Inžinjerijska vozila

35

Inžinjerijska vozila

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25477

ULT je iz familije 160 i to iz poslednej serije koju je razvijao i proizveo 14.Oktobar iz Kruševca.Isti je nabavljan od posledne godine 80ih od strane JNA pa do dana današnjeg noviji modeli nisu kasniej stizali.
U osnovi je to standardni utovarivač te serije sa dodacima više kozmetičke prirode na levoj strani ima sanduk za alat na zadnjem levom blatobranu .U kabini je većina komandi prebačena sa direktnog upravljanja ventilima na servo način upravljanja a na samoj utovarnoj kašici je dodat još jedan par hidrovodova za mogućnost ugradnje modularnog dozerskog noža koga na žalost ni JNA a ni VJ nisu nabavili a na isto se mesto može prikačiti i hvataljka za debla koju takođe vojska niej nabavila a na desnoj je strani jedino vidljiv novi prečistač vazduha povećanog kapaciteta sa duplim ulošcima za grubo i fino prečišćavanje vazduha.
Do nejga je komplet bušilica minskih bunara i o njoj sam na nekoliko mesta poprilično već pisao pa da se ne ponavljam sem nekoliko reči .
Namenjena za izradu minskih bušotina u zemljištu od I do VII kategorije sa izduvavanjem bušotina vazduhom ili vodom a za pogon pneumatskih sklopova na šasiji ima kompresor odma iza vozača dok se kod ispiranja vodom na sistem priključuje cisterna sa vodom i svojom pumpom je opslužuje ili se prikači na hidrantski vod ako ima takvih mogućnosti na mestu bušenja.
U kompletu ima raznih završnih alata -čekića u zavisnosti i od tvrdoće materijala i od vrste i namene bušotina do istraživanja-postojanja izvorišta vode.
Zadnje sredstvo je već mnogo puta opisivani TMM-3 na vozilu KRAZ 255B.I o njemu sam poprilično pisao pa sad ovde nebi vipše detaljisao ali ću rado odgovoriti na svako pitanje bilo ovde javno ili na pp.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Do koje dubine moze da busi ova busilica i jel i ona sklapana u 14.OKT ,posto sigurno ima delova iz PPT-a i naravno FAP ?



offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7275

Чини ми се само да је ТММ уствари ТММ-3 са Кразом 260, код Краза 255 би требало да је округли блатобран а код Краза 260 округли.

O БМБ је већ било говора овде, на средини странице http://www.mycity-military.com/Inzinjerija/Inzinje.....ka_23.html

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Hvala Kos93, ja trazio na temi o Inz. vozilima i nisam nasao. Samo ne pise do koje dubine busi,ili bar ja nisam nasao.
Nisam ni znao da Geomasina jos uvek postoji.
Evo u njihovom katalogu na devetoj strani jedno Fapce sa busilicom,ali ne znam da li je isti model busilice.

https://www.mycity.rs/must-login.png

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7275

Ево тог ФАПа 1417 са бушаћом гарнитуром БГ1-ХС из тог проспекта данас у акцији.

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Boze, pomozi mu da ga ne uhapse sto uhodi ljude i kamione Mr. Green

Mala sala. Svaka cast na ulovu. Ziveli

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7275

Људе за сада нисам уходио Mr. Green а овај бушач ми се већ месецима мота пред очима, вршља по "Београду на води". Smile

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25477

U tom istom katalogu https://www.mycity.rs/must-login.png
na toj devetoj strani ti stoji podatak o dubini bušenja i po njima je ona do 200m.
Ja u ovo sumnjam sa punim pravom jer smo mi imali jako mnogo kidanja cevi kod mnogo manjih dubina usled uvrtanja istih.
Elem sa porastom dužine nanizanih cevi a svaka se spaja zavrtnjevima i učvršćuje u samoj steznoj glavi sklopa akutan je porast istezanja i kidanja cevi.
Redovno se to dešava kod nekompaktnih masiva pa između tvrdih slojeva naiđe na sloj gline a to zna da biva počesto naleti malo na laporovito zemljište i onda ponovo na neki ljuti krš.Tada se uglavnom i dešava ili zaglavljivanje čekića na čelu garniture i njegovo kidanje od cevi ili se otkida cev odmah iza spoja navoja.
Doduše postoje alati i za vađenje ostatka zakinutih cevi i čekića ali je to jako mučan posao i mi smo ga zbog jalovosti najčešće odlagali i u tako zarušenu bušotinu bi ubacili jedan do dva lažna eksplozivna punjenja u vidu džakćeta odgovarajućeg prečnika punjenog sa glinom a potom redovno punjenje sa nekim od privrednih eksploziva pa kad se sve lepo odpuca onda se posle rada buldožera nađe deo gde je zaostao čekić ili deo cevi i tada se nastavi dalje i lakše vađenje a to je već posebna priča i za večeras od mene ovoliko..
PS.
Najdublje smo bušili horizontalno ili ukoso na dole do 70-75m sa SVG bušilicom koja je bila uzor u nastavku ovoj KBBM i slične su po načinu rada .

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Video sam to za dubinu kasnije ,kad sam nasao katalog. Mozda misle u nekim idealnim uslovima ako toga uopste ima. Da li bi se mozda sprecio lom cevi ako bi se pravile od kvalitetnijeg materijala?
Postoji li kod nekih novijih busilica neki sistem senzora koji registruje istezanje i uvijanje cevi, da bi mogao da zaustavi busenje pre loma?

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25477

Cevi od bušeće garniture su napravljene od vrhunskog materijala ali im je slaba tačka što moraju da imaju šupljinu za protok ispirajućih fluida pa im se smanjuje poprečni presek i samim tim slabi struktura.Kritične tačke su od mesta vara gde se za cev spaja navoj za spojeve a nije retko ni da se cev iskine na sredini .
Mi smo koristili dve vrste cevi ili dva prečnika i to jedne od 3 cola ili 75mm i druge od 3 i 3/4 oko 90mm.
Zbog dostupnog pakovanja EP koi je najpribližniji ovom prvom prečniku oni su i najčešće korišteni u tvrdom materijalu za izrade bušotina za miniranja stenskih masiva a ove većeg prečnika sa svrdlom za bušenje u zemlji.
Na kraju svake cevi se montira čekić za bušenje na čijem se kraju u zavisnosti od tvrdoće sedimenata biraju i koriste različita sečiva u obliku noževa ili dijamantskih bradavica.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1115 korisnika na forumu :: 55 registrovanih, 7 sakrivenih i 1053 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Andrija357, atmel, Bobrock1, bojank, bokisha253, Buzdovan, cavatina, croato, Dimitrise93, doklevise, dragoljub11987, FOX, Gargantua, ivica976, jaeger, Karla, kikisp, Koridor, kunktator, Leonov, Lošmi, mercedesamg, Metanoja, MikeHammer, mikki jons, milenko crazy north, Milometer, mkukoleca, mrav pesadinac, MrNo, Nobunaga, NoOneEver Dreams, nuke92, Oscar, Panter, Parker, pein, procesor, raptorsi, repac, robert1979, Rogan33, royst33, ruger357, S2M, sasa76, savaskytec, slonic_tonic, Srki94, Srle993, tubular, vathra, VP6919, YugoSlav