MyCity Military » Inžinjerija, ABHO i Tehnička služba » Inžinjerijska vozila

Inžinjerijska vozila

Napisano na dan: 10.11.2007
42

Inžinjerijska vozila
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 11 Feb 2016 20:35
Idi na vrh
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26206

Odličan snimak i sve je lepo vidljivo od male ručice ručnog gasa pored ručice menjača a vidi se i slabost nesinhronizovanih brzina gde po više puta pokušava da ubode u brziu i to tako što ponovo ubaci napred da bi prebacio u rikverc.
Snimak je lepo pregledan isklljučivo zato jer na mašini nije zakačen dozerski nož pa se može steći lažna slika da je sve pregledno a u stvarnosti ste isključivo upućeni na osećaj u radu jer se ništa od gabarita manje više nevidi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 11 Feb 2016 22:18
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Ward-La France Model 1000
































Istorija ovog kamiona pocinje 30` godina proslog veka. Kompanija Corbitt pobedjuje na konkursu za opremanje americke vojske kamionima konfiguracije 6X6 i pocinje da isporucuje prve serije. 1940. firme Ward-Lafrance i Kenworth su privukle paznju vlade ,kao kompanije koje bi zahvaljujuci svojim kapacitetima mogle da ispune celokupan ugovor. Odluka je pala da Ward-Lafrance pravi model 1000, a kompanija Kenworth model 750. Zahvaljujuci unapredjenjima koja je izvrsio Kenworth, pre svega na samom sistemu za dizanje krana i prelasku sa manuelnog na motorizovani sistem podizanja, pocinje proizvodnja novog modela pod nazivom M1A1. Napravljeno je priblizno 2000 komada modela M1 i 5000 komada modela M1A1.

Dimenzije vozila- D/S/V: 8.84/3.2/2.57m
Masa praznog vozila: 12.4t
Korisna nosivost: 16.1t
Motor: sestocilindricni, linijski, benzinski, vodom hladjeni, Continental 22R, zapremine 8.2l i snage 145ks
Menjac: Fuller type 5A620, 5stepeni +R
Reduktor: dvostepeni, Timken type T77-3-3.
Max. brzina: 70km/h
Rezervoar: 180l u 2 rezervoara
Autonomija: 320km
Prosecna potrosnja: 94 l/100km
Kocnice: vazdusne, Bendix-Westinghouse
Parkirna kocnica: dejstvo na kardansko vratilo
El. instalacija: 12V
Max. nosivost krana: 9t,
Kran: Gar Wood Industries US-5, max. kapaciteta 9t,
Duzina ruke: 10.2m
Okretanje krana po azimutu: 180 stepeni
Vitlo krana: Gar Wood Industries 2 C 607 K, precnik celicnog uzeta 16mm, duzina uzeta 30.5m
Vitlo napred: Hersteller Gar Wood Industries 3U 615, precnik celicnog uzeta 16mm, duzina uzeta 91m
Max. vucna snaga vitla sa prednje strane: 9.1t
Vitlo sa zadnje strane: Hersteller Gar Wood Industries 5M 713 k , precnik uzeta 19mm, duzina uzeta 106m
Max. vucna snaga sa zadnje strane: 21.5t

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Poslao: 11 Feb 2016 22:29
Idi na vrh
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26206

SAm kamion pomalo vuče iz profila na GMC353 kakvih smo imali i mi iz onog perioda snabdevanja od 48-56.g.Inače ovakve dizalice siguran sam nismo imali..

Poslao: 11 Feb 2016 22:43
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 5210

E nadam se da se zumzum neće ljutiti što ću da se nadovežem na njegov post i prikaz, i prišljamčim sa dve slike/stranice iz TM 1953 o Ward La France/Kenworth-u.


Poslao: 11 Feb 2016 22:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Ma kakva ljutnja, samo kaci sve sto imas Ziveli . Odlicni dokumenti i to lepo razdvojeni po serijama, posto se razlikuju u nekim osobinama.

Poslao: 13 Feb 2016 13:38
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 5210

Iz ratnog perioda TM 1943.
"Multipraktik"


Vozilo za prevoz i lansiranje delova mostovskih konstrukcija.


Auto kran, posleratni period

Poslao: 13 Feb 2016 13:46
Idi na vrh
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7546

Eво једног МГ 145 на Тари. Сликао Слободан Трифуновић.


Poslao: 13 Feb 2016 14:16
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 5210

Brokvej (gore postavljeni) u radu...


I u muzeju...


Poslao: 13 Feb 2016 15:40
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 5210

Koleman E55-A (multipraktik)










Poslao: 13 Feb 2016 15:57
Idi na vrh
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26206

Gargantua
Interesantni su ti ovi multipraktici i kao dizalice-polagači i kao vozila za prevoz pontonskog parka kakve mi nismo imali u našem opremanju inžinjerije .
Kos93
Na Tari još od polovine 80ih je stacioniran uz taj jedan grejder i najmanje još jedan snegohod i par kamiona sa ralicama.Ovo odlično znam stoga jer sam nekoliko dočeka novih godina dok sam bio mlad i zelen u kasarni u Obrenovcu kao NAGRADA dočekivao na Tari,Zlatiboru ili Kopaoniku u zimskoj službi rasčišćavanja puteva.
Na dva sam dočeka čak u Omorici imao i svoju sobu u kojoj su mi kasnije bili i supruga i tada klinac od godinu i kad je napunio dve godine.Posle 1989.g nisam učestvovao a znam mlađe drugare koji su sve do 2000tamo bili na dežurstvu.

MyCity Military » Inžinjerija, ABHO i Tehnička služba » Inžinjerijska vozila

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1395 korisnika na forumu :: 104 registrovanih, 10 sakrivenih i 1281 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 10x10.9, 357magnum, Akiro, ALEKSICMILE, amaterSRB, Andrija357, Andy, aramis s, Asparagus, belov, Bombona, Borkanović, Bubimir, bufanje, ccoogg123, curiosity, Cvijo_ue, Dimitrije Paunovic, Djordje29, djuradj, dolinalima, draganca, draganl, DrMrPr, Dzigy, dzoni19, elias, EVIDENTICAR, Flanker-G, Frunze, Goran_, GORDI, Igorkg77, Incognito, Insan, Istman, Ivan Campo, ivan_8282, ivran064, Jester, Kamov, kaput21, king111, Kubovac, KUZMAR, kybonacci, luka35, MadMike, mainstream, Mastrum Ridkali, mercedesamg, Mercury, Metanoja, Miki01, Milanče222, milenko crazy north, Miletić Zoran, Milun24, N.e.m.a.nj.a., nebidrag, nenad81, neutrino, opt1, Otto Grunf, pacika, Panter, Papadubi, pein, Permaldar, Petarvu, picknick, ping15, Posmatrac77OKB, Poverljivo, Povratak1912, Predrag Prijedor, Profica, rovac, samoulogovankorisnik, Sančo, shiro, Sir Budimir, Siti2, Smiljkovich, Srle993, stegonosa, stibium51, Tas011, TheBeastOfMG, ThinkAlo, tomigun, umaric7, vathra, vdeki, Vica1958, Vlad000, vladaa012, vojnik švejk, Vzor50, wizzardone, wulfy, ziggga, Zimbabwe, zivojin32