shodno da pravi a sada bi bilo veliko pitanje kako bi sa takav proizvod u svetu izborio za neku poziciju,



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25469

VTI i IMK 14 Oktobar su radili 1992 na nasledniku novog rovokopača na bazišasije od Tama 150 T11 ali mislim da dalje od tog proto tipa koi je bio u mojoj jedinici u Obenovcu na opitovanju i prikazu u radu pred vojnom delegacijom iz Uprave Inžinjerije tada već VJ.Dalje nije odmaklo jer nije bilo para a posle sam navraćao u fabriku i nisam video da se dalje radilo na toj mašini čak nije urađena ni O serija samo taj jedan prototip...
Nakon 2000 je kupljen izvestan broj JCB kombinirki-Kopač,utovarivač,dozer,viljuškar i tu se neko lepo proveo bar koliko sam ja čuo.
Lično sam mišljenja da je posle 2000 u VJ i VS ostalo dovoljno i Utovarivača a i dozera doduše guseničnika a ostalo je i onih sličnih mašina poput JCBa iz STT pod imenom KN-251..Koi nije ni mnogo gori a ni bolji od JCBa.Tako da mi je ta hitna nabavka malo ????.Sitna inžinjerijska oprema poput motornih bušara,testera i vanbrodskih motora takođe polako zastareva a pitanje je sa čime će se zameniti a ni ostale mašine nisu daleko od navršavanja 20 i kusur godina starosti a neke su i dvostruko starije i još se drže.Bar na slikama..

offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5344

Zaboravilo se. Poslednje inzinjerijsko vozilo na kome se radilo je Munja.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25469

Ja se ne slažem da bi njemu trebalo da pripadne taj pridev Inžinjerijski a nastavak Tenk..
Više mi godi da se krstio kao teški transporter jer nema bog zna šta što bi ga uvrstilo u Inžinjerijska sredstva a i koliko ih je proizvedeno?
I u koliko je jedinica zastupljen?
U kojoj je inžinjerijskoj jedinici raspoređen??'
Boim se da ih nema ni od korova sem onog što se vrti po sajmovima i Partnerima.
Netreba zaboraviti da se takav tenk odavno pravi prepravkom od T-55 po belom svetu a nismo prvi i ima ga pod imenom AZARIT u Izraelu i u još desetak verzija na istu temu a i mnogo su bolje koncipirani...

offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5344

Vojo ja ne rekoh da je MUNJA uvedena u naoruzanje vec da je to poslednje na cemu se radilo. To sto se radilo ne znaci da je uslo u naoruzanje. Prefiks inzinjerijsko za Munju je otprilike kao sto za tenk nosac mosta kazu da je inzinjerijsko sredstvo iako se iskljucivo nalazi u oklopnim jedinicama.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25469

Upravo tako i na obuci za TM T-55 smo mi inžinjerci mogli da sedimo samo desno kao poslužioci a tenkisti levo namestu vozača a komande su dvostrane a ima i automatski režim dok su se na TMM samo obučavali inžinjerci.Imali smo zajednički kurs u Pančevu iz cele I armije na oba sredstva istovremeno..Pa je bila fora da su tenkisti vozili i jedan i drugi a mi bili poslužioci na oba sredstva i + vozili krazove..Tenkistima nisu davali da budu poslužioci na TMM(da ne zahebu koi od čak 4 ventila) al im je dozvoljavano da rade kao vozači iz kabine kako u tenku tako i na krazovima..Beše 23.April 1993.g.Obuka vršena u 51.mbr a polagao svako u svom centru...Moja dozvola mada sam i pre toga prošao obuku u Čakovcu ali mi izgubili potvrdu u personalnom dosijeu..Obuku izvodio Bojković Velibor po meni sigurno najkompententniji bio u JNA,VJ i možda VS za TMM.a zajedno smo radili u 92-3...kao komandiri na odelenjima TMM..

Sticajem okolnosti sam ubrzo posle te obuke prešao da radim u ovoj brigadi 1994 a zadužio sam i onaj isti TM T-55 na kome smo se obučavali...baš zbog tog kursa jer nije bilo tenkista za rad na njemu ..

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7236

Да ли је тај ровокопач на шасији ТАМ 150 нешто попут совјетског ЕОВ-4421 (ровокопач на камиону Краз 255Б)? Предпостављам да су се совјети одлучили за такав ровокопач због веће мобилности (колико сам приметио, код нас се ровокопачи на дуже стазе углавном превозе на лабудици).

__________________________________________________________________________________
У међувремену војска је поставила ТММ у Крупањском селу Кржава. Ови мостови и даље одрађују посао, али и они полако залазе у године.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25469

Napisano: 30 Jul 2014 19:44

Taj rovokopač koi su usavršavali na šasiji TAM-150/T11 je imao sličan plužni uređaj kao na ovom videu sa koficama na 0.23
https://www.youtube.com/watch?v=Hucv-yq2zKo
A ovaj PZM-2 je najsličniji
https://www.youtube.com/watch?v=YnuEejokOlQ

PZM je najsličniji stim da je kod nas plužni uređaj na kraju umesto ovog kružnog uređaja za razbacivanje zemlje imao poprečnu transportnu traku sa kojom se moglo izbacivati zemljište po želji levo ili desno u odnosu na smer kretanja a i izmicati manje ili više od samog rova.

Dopuna: 30 Jul 2014 19:50

Kos spomenuo si 3OB-4421 kao na ovoj slici e nije mu ni nalik...

A nisu ni ovi ostali
3OB-4431


3OB-3521



Očito da je cela ova serija 3OB AUTO-BAGERA na isti kalup ali su im različita vozila na čijim su šasijama a ovde je sasvim drugi princip sa kofičastim transporterom a razlika je samo u načinu odbacivanja zemlje..

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7236

Koлико могу да приметим совјетска/руска армија углавном практикује ове ауто-багере, вероватно се тежило већој мобилности.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1372 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 5 sakrivenih i 1327 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, babaroga, BlekMen, Brana01, cemix, darionis, darios, draganca, FileFinder, goxin, Griffon vulture, ILGromovnik, kikisp, kolle.the.kid, Kubovac, ljuba, Mcdado, Mercury, milenko crazy north, Milos ZA, nebkv, nemkea71, nikola287, pein, powSrb, Ripanjac, ruma, Seeker, solic, Srle993, Vlad000, vladaa012, VP6919, W123, YU-UKI, zillbg, zzapNDjuric99, Čivi